şükela:  tümü | bugün
  • tehlikeli madde güvenlik danışmanı'nın kısaltması. ülkemizde haziran 2015'ten itibaren tehlikeli madde taşımacılığı yapan ilgili kurumların en az bir tane danışman istihdam etme veya bir danışmandan hizmet alma zorunluluğu başlıyor. konu hakkında detaylı bilgi için: [http://www.tmkt.gov.tr/ http://www.tmkt.gov.tr/]
  • efendim konuya ilgi duyanlar doğal olarak bilgi bulmakta zorlanıyorlar, dolayısıyla biraz izahat yapmakta fayda var.

    önce biraz ön bilgi:

    "adr; birleşmiş milletler avrupa ekonomi komisyonu nezdinde 1957 tarihinde cenevre'de hazırlanmış ve 1968'de yürürlüğe girmiş uluslararası bir anlaşmadır. 2015 itibariyle 48 ülkenin taraf olduğu anlaşma tehlikeli malların karayollarında taşınmasına dair düzenlemeler getirir.

    türkiye; 22 şubat 2010 tarihinde anlaşmayı imzalamış, 2015 itibariyle de gerekli düzenlemeleri ve yaptırımları getirerek uygulamaya başlamıştır.

    adr, tehlikeli maddelerin insan sağlığına ve çevreye zarar vermeden, güvenli ve düzenli şekilde kamuya açık karayolu ile taşınmasını sağlayan bir yönergedir. bu yönerge taşıma faaliyetinde yer alan gönderenlerin, alıcıların, dolduranların, yükleyenlerin, boşaltanların, ambalajlayanların, taşımacıların ve tehlikeli madde taşıyan her türlü aracın operatör ve sürücülerinin sorumluluk, yükümlülük ve çalışma koşullarını da belirler.

    her işletme, tehlikeli malların karayolları ile taşıması, bununla ilgili olarak ambalajlanması, yüklenmesi ve doldurma ile boşaltma işlemlerinde kişilerin, mülklerin ve çevrenin korunması için riskleri azaltma konusunda yardımdan sorumlu olarak bir ya da daha fazla güvenlik danışmanı atar.

    temmuz 2015 itibariyle tehlikeli madde taşımacılığı ve bununla ilgili işlemleri yapan tüm kurum ve kuruluşlar en az bir tane tehlikeli madde güvenlik danışmanı istihdam etmek zorundadır.

    ocak 2018 itibariyle her türlü işlemleri için benzin istasyonları ile kamu kurum ve kuruluşları da tehlikeli madde güvenlik danışmanı istihdam etmek zorundadır.

    ülkemizde şu an yaklaşık 50.000 tmgd’ye ihtiyaç vardır."

    gelelim pratiğe:

    lisans mezunu olan, yetkilendirilmiş kurslarda 49 saatlik eğitimi tamamlayıp ulaştırma, denizcilik ve haberleşme bakanlığı'nın yaptığı sınavdan 70 alan kişiler tmgd olabiliyor.

    "peki iş imkanı?" şimdi bir gerçeği unutmamak gerek; türkiye'de yaşıyoruz. o yüzden "garantili iş, çok beleş iş, acayip güzel iş" diyemiyorum. ben ümit vadettiğine inandım ve girdim. tmgd bulundurmakla yükümlü kurumlar boya sanayinden tutun da enerji üretimine, kimyasal fabrikalarından ilaç depolarına oldukça geniş bir yelpazeye sahip. zira "tehlikeli madde" olarak sınıflandırılan mallar sadece benzin, dizel gibi yanıcı/patlayıcı veya asit, civa gibi zehirli maddeler değil. basınçlı kaplarda taşınan oksijenden mısır yağına kadar pek çok madde var. ve bu tehlikeli maddeyle "ilişkisi" (üretme, alma, gönderme, taşıma, ambalajlama, depolama, yükleme, boşaltma, elleçleme) yıllık 50 tonu geçen her firma ya tmgd bulundurmak ya da tmgd'den hizmet satın almak zorunda. bir tmgd aynı anda 5 firmayla çalışma hakkına sahip.

