şükela:  tümü | bugün
  • felix wankel tarafından icat edilen, ticari olarak yalnızca mazda rx-7 ve mazda rx-8 modellerinde kullanılan, çalışma prensibi içten yanmalı motorlardan tamamen farklı, bünyesinde silindir ve piston barındırmayan, düşük hacimden bol miktarda güç elde eden, basit, hafif, ama ekonomik olmayan motordur.

    seksenli yıllarda turbo sakız oyununda bünyelerin mavi ekran vermesine neden olmuştur.

    - silindir sekiz bop
    - bende yok.
    - nasıl yok?
    - wankel motorlu mazda rx-7 olum bu, silindir yok bunlarda.
    - tamam, seninki sıfır işte, ver kartı.
    - olmaz olum, bunlar ayrı teknoloji, başka şey sor.
  • dizayn harikasi olan bir motordur (bkz: bence). mazdanin rx-evolv modeline de konmustur (rx-7'nin veliahti).
  • mazdanın yeni çıkacak rx-8 modelinde de kullanılacak. en önemli avantajı çok ufak hacimden yüksek güç üretebilmesidir. fakat herhangi bir büyük sorunda motorun tamamen değişmesi gerekir.
  • motorun en buyuk problemi, rotasyon yapan parcanin etrafindaki banta (genelde polimerik malzemeden yapilir) cok cabuk zarar vermesi ve daha sonra bunun cok sik olarak degi$tirlme geregidir. burada dayanikli bir polimer malzeme bulunursa motor $u anki icten yanmali silindirli motorlarin yerini alacaktir.
  • ehliyet kursunda iken motor hocasına:
    - bu olay nedir kardeşim bir bilginiz var mı acaba?
    falan diye bir soru yönelttiğimde bütün sınıfla beraber bana sanki uzaylıymışım gibi bön bön bakılmasına sebep olan motor
  • karmaşık yapısı nedeniyle maliyeti yüksek olduğundan sadece mazdanın arabalarında kullandığı motor çeşidi
  • tükettiği yakıt ile iki tane 1,6 motoru cebinden çıkartan alet... yeni çıkan mazda rx-8'de de kullanılan motor ile araç 100 km/s'de ortalama 14,8 lt yakıt tüketmiş, max 25 lt seviyelerine çıkmıştır...
  • http://www.animatedengines.com/wankel.html adresinden çalışma şekli görülebilir.
  • wankel motoru, piston motorlara gore sarsintisiz cali$ir. bunun nedeni, wankel rotorunun hep ayni yonde donmesidir, pistonlar ise her zaman yon degi$tirdiklerinden sarsintisiz cali$malari zordur (piston motorun sarsintisiz cali$masi icin ya pahali tasarimlar -cok sayida silindir gibi- ya da sureklilik garanti etmeyen sistemler gerekir).wankel rotorunun, ciki$ $aftindan daha yava$ donmesi de, yine piston motorlara gore parcalarin omrunu uzatan bir faktor imi$.tork uretmek icin daha cok devir istemesi ise yakit tuketimini artiran karakterlerinden biridir.