şükela:  tümü | bugün soru sor
  • muhte$em alman battleship lerinden bir tanesi , ikiz gemisi bismarck cok me$hur oldugu icin bu biraz golgede kalmi$tir ama sonu en az onun kadar korkunc hatta daha beter olmu$tur biraz uzun zaman alsa da
  • commandos oyununda da adı geçen, ikizi olan bismarck kadar meşhur olmasa da alman kuzey denizi donanmasının vurucu gücünü oluşturan müttefikleri rusyaya gönderdikleri her konvoyu güçlü gemilerle korumaya mecbur bıraksa da fazla bir başarısı olmayan müttefikler tarafından özel geliştirilen 4 tonluk bombalarla norveçte bombalanarak batırılan savaş gemisi.
  • hiç savaşmadan önemli bir ingiliz deniz gücünü norveç fiyordları açıklarında alarmda tutan, bismarck zırhlısının ikiz kardeşi. kuzey denizinin yalnız kraliçesi lakabıyla tanınan alman zırhlısı. savaş dışı kaldıktan sonra yüzer hale getirilerek ana karanın savunması için anavatan kıyılaına getirilmiş, sığ sularda yan tarafında patlayan büyük bir bomba ile alabora olmuştur. bir haftadan fazla süre ile geceli gündüzlü zırhı kesip içeride mahsur kalanları kurtarmaya çalışan teknisyenler 10. gün hala içerideki askerlerin "deutschland deutschland über alles" marşını söylediklerini anlatmıştır.
  • ingilizleri neredeyse savaşın sonuna kadar tedirgin eden, sadece demir yerinden ayrılması ile bile müttefik konvoylarının dağılmasına neden olabilecek kadar stratejik değer taşıyan bu gemiyi batırmak, raf'ın ünlü 617. filosuna nasip olmuştur. dambusters (barajları yıkanlar) olarak bilinen bu filo, avro lancaster tipi uçaklara takılan özel bir düzenekle atılıktan sonra suda dönerek hedefine yaklaşıp patlayan 5 tonluk "upkeep" bombalarıyla iş görüyordu.

    uzunca bir süre yerinden kıpırdayamayan, ingiliz x craftları tarafından hırpalanan, uğradığı sayısız hava hücumunda aldığı yaralarla neredeyse tanınmayacak hale gelen tirpitz son görevi olarak, çekilmekte olan alman ordusuna topçu desteği sağlamak üzere norveç fiyordlarından birine yedekte çekilerek götürüldü. orada kendisi için hazırlanan bir kum yığını üstüne oturtuldu.

    tirpitz'i hala bir tehdit unsuru olarak gören ingilizler, hava hücumlarını yine tekrarladılar. 617. filonun da katıldığı bu operasyonda atılan 5 tonluk upkeep bombaları tam isabet sağlayamadıysa da, gemini üstünde bulunduğu kum yığınını hareket ettirerek alabora olmasına neden oldu. gemide mahsur kalan 1000 kişiden çok azı kurtarılabildi. diğerlerinin 10 gün kadar daha yaşadığı biliniyor.
  • sayısız hava saldırısına maruz kalmış almanların elinde kalan en büyük savaş gemisi. devamlı saldırı altında kalmasına rağmen norveç’de tamir edilmiş ve orada tutulmuştur. almanya’ya geri döndürülmemiştir bunun nedeni;

    genelkurmay başkanlığı yayını olan admiralty muharebe özetleri isimli kitapda geçen, 1944 yılında hitler'e sunulan rapora göre;

    -tirpitz yine norveç'de tamir edilecek ve kuzey norvec’deki mevkiinde kalacaktır.
    -daha fazla hasara uğrasa bile yine bu tarzda hareket edilecektir. ne kadar cok insan kuvvetine ihtiyac göstereceği hesaba katılmadan tamiratı yapılmalıdır.
    -tirpitz’in mevcudiyeti, her şeyden önce düşman kuvvetlerini bağlamaktadır.
    -gemi için artık muharebe yapmak fırsatı hemen hemen kalmamıştır.
    -bir istila vuku bulduğunda tirpitz’in kullanılması ihtimallerden çok uzaktır. hava taarruzları göstermiştir ki; hava himayesinden mahrum bir gemi aciz bir vaziyettedir.

    tirpitz’in alman limanlarında durması, limanlara olan hava saldırısını arttıracağı için bundan vazgeçilmiştir.
  • nazi almanya'sının en hüzünlü gemisi, "tirpitz" (kuzeyin yalnız kraliçesi)...!

