türklerin en iyi bildiği trafik kuralı

• mobesse kameralarına 200 mt kala topal ördek gibi 60 km hıza düşmeleri. sonrasında yine tam gaz devam.
• başlığa baktım birde girilen çoğu entrylere, konuyu anladığınıza emin misiniz lan?
• yol verilmez, yol alinir.
• yeşik ışıkta da geçilmesi.
• herkes çok gömmüş, dalga geçmiş de.
  
  turist olarak dünyada bir çok yerde araba kullanmış biri olarak çok rahatlıkla iddia ederim ki, trafik kurallarına bu kadar uyulmayan ortamda kazaların minimize edilmesini sağlayan ciddi bir sürücü kitlesi var bizde. bu sürücü kitlesi ne mi yapıyor, belki kitapta yazılı olan takip mesafesine uymuyor fakat takip mesafesini öndeki aracın süratine göre sabit tutuyor, tutabiliyor. bu sayede bizim trafikte çok ani fren görmezsiniz. çünkü öndeki aracın frene basmasından milisaniye sonra arkadaki hızını ona göre ayarlıyor. yurtdışında trafiğin yoğun olduğu bölgelerde dikkat edin, araçların büyük çoğunluğu öndeki aracın tepkisine daha geç cevap verir ve zınk diye durur. bu yüzden de abd, rusya ya da almanyada falan zincirleme kaza sayısı ve kaza olduğunda kazaya karışan araç sayısı bizden çok fazladır.
  
  dipnot olarak söylediklerimin çoğu hatta nerdeyse hepsi istanbul sürücüleri için geçerli. özellikle 41, 06, 45, 61, 07, 10 ve 48 plakalar pek anlamaz. dikkatli olun bunlara karşı.
  
  edit: ilaveten, bu sayede makas atan da, ani şerit değiştiren de aradaki sabit boşluğa daha rahat giriyor. bu yüzden de dünyadaki en iyi makas videoları e5 de çekiliyor. yoksa makası atanın kabiliyetinden değil. bi de cahil cesareti ve denetimsizlik gibi yan etkenler var tabi.
• yeşil yandığı an kornaya basmak.
• okuduğunu anlamamak. gerçi bu bir trafik kuralı değil. ancak yazılanların hepsi trafik kuralı değil ihlali.
• radar icin diger araclar uyarinca hizini dusurmek
• radara yakalanırsan ceza yersin.
• araç sürücüleri için yok gibidir aslında. tali yoldan ana yola çıkarken ana yoldaki araca öncelik vermek denilebilir.
  
  yayalar için karşıdan karşıya geçerken klasik kuraldır; (bkz: önce sağa sonra sola sonra tekrar sağa)