şükela:  tümü | bugün
  • golf'un spor modeli, a3 1.8 turbo'yla ayni motor ve sasiye sahip ama daha hafif. 2005 modeli icin oldukca iyi seyler soyleniyor, 2004 ve oncesi bence gayet kotuydu.
  • ilk golf gti 1976 yılında 1,6 lt hacminde 110hp'lik motoruyla piyasaya çıkmış, o zamanlar 800 kilonun altındaki ağırlığı, saf sportif olma odaklı, rakipsiz ve hızlı yapısı ile bir efsane haline dönüşmüş ancak şimdilerde 1,8 lt hacimli turbo beslemeli 150 hp'lik motoru ve 1200 kg'yi aşan ağırlığıyla safkan sportifliğinden eser kalmayan bir otomobil haline dönüşmüştür...

    bir de daha güçlü versiyonu piyasaya sürülmüştür... 1,8 turbo motorunun 180 hp güç üreten versiyonu olan bu modeli dışarıdan, sadece gti kısaltmasının "i" harfinin kırmızı olmasından anlayabiliyoruz...

    bunun dışında gti efsanesinin 25. yılı için sınırlı sayıda ve sadece 3 renk (gri, siyah, kırmızı) olarak üretilen bir model* de mevcut ki o model tek kelime ile şahanedir...
  • gti yazısındaki g, t ve i harflerinin ucunun birden kırmızı dolgulu olması durumunda en yuksek guc ureten motora sahip oldugunu anladıgımız otomobil.
  • yeni reklamı hınzır hınzır gülümseten otomobil.

    (kadrajda bir yol[çift şeritli] vardır, yolun iki tarafında olmuş mısırlarla dolu tarlalar vardır. hatta yakın planda iki adet mısır koçanı görmekteyizdir. o sırada yoldan gri bir nesne(o bir uçak, yo yo tren, hayır...) bir patlama sesi ile geçer. ne olduğunu bile anlamamış olmamız anahtardır. daha sonra sessizlik hakimdir sahneye. birden mısırlar patlamaya başlarlar. ekran kararır volkswagen golf gti yazısı iner perde misali gözümüzün önüne. daha sonra çooook yukardan taralalara, yola ve golf'e bakan bir sahneden önce golf'e yakın çekim yapılır. yukarıdan bakılan sahnede ise dalga halinde mısır tarlalarının pop corn haline dönüşmesi gözümüzün önüne serilmektedir)

    (reklamın spoiler'ı olmaz)
  • satip yerine audi a3 turbo alip cok daha mutlu oldugum ve ozlemedigim otomobil.
  • golf*'ün 5. kasasının çıkmasıyla birlikte, 200 hp'lik fsi bir motorla donatılan ve karoserindeki farklı detaylarıyla (ön panjur ile plakalık kısmı siyah boyalı burun) ve iç mekanındaki farklı kadran ve sportif direksiyonuyla standart modellerden epeyce ayrılan otomobil...
  • performanslı kullanımda, anlık benzin tüketimini gösteren ekranda 39 lt/100km gibi abartı değerler yazması sonucunda sahibini ürküten ama ortalama olarak 10 lt/100km tüketim değerine sahip otomobil.
  • en nihayetinde 5. nesilde, standart versiyonlardan adam akıllı farklılaştırılmış olan otomobil. burun kısmında bu farklılıklar yoğunlaşmakta... şöyle ki, ızgaranın tampondaki hava yarığıyla arasında kalan kısım (plakanın takıldığı bölge) her renk seçeneğinde siyah olmakta ve ızgaranın alınta kırmızı şerit bulunmakta... ayrıca ön tampon tasarımı da standart versiyonlardan farklı... arka tasarımda ise tavan spoyleri ile birlikte peugeot 206 rc'yi andıran çift egzos çıkışı göze çarpmakta ve dışarıdan bakıldığında farklı tasarımlı 17" jantlar da hemen farkedilerek standart versiyondan kolayca ayrılabilmekte 5. nesil golf gti.
  • (bkz: kült)