    1939 yılında hizmete giren "tirpitz" alman açık deniz filosunun en büyük iki gemisinden biriydi. müttefikler bu devasa gemiye tıpkı sonu gibi son derece hüzünlü bir isim takmışlardı: "kuzeyin yalnız kraliçesi". hemen neredeyse son 3 yılını norveç fiyortlarında, buzlu denizlerde geçiren bu nazlı, güzel ve yalnız kraliçe'nin ona yoldaşlık eden ve hazin sonuna ortak olacak 2608 yoldaşı, mürettebatı bulunmaktaydı...

    efsanevi "bismarck" zırhlısıyla "eş gemi" olarak inşaa edilmişti. almanya adına çıktığı seferlerde hemen hemen hiç bir önemli başarısı bulunmamasına rağmen müttefik devletler donanmasına varlığıyla bile korku salmaya yetiyordu. ingilizler 2.5 yıldır hemen hiç hareket etmeden altafjord'da demirli duran bu gemiye göz kulak olması için hatırı sayılır bir büyüklükte bir filoyu etrafında beklemede tutmaktaydılar...

    çıkmış olduğu açık deniz seferlerinde bir çok defalar hava saldırılarına maruz kalan "tirpitz" bunları başarıyla atlatmış, ikizi olan "bismarck" zırhlısının akibetinden savaşın neredeyse sonuna kadar uzak kalmayı başarmıştı. dahilindeki mürettebat da neredeyse 2.5 yıldır norveç limanlarında tıpkı kraliçeleri gibi hareketsizdiler...

    ingiliz hükümeti ve donanması halihazırda hareketsiz bile olsa tirpitz'i bir tehdit olarak görmekteydi. hala hatıralarında eş gemi "bismarck" zırhlısının ingiliz donanmasına vermiş olduğu korkunç hasar tazeydi. ( bu hasar arasında ingiliz donanmasının en büyük gemisi olan hood'un batırılması da vardır)...

    12 kasım 1944 günü hüzünlü kraliçe için korkunç olacaktı. iskoçya'daki lossiemouth hava üssünden 29 adet lancaster uçağı havalandı. tirpitz inanılmaz bir talihsizlik içindeyken bu hava hücumuna yakalanmıştı. alman avcı uçakları kara tarafından yaklaşan ingiliz uçaklarını beklemiyordu hava açıktı. ve sis yoktu. güvertesinden iki tam isabet alan tirpitz iskele tarafına yatmaya başladı. personel gemiyi düzeltmeye çalışırken ana cephanelik korkunç bir şekilde havaya uçtu. tirpitz tamamen ters döndü üst kısmı dibe dayandı...

    içeride 1000'den fazla personel sıkışıp kalmışlardı. çok çok azı tekrar soğuk norveç havasını tekrar içine çekebildi. "kuzeyin yalnız kraliçesi" yüzlerce askerin ebediyen uyuyacağı yer olmuştu. tirpitz'in son anlarında epik bir kahramanlık da diyebileceğimiz anlar da yaşanmıştı. gemi ters döndüğü sırada üstten delmeye çalışarak içeride kalan askerleri kurtarmaya çalışan ekibin şefi mühendis binbaşı helmuth scheer anılarında o anları şöyle yazar: "- içeri dolan suyun sesi bastırmadan önce açtığımız deliklerlerden içeride sıraya girmiş alman milli marşını ( deutscland uber alles) okuyan askerlerimizi görebildik. ama azgın sular onları bir süre sonra susturmuştu"...

    hüzünlü kraliçe tirpitz'in kıyıdan az ilerideki bu dramatik batışı sırasında 2608 mürettebatından sadece 80 tanesi kurtulabildi. kalan yüzlerce asker marşlar eşliğinde kraliçeyle birlikte buzlu sulara gömüldüler. savaş korkunç yüzünü bir kez daha göstermişti...