    daha anlaşılır olması için iş güvenliğiyle kıyaslayabiliriz: en az iş güvenliği kadar önemli bir mesele. ancak akıbetinin "türkiye'deki iş güvenliği" gibi olmaması için bir kaç sebep var:

    birincisi; iş güvenliğindeki gibi "sözde" uluslararası bir anlaşma değil. iş güvenliği'nde uluslararası yaptırımın yegane kuralı şu: "iş yerinde doktor ve iş güvenliği uzmanı bulunduracaksın" bitti. bunun dışındaysa tamamen ülkenin ilgili kurumunun kuralları geçerli. bu yüzden de -yaşandığı üzere- hak yemeler, adam kayırmalar, rant peşinde koşmalar gırla. görevini bu iş yeni yeni çıktığında edinmemiş pek çok iş güvenliği uzmanı durumundan şikayetçi.

    adr ise çok daha fazla kural ve düzenleme getiren, uluslararası düzeyde -bir derece- daha çok takip edilen bir kanun. yapılabilecek değişiklikler sınırlı dolayısıyla biraz daha şanslı iş güvenliğinden.

    ikincisi; tmgd'ler, iş güvenliği uzmanları gibi şirketçe/patronca sevilmeyecek elemanlar olmayacaklar. daha ekonomik, daha pratik işlemler için mesai harcayacaklar.

    üçüncüsü; tehlikeli malların taşımacılığı, iş güvenliğine göre çok daha fazla denetime açık. karayollarında yüzlerce denetim merkezi var, tehlikeli malla uğraşan kurumların bunu beyan etme zorunluluğu var, ticari alanda eğer alıcı tarafın tmgd'si yoksa gönderen taraf göndermemekle yükümlü vb. vb. gibi caydırıcılığı daha yüksek bir alan.

    bunlar tabi farazi tahminler. asıl mesele haziran geldikten sonra çıkacak ortaya. dediğim gibi ben umut olduğunu düşündüm ve girdim. böyleyken böyle yani...

    hamiş: ayriyeten daha spesifik sorular için yeşillendirebilirsiniz.
  • 50 ton ve üzerinde tehlikeli madde ile iştirak eden firmaların 1 temmuz itibariyle istihdam etmek ya da hizmet almak zorunda oldukları danışman.

    1 temmuz itibariyle basın meseleye yeni uyandığı için insanlar merak edip araştırmaya, yeşillendirmeye başladı. yine kısaca durumları aktarmakta fayda var:

    *iş var mı?
    1 temmuz itibariyle firmaların harıl harıl tmgd arayacağını umut etmek safdillik olurdu. öyle bir şey de olmadı zira. firmalar uygulamaları görmek, gerçekten denetim olup olmayacağı, ceza kesilip kesilmeyeceği ve tmgd'nin ne işe yarayacağı hakkında bilgi sahibi olmayı bekliyorlar. piyasa yavaş yavaş oluşacaktır elbette ve iş güvenliğinde olduğu gibi firmalar yakın bir gelecekte "tehlikeli madde giderleri" başlığında bir kalem ekleyeceklerdir yıllık bütçe hesaplarına. bu hesaplamalara dahil olacak ilk kişilerden olmanın avantajları da dezavantajları da var elbette: avantajı; piyasa oturana, rekabet artıp fiyatlar düşene kadar iyi bir gelir elde etmek, kendi portföyünüzü oluşturup piyasa "düştüğünde" etkilenmemek. dezavantajı; sistem oturana kadar yaşanacak her türlü belirsizliği ve değişimleri sineye çekmek.

    *kaç tane?
    bakanlığın resmi açıklamasına göre türkiye'nin 18000 tmgd'ye ihtiyacı olacak 2018 itibariyle. (yukarıdaki 50000 kişi de bakanlığın açıklamasıydı, sonradan lafı çevirdiler) şu an ise 2000'e yakın tmgd var.

