şükela:  tümü | bugün
  • frene basmaktan daha güvenlidir.
  • hele ki araç da turboysa yola çok daha iyi tutunup araca yön verebilirsiniz.

    hasılı becerebilen için güzeldir virajda gazlamak.
  • go kart pistinde adrenalin artırır,trafikte yemez.
  • virajı dönmeye başladıktan sonra yapılması gerekendir. yol tutuşunu arttırır.
  • bilgim dahilinde guvenli olan surus sekli; tabii viraja girmeden once frene basilmis olmasi gerekirswh. savrulmamak icin ise gaza basilir. bahsi gecen surec pratikle daha net anlasilacaktir.
  • viraja dıştan girip içe katederek çıkış anına geçerken gaz açmak bence motorsiklette ilk öğrenilmesi gereken harekettir.
  • önden çekişli broadway kullanıyorsanız aracın götünün dağlara taşlara savrulmasını ve sizi de mecnun gibi peşinden sürükleyip, bir güzel yardan aşağı savrulduktan sonra kızılırmak'ın kurumuş yatağına yapışmanızı sağlar.

    (bkz: true story)
    (bkz: gece çalan telefon)
  • yaklaşık ortasındayken yapılırsa virajı daha iyi alırsınız.
  • 98 model corsa kullanıyorsanız viraj çıkışında sol şeride doğru savrulmanızla sonuçlanır. ha o sırada sol şeritten araba gelmiyorsa ne ala.
  • frene basmakla aynı etkiyi yaratır. her iki durumda da merkez kaç kuvvetiyle birlikte oluşan bileşke kuvvet ani bir şekilde artarak viraj dönerken arabanın asfalta tutunmasını sağlayan sürtünme kuvvetini yener ve arabanın savrulmasına neden olur.