    dip not: 251 metrelik dev "tirpitz" gemisi, 2.5 yıl boyunca neredeyse hiç kımıldamadığı halde ingiliz filosunun başka yerlerde çok daha faydalı olabilecek 2 uçak gemisi, 2 zırhlı, onlarca destroyerden oluşan filosunu başında bekçi olarak tutarak savaşın dışında kalmalarına neden olmuştur...
  • blücher'in norveç'e giremeden fiyorda gömülmesi, bismarck'ın çok erken batırılması, gneisenau'nun sürekli hasar alıp tamire çekilmesi, scharnhorst'un kuzey burnunda dibi boylaması, admiral hipper'in bombardıman manyağı olmasına binaen servis dışına alınmasından sonra tek geriye kalan prinz eugen'in baltık denizindeki tek kaydedilebilir alman kolluk kuvveti olarak tutulması sebebiyle kendisine refakat edecek tek bir dahi donanma aracı olmamasından ötürü norveç kıyılarında fiyorddan fiyorda gezdirilen, sırf ingilizleri alarmda tutsun diye arada motorları çalıştırılan bir gemi oldu tirpitz.

    tüm yukarıdaki kayıplardan sonra adolf hitler ve karl dönitz anladı ki deniz üstü savaşı refakatsiz, hele ki hava desteği olmadan hiç bir anlam taşımıyor. tirpitz, birkaç kez rusya'ya desteğe giden kuzey kutup konvoylarını basmayı denediyse de 1 kez yalnız olmasından ötürü karşısında birden fazla ingiliz savaş gemisi görünce yaklaşmadan kaçtı, ya da geri kalanlarını yanlış zamanlama ile ıskaladı. ama adı bile ingilizleri sürekli diken üstünde tutmaya yetti. hatta efsanevi pq-17 konvoyu sırf "tirpitz geliyormuş" diye korkudan çil yavrusu gibi dağılınca luftwaffe uçaklarına ve u-boatlara meze olmasıyla bilinir.

    tirpitz ingilizlerin batırman için en fazla uğraş verdiği alman gemisi oldu. akla hayale gelmeyecek taktikler denediler, su altında torpido taşıyan yüzen bisiklet misali bir denizealtımsı bile denediler ama hiçbiri yemedi. en sonunda sırf tirpitz'i batırabilmek için bir bomba tasarladılar: tallboy.

    mesele şu ki, normal bombardıman uçaklarının irtifa yüksekliği tirpitz ve onu çevreleyen fiyord tepelerindeki anti-aircraft sistemlerinin menzili içine giriyordu. bundan ötürü bombardımanı yapacak uçakların çok yüksekten uçması ve o kadar yükseklikten hem isabetli atış yapabilmesi, hem de yaptığı isabetli atışın sağlam hasar verebilmesi gerektiriyordu. bunun için de 3 küsür metre uzunluğunda, mini atom bombası denilecek tallboy'ları icat ettiler. irtifa meselesini de "dambusters"(baraj yıkanlar) olarak bilinen lancaster uçaklarıyla hallettiler. geriye isabetli atış yapmak kalıyordu ki o da işin en zor kısmıydı. buna rağmen atılan 29 tallboy'dan sadece 3 tanesi isabet etti, biri patlamadı bile. esas darbeyi ise geminin o anki pozisyonunda kıyı kısmına bakan liman tarafında patlayan 2 tallboy verdi: geminin oturduğu ve özel olarak hazırlanan kum zemini dağıtıp geminin 20 dk içinde ters dönmesine sebep verdiler.

    tirpitz, bismarck ile birlikte plan z'nin 2. adımını oluşturuyordu. operation rheinübung'da esas amaç bismarck, tirpitz, scharnhorst, gneisenau ve prinz eugen'i birlikte salmaktı. bu kalın zırhlı 5 savaş gemisi atlantik'te karşılarına çıkacak herhangi bir royal navy grubunu rahatlıkla perişan edebilirdi. her ne kadar royal navy ve royal air force almanların tüm savaş gemilerini yenmiş ve safdışı bırakmış olsalar da tarih hms rodney'i veya duke of york'u değil, bismarck'ı ve scharnhorst'u, tirpitz'i efsaneleştiriyor.