• volkswagen’in; almanya’da 1979 - 1990) güney afrika 2002) yılları arasında üretimini yaptığı minibüs, kamyonet, karavan, multivan modeli. şimdilerde kamp - piknik aracı veya bitik, vurguncu esnaf taşıtı.

    üretildiği yıllarda fark etmemiş olsak bile, üretiminin yapıldığı dönem içerisinde; kişisel, askeri personel taşıtı, ambulans, posta dağıtımı gibi işlerde görev almış almanların yerli ve milli aracıdır. almanya’dan emekli olduklarında türkiye’ye hibe edilerek* de benzer işlerde görev almışlardır.

    aynı dönem içerisinde, volkswagen firması ile birlikte çalışan westfalia; çıplak olarak teslim edilen araçları multivan* ve karavan olarak tasarlaması sonrasında sahiplerine teslim etmiş.

    t1 ve t2’lerin (bugüne göre) piyasada çok az bulunuyor oluşunun aksine; hala piyasada bulunmakta, *orjinaline uygun olarak restore edilebilmektedir.

    aerodinamiden yoksun, kibrit kutusu gibi görünen araçlardan *alın, sevin - saklayın, gezin - gezdirin. ambulans olarak kullanılan bi’ t3 bulursanız; bunun içinde kaç alman ölmüştür hesabı yapmayın. almanya’da bulunan, görüşmediğiniz akraba ve arkadaşlarınızla bağlarınızı güçlendirin.

    her hurda yasasında sayıları, diğer type 2 modelleri gibi hızlıca azalmaktadır.

    olur da trafikte önünüzde görürseniz hızlanmasını beklemeyin. bir çoğu 70 - 120 km/s arası hızların çok üzerine çıkamaz. sahiplerine göre 160 - 180 km/s hızla gittiği de söylenmektedir orası ayrı.

    diğer ülkelerde durum nedir bilmiyorum fakat, türkiye’de her t3 sahibine göre kendi araçları alamet-i farika, diğerleri çöptür. dayanışma içerisinde görünürler ama başlıca amaç ticaret ve gövde gösterisidir.

    wikipedia, transporter sayfasının, 3. nesil bölümünde tarihçesi mevcut.
  • yaptığım tren seyahatinde balkan ülkelerinden geçerken sağda solda bolca gördüğüm hunharca kullanılmış hurdaya dönmüş bu sebeple sahiplerine baya bir sövdüğüm bir gün sahip olmayı hayal ettiğim araçtır kendisi.
hesabın var mı? giriş yap