şükela:  tümü | bugün
  • toyota'nın 2006 paris otomobil fuarında tanıttığı olası corolla e13 konsepti.

    güncelleme:auris'in kasa kodu e15 olarak belirlenmiştir.
  • gerek kalıp gerekse motor seçeneklerine (1.6, 1.8 litre benzin, 2.2 litre turbo dizel) bakılırsa toyota corollanın yerini alması muhtemel görünen otomobil. yuvarlatılmış burnu, kaza testlerinde* yayaya çarptıktan sonra verilen hasarı azaltmak amaçlı atılmış bir adım gibi görünüyor.
  • japonya pazarında satışına başlanan, şubat 2007 itibari ile de ingiltere'de satışına başlanacağı açıklanan otomobil.

    otomobilin avrupa lansmanı 5 aralıkta bologna motor show'da yapılacak.

    otomobille 2'si benzinli 3'ü dizel olmak üzere 5 motor seçeneği sunulacak.benzinli motorlardan e12 corolla'da da kullanılan 1.4 litre 97ps motorun yanına 1.6 litre hacminde 127ps güç üreten yeni tasarım bir motor eklenmiş.

    dizeller ise mevcut corolla, yaris ve avensis modellerinde sunulan makinalardan.1.4 litre 90ps, 2.0 litre 126ps partikül filtreli ve 2.2 litre 177ps clean power modelleri ile seri tamamlanıyor.

    yeni 127ps güç üreten 1.6 litre benzinli motorla donatılan modelin 0-100 km hızlanması 10,4 saniye, azami sürati 190 km/h olarak açıklanmış.serinin en güçlü modeli 177ps güç üreten 2.2 litre dizel motorlu model için aynı değerler 8.1 saniye ve 210 km/h olarak değişiyor.

    2.0 litre ve 2.2 litre hacmindeki motorlarda 6 ileri aktarma kullanılmış.1.4 d-4d ve 1.6 vvt-i modellerinde 5 ileri aktarmanın yanında otomatik vites seçeneği de sunulacak.
  • auris'in hatchback modeli toyota'nin adapazari'ndaki fabirkasinda uretilecektir. ilk asamada turkiye'de 50 bin adet uretilecektir.
  • toyota bundan böyle corolla serisini sadece sedan olarak üretmeye karar vermiş ve toyota auris i de corolla hatchback yerine piyasaya çıkartmıştır. deneme sürüşünden öğrendiğim kadarıyla yeni toyota corolla ile aurisin mühendisleri farklıymış, dolayısıyla birbirinden çok farklı iki araba ortaya çıkmış olması lazım.
    corollanın hatchbackine hasta bir insan olarak auris ile kendi deneme sürüşümü yapacağım günü iple çekiyorum.* deneyip görelim değil mi efendim.
  • efendim arka süspansiyonlarda eski teknoloji olan "burulma kirisi"nin kullanıldığı söylenen arabadır. viraj kontrol çubuğu yok ve esp'de yoksa çok kötü bir başlangıç olur.

    tipten zaten kaybediyor, birde toyotasa'nın fiyatlandırma politikasını düşünemiyorum bile.

    (bkz: toyota corolla/@anoktale)
  • türkiye'de satışa sunulmuştur. fiyatları yeni corolla gibi yüksektir.

    auris
    1.6 class 34.800 ytl 34.800 ytl
    1.6 comfort 36.600 ytl 36.600 ytl
    1.6 comfort m/m 38.350 ytl 38.350 ytl
    1.6 elegant 41.300 ytl 41.300 ytl
    1.6 elegant m/m 43.050 ytl 43.050 ytl
    1.6 elegant m/m vsc+xenon 46.050 ytl 46.050 ytl
    1.6 elegant m/m sr 45.050 ytl 45.050 ytl

    auris dizel
    1.4 d-4d class 38.200 ytl 38.200 ytl
    1.4 d-4d comfort 40.600 ytl 40.600 ytl
    1.4 d-4d comfort m/m 42.350 ytl 42.350 ytl
    1.4 d-4d elegant 43.450 ytl 43.450 ytl
    1.4 d-4d elegant m/m 45.200 ytl 45.200 ytl
    1.4 d-4d elegant m/m vsc 46.500 ytl 46.500 ytl
  • hayal kırıklığı.
  • "neden toyota daha insancıl fiyatlar kullanıp da daha bir başarıdan başarıya koşmaz, yakaladın geçir! psikolojisiyle yaklaşır" sorusunu akla getiren araçlarından biridir.
  • corolla hatchback le yaris i mixer e katip bunu cikarmislar heralde.. bi seye benzememis.. ne yaris olmus ne corolla... yaris i de eski corolla hatchback i de bu sacma sapan model e tercih ederim