yağ eksiltmek

• motorlu araçlarda gidilen mesafeye göre bir miktar motor yağının yanarak yok olması
• egzozdan cikan siyah duman ile saptanan durum.
• aşınmış motorlarda segmanların kaçırmasından dolayı yanma odasında yanarak yağ eksilebileceği gibi, hiç yanmadan keçelerden sızarak da eksilebilir. bunun dışında sağlıklı bir motorda da buharlaşmadan dolayı bir miktar yağ eksilir.
• motorlu araçlarda karşılaşılan vahim durum. araç satın alırken en çok dikkat edilmesi gereken hususlardan birisi budur. araç yağ yakıyorsa, yanma odasına yağ kaçıyor demektir, bu da bir takım motor parçalarının aşınmış hatta erimiş olması demektir. ortalama bir binek araçta tarih itibariyle 5000 lira gibi bir masraf çıkartır.
  
  peki nasıl anlaşılır?
  
  aracın içerisine birini oturtun ve biraz ısıttıktan sonra 5000-6000 devir arasında gazı pompalamasını söyleyin. bağırsın araba, korkmayın. yüksek devirde gaz verirken egzozdan hafif mavimsi beyaz bir duman geliyorsa o araç yağ yakıyordur, alıp almamak size kalmış. dünyanın sonu da değil ama masrafı malum.. araç mavi yerine belirgin bir şekilde siyah duman da atabilir. dizel araçların siyah duman atması normaldir ama dizel değilse, siyah duman, yağ yaktığı anlamını taşır. aynı şekilde yağ yakan motor parçaları (segman, piston) boşluk oluşturduğu için o motorda üfleme de var demektir. bunu da şöyle anlayabilirsiniz: (bkz: motor üflemesi/#77524094)
  
  ikisinin birarada olmasına gerek yok, egzozda mavimsi beyaz dumanı gördüyseniz %100 yağ yakıyordur. aracı satan adam babanızın oğlu olsa inanmayın. zaten hafif kızartma kokusu da gelir burnunuza. tüm bunların haricinde eğer araç yağ eksilttiği halde duman vs. belirtisi yoksa, silindir kapak contası veya karter contasından, keçelerden yağ kaçırıyor olabilir. bu normaldir. az az damlatır her araç belli bir yaştan sonra. ha çok fazla eksiltiyorsa panik yapmayın, keçeleri değiştirirsiniz cillop gibi olur. ayrıca diğer faydalı olabilecek yazılar için:
  
  (bkz: motorun hararet yapması/#77346722)
  (bkz: otomobillerin fren sistemi ve tepkileri/#77439926)
  (bkz: araba kullanmaya yeni başlayanlara tavsiyeler/#77336801)
• araç üreticilerinin kullanım kılavuzunda belirli bir miktara kadar normal olarak öngördüğü durumdur. bmw'nin kullanım kılavuzlarında "oil consumption" miktarı 1.000 km cinsinden belirtilir.
  
  her yağ yakan aracın motoru ölmüş bitmiş demek değildir. bunu anlamanın en kolay yolu, motor kompresyon testi yaptırmaktadır. bu testte bujiler sökülerek bu noktadan her bir silindir için yanma odasında oluşan basınç değeri manometre ile okunur. 4 silindir için değer üreticinin referans aralığında ise ve silindirler arası değerler birbirine yakın ise, motorunuz sağlıklıdır.
  
  yağ eksiltmenin muhtemel 2 sebebi vardır;
  1- yağın yanma odasına sızıp yakıt ile beraber yakılması ve egzozdan dışarı mavi renkli duman şeklinde atılması.
  2- yağın, motorun bağlantı noktalarından dışarıya damlayarak sızması.
  
  yağ eksiltmesinin önüne geçmek:
  1- yanma odasına sızan yağın yanmasını engellemek için kabaca iki yöntem bulunur. ilki pahalı ve doğru olan yöntemdir. üst kapak sökülür, segman keçeleri ve/veya üst kapak contası yenilenir. böylece yanma odasına yağ sızması engellenir. diğer yöntem ise, normalde motora koyduğunuzdan daha yüksek viskozitede yani sanayi tabiri ile daha kalın bir motor yağ koymaktır. örneğin, aracınızda 5w30 viskoziteli yağ kullanıyorsunuz. aracınız 1.000 km'de yarım litre yağ eksiltiyor diyelim. bir sonraki bakımda 5w40 veya 10w40 yağ deneyebilirsiniz. kalın yağ, mikro boşluklardan daha zor geçeceği için yanma odasına sızıntıyı engelleyebilir. ardından yağ eksiltmesini kontrol edebilirsiniz. binek araçlarda kullanılabilir en kalın yağ 10w60'tır. eğer 10w60'a rağmen aracınız hala yağ eksiltiyorsa, motorun revizyon görmesi kaçınılmazdır.
  
  not: kalın viskoziteli yağ kullanırsanız, yağın yoğunluğu artacağından yakıt tüketiminiz bir miktar artabilir. örn: 10w60 yağ genellikle çok yüksek devir çeviren ve çok ısınan pist odaklı araçlar için önerilir. günlük kullandığınız aracınız için çok sağlıklı olmayacaktır, özellikle uzun vadede.
  
  2- yanma odasına karışmayıp, bağlantı noktalarından damlayarak dışarı sızan yağ eksiltmesini önlemek için, ilgili bölgedeki conta yenilenmelidir (örn: karterden sızdıran bir araç için karter contası).
• passat'ın nihai modelinin kitapçığına göre 2000 km'de 1 litre yağ eksilmesi normal. bu miktar deneyimlerimle örtüşüyor. japonlarla bu durumu yaşamamıştım.