şükela:  tümü | bugün
  • fast and furious isimli filmde basrolde olan araba..
  • istanbulda $u ana dek iki defa gormu$ oldugum, tek kelimeyle mukemmel bir otomobil. ozellikle arka spoyleri insanı azdıran alet.
  • motorla kafa kafaya kalkabildigini gordugum tek araba. yaninizdan gecerken bile tuylerinizi diken diken edecek araba
  • ozellikle gte modeli hem tasarımı hem kuvveti ile son derece etkileyicidir. arkadan itiş sistemine sahip bu aracın on kısmında bulunan 3000 cc lik motoru 5600 devirde yaklasık 430 hp guc uretir.torku ise 3200 devirde 340 olarak olculmustur. turbo 2400 devirde devreye girmektedir.0-100km hıza yaklaşık * 4.3 saniyede ulaşır.aracın maksimum hızı 267km/s. 'tir.
    yani; (bkz: işte oyle bir şey)**
  • cok guzel ve verimli bir sekilde modifiye edilebilen ve inanılmaz beygir güçlerine (1200 hp) çıkabilen araba.. mükemmel estetiğe sahip modelleri ve görünümleri bulunmakla beraber bu araba türkiye'de pek yok nedense...
  • diger tum japon arabalari gibi ustunde nasil motor olursa olsun 280hp sinirlandirmasi ile cikarilan guc abidesi super spor otomobil.
    the fast and the furious filmin'den hatirlayacagimiz turuncu renkli araba.
    arkadan itisli, modifiye'ye cok musait, uzerinde twin turbo bulunan

    japonya'daki standart supra'nin teknik ozellikleri su sekilde ingilizce olarak.
    ama dedigim gibi modifiyesiz hali gorunen, bu canavarlar bide modifiye ediliyor.

    toyota supra 2001 - 2002 toyota supra - 2003 toyota supra

    engine ::
    model rz / gz (twin turbo)
    max power (kw) 209 @ 5600 (280 hp)
    max torque (nm) 440 @ 3600 (318 ft/lb)
    compression ratio 8.5:1
    induction twin turbo
    transmission 6 spd man/4 spd auto
    bore * stroke(mm) 86.0 * 86.0
    capacity (cc) 2997
    valves efi/twin cam/24v
    intake valve dia. 33.5 mm
    intake valve lift 7.8 mm
    exhaust valve dia 29.0 mm
    exhaust valve lift 8.4 mm
    intake opening 3 deg btdc to 41 deg abdc
    exhaust opening 52 deg bbdc to 4 deg atdc
    sequential turbos ct12b
    turbine size 60/48 mm
    compressor size 62/39 mm
    turbine material ceramic
    turbo scroll area 600 (mm^2)
    turbo a/r ratio 0.42

    gear ratios ::
    gearbox 6 speed (v160) 5 speed (w58) auto (a343e)
    first 3.827 / 3.724 3.285 2.804
    second 2.360 / 2.246 1.894 1.531
    third 1.685 / 1.541 1.275 1.000
    fourth 1.312 / 1.205 1.000 0.705
    fifth 1.000 / 1.000 0.783 n/a
    sixth 0.793 / 0.818 n/a n/a
    reverse 3.280 / 3.192 3.768 2.393
    final drive 3.266(all tt) 4.083(na) 3.769(tt)

    standing start performance (rz / gz) ::
    0 - 60 kph 2.7
    0 - 80 kph 4.2
    0 - 100 kph 5.7
    0 - 120 kph 8.0
    400 m 14.0 @ 162 kph (100.7 mph)

    rolling start performance (rz / gz) ::
    rolling start 3rd 4th 5th 6th
    40 - 70 kph 3.2 4.4 6.5 9.9
    60 - 90 kph 3.0 3.7 5.5 8.6
    80 - 110 kph 2.9 3.6 4.8 7.3
    100 - 130 kph 2.9 3.7 5.2 7.0

    chassis ::
    drive rear .
    suspension-front wishbones .
    suspension-rear wishbones .
    steering rack & pinion .
    lsd torsen lsd (rz/gz) optional on sz
    abs yes n/a
    traction control yes (rz/gz) optional on sz
    turning circle (m) 10.8 (35.5 ft) .
    brakes - front 11.6" 2 pot optional: 12.6" 4 pot
    brakes - rear 11.6" 1 pot optional: 12.6" 2 pot
    wheels - front 16" * 8" optional: 17" * 8"
    wheels - rear 16" * 9" optional: 17" * 9.5"
    tyres - front 225/50 - 16 optional: 235/45 - 17
    tyres - rear 245/45 - 16 optional: 255/40 - 17
    kerb mass (kg) 1490 - 1510 (rz/gz) 1430-1470 (sz)
    fuel tank (l) 70 (15.4 gall) ..
    cd 0.33 (rz/gz) 0.30 (sz)

    dimensions (mm) ::
    length 4,520
    width 1,810
    height 1,275
    wheelbase 2,550
    track (front/rear) 1,520 / 1,525
    ground clearance 130

    braking performance ::
    100 kph - 0 120 ft
    130 kph - 0 225 ft
  • toyota supra standart'ta (japonya icin ki memleketi orasidir) 280hp guc uretir. en ufak modifiye ile cok yuksek guclere bi anda ziplamak olasidir. 320hp guc ile tork degerinin 427nm oldugu versiyon sanirim avrupa ve amerika'da satilmis olan versiyonudur. 6 ileri manuel sanzumana sahip olabildigi gibi 5 ileri manuel ve 4 ileri calisan automatic sanzumani vardir. jantlari standart'ta 16" opsiyonel olarak ise 17"'tir. ancak hicbir zaman bu jantlarla kalacak bir araba degildir ve genelde 19" jant takilir. modifiyede sinir yoktur bu aracin 1000 kusur beygirlik versiyonlarida vardir.
  • fast and furious filminde kullanılan modelinin esasında toyota turuncusu renginde değil de lamborghini candy pearl orange renginde olduğu otomobil. hastası olunacak derecede güzel hatlara ve performansa sahip araçtır.
  • üretimi 1999 yılında durdurulmuş otomobil. ilk olarak 1979-1981 yılları arasında celica supra olarak satılmıştır. 82-85'de ikinci jenerasyon, 86-92'de üçüncü jenerasyon ve son olarak da 93-99'da dördüncü jenerasyonu üretilmiştir. supra modeli 20 yaşını doldurduğunda yerini toyota celica ve toyota mr2 spydera bırakmıştır.
    daha ayrıntılı bilgi için: http://www.toyota.com/…tml/shop/vehicles/supra.html
  • park halindeki supra'ya gerilerden koşup gelen ve kafa atan bir köpeğin bulunduğu reklamla ve hızlı görünür sloganı ile tanıtılmıştır zamanında.