şükela:  tümü | bugün
  • almanya fiyatı 34.900 euro ise türkiye fiyatı eğer gelecek olursa en azından bir 200.000tl olacak olan araçtır.

    almanya fiyatı tl olarak yaklaşık 105 bin lira yapıyor bugün, bunun nakliyesi var, doğuş holding karı var, bayi karı var, "ve zurnanın zırt dediği yer"; ötv var, kdv var, devletin haraçları var. 200 bin lira iyimser bile kaldı aslında
  • dün itibariyle lease ettiğim araçtır. 2016, 88 mil modelini, $4,000 peşin ödeme, aylıkta $65 dolara, 30 aylık kiraladim. $3,000 doları rebate programları ile geri aldığımı düşünürsek, baya sudan ucuz oldu.
  • almanya'daki 35 900 euroluk satis fiyati üzerinden 19% kdv yi düsersek almanya'da yaklasik 30 bin euro net satis fiyati üzerinden piyasaya sürülen arac.

    e-golf 100kw lik elektrikli motora sahipmis ve 7% ötv ye sahip oluyor dolayisiyla. üzerine 18% kdv ile birlikte 37 900 civarina yaklasiyor, bu da 158 bin tl bugünkü kur ile, 147 bin tl dogus oto kuruyla yapiyor. (4.18 ve 3.88 tl/eur)

    ayrica su an icin elektrikli araclar motorlu tasitlar vergisinden de muhafmis. dolayisiyla ilk 5 yilda eslenigi bir araca kiyasla (yanmali motor hacmi 1300-1600 arasinda olan bir arac dersek) 5 yilda 5 bin lira da mtv kari oluyor.

    tabi dikkat edilmesi gereken en önemli nokta fiyat politikasi. vw türkiye'deki fiyat politikasi geregi motorlu tasitlarin net fiyatlarinda almanya'dakine kiyasla normal (golf modellerini incelersek) 20%-30% arasi daha ucuza satmaktadir. eger e-golf'te de böyle olursa e-golf, 1.4 tsi fiyatina geliyor.
    fakat tam tersi bir politikaya girip e-golf diger tüm modellerden daha iyi ve kaliteli oldugu icin daha pahaliya satilmalidir gibi bir düsünceye de ulasabilirler. dogus oto dan ziyade vw'ye de bakiyor su anda isler.
  • bataryası tok sarj verir
  • 10 sene sonra buralar değerlenir.
  • getirsenize şu arabayı amına koduklarım