    *sınav zor mu?
    tmgd sınavı biraz "zor." bu yorumun sebebi türkiye genelinde başarı oranlarının %20'yi geçmemesi. bu durumun asıl sebebi ise sınavların zor oluşu değil: ezbere dayalı eğitim sistemiyle, armut piş ağzıma düş iç güdüsüyle yetişmiş ve "çok yoğun olmak" ile "acayip keyifci olmak" arasındaki keskin çizgiyi bilmeyen büyük çoğunluk için başarılı olmak neredeyse imkansız bu sınavda. analitik düşünce, işin mantığını kavrama ve bolca pratik yaparak çalışmak gerekiyor sınavda başarılı olmak için. bu ise maalesef toplumun büyük bir kesimine uymuyor zira "acayip meşguller"; eve gidip maç izlemek, yemekten sonra televizyon karşısında uyuklamak, facebook'ta ona buna saydırmak gibi "uğraşlarını" terk edip ders çalışmak zor geliyor. ilaveten de eğitim kuruluşu değil ticarethane olarak işletilen pek çok tmgd kursunda vasıfsız, kendini geliştirmekten aciz, safi nam peşinde koşan eğitmenlerin yalan yanlış anlatım ve aktarımları ile başarı ortalaması böyle yerlerde sürünüyor. kısacası sınav "zor" değil, yani anladığımız manada zor değil. sizin başarıya ne kadar odaklandığınıza ve ne kadar çalışkan olduğunuza bağlı bu durum. seçeceğiniz eğitim kurumu ile sizin uğraşınız neredeyse eşit ölçüde etkiler başarınızı.

    *kaç para kazanırım?
    basının kafayı yiyip "ayda 25000 lira kazanç" söylemlerine inanıyorsanız zaten girmeyin bu sınava. hayır belki o kadar çok para kazanma ihtimaliniz de olacaktır ama zaten buna inanacak düzeyde iseniz sınavda başarılı olma ihtimaliniz de düşük olacaktır*. firmaların iş yüküne bağlı olarak 1500-4000 lira arası bir aralığı olacaktır muhtemelen piyasa oturduğunda. bu işinizi ne kadar iyi yaptığınıza, kendinizi ne kadar iyi pazarladığınıza ve iş geçmişinize bağlı olarak değişkenlik gösterecektir. 5 firmaya bakabilen bir tmgd brüt olarak (bakın brüt diyorum) en az 5000 lira kazanır diyebilirim sanırım genelleme yapmak gerekirse.

    *daha fazla sorum var?
    buyrun yeşillendirin efendim.
  • bir önceki işimde bu zımbırtıyı almam için şirket çok yüklenmişti ben ise oyalayıp durmuştum. sonuç almadım işten de ayrılınca bir daha konu haber olana kadar aklıma gelmedi. sertifikayı şuan almış olsaydım kaymağını yeme fırsatım olurdu. işte bunlar hep cehalet.
  • 20 temmuz itibari ile 2400 tl vererek kursuna başlayacağım uzmanlık.

    3 ekimde sınava gireceğim... kitapları bugün gördüm 2 kalın kitap ama bizim gibi kpss çalışan nesil için sorun değil... ciddi bir çalışma ile sınavı geçeceğimi düşünüyorum..

    gelişmeleri aktaracağım...
  • bugün 2. gününü tamamladığım kurs, henüz 5 gün var...

    ilk izlenimlerim;

    kitap dediğimiz şey aslında bu konudaki kanunun ta kendisi, yani kitaba sahip olmak istiyorsanız ulaştırma bak. sitesinden müfredatı indirmeniz yeterli...

    tüm kurs kitap üzerine not almalar, etiketlemeler ve boyama ile devam ediyor...

    sınava kitap ile gireceğimiz için neyi nerede bulmamız gerektiğine yönelik yani..

    hergün 7 saat sürüyor.
  • dün itibari ile kursunu bitirdiğim dava...

    yukarıda da belirttiğim gibi tam 7 gün 7'ser saat süren fazla sıkıcı olmayan ama karışık bir kurstu...

    tamamen mevzuattan ibaret olan kitapları (adr 2015) baştan sona okuduk, hoca kitapta soru çıkacak yerleri

    işaretletti, notlar aldırdı... not tutmadık ne varsa kitaba yazdık...

    dün bir de sınav olduk..

    bu sınav da zorunlu imiş..

    artık 2 ay sınava kadar kendimiz çalışacağız..
  • (bkz: ben)
  • eğer danışman olmak istiyorsanız şu sayfaya göz atmanızda fayda var;

    www.tmgakademi.com