*

  • iri arabalar içinde en zarifi olmakla birlikte, özellikle bağğyan sürücülere tavsiye edeceğim. araba gayet büyük olduğundan, trafik magandaları tarafından köşeye sıkıştırılma derdinden kurtulacaksınız. genelde küçük tercih ediyorsunuz biliyorum lakin aslında hep olduğu gibi büyük iyidir hanımlar.
  • aracın sadece görüntüden ibaret olduğunu http://www.arabadergisi.com/…-0-peugeot_bipper.html buradaki kullanıcı yorumlarından anlıyoruz. daha 10000'i devirmeden balata yiyeni, ön tarafını gideni, şanzımanı biteni, pejo servisinin devamlı kullanıcıyı suçlayan tavırları. daha bir çok yerde okudum da hakkındaki yorumları, burada gayet açık her bir şey. aman dikkat etmek lazım.
  • tofaş'ın ürettiği fiorino modelidir. bunu alan akıllılar, ikinci elde ve yedek parçada farklı deneyimler yaşarlar.
    mesela fiat'da 270 tlye satılan aynı yedek parça, peugeot servisinde 900 tl dir.
  • kesinlikle güven vermeyen ve bozuk yolda felaket sarsan bir araç. hani şöyle taşlı topraklı dağ bağ bir şey yoluna girme gafletine düşünce, insan "abla araba ne biçim sarsıyo di mi lan" diyecekken ağzından çıkan "aa'la a'aba ne bi'im sar'ıyo di mi 'an" gibi bir şey oluyor.

    sizi temin ederim 93 model station toros'lar bundan daha az sallıyor ve daha çok güven veriyor.
  • bundan böyle fiat'ın 1.3 lt 75 bg multijet motorunu kullanacak olan hafif ticari otodur.
  • 1.4hdi 70hp confort plus modeli ile 27.000 km yaptığım araçtır. pek bi şirindir.
    yakıt: uzun yolda 200 km de 25 lira gibi bi rakamla seyahat etmişliğim vardır. şehir içinde ise 2000 d/d nın üzeri yakıt fark edilir derecede artmaktadır.
    konfor: ön koltukların rahatlığı yeterli düzeyde fakat arka koltuklar için aynı şey söylenemez zira çok rahatsız edici olabiliyorlar. virajlarda jant iyi lastik ve yarı bağımsız süspansiyon ile sedan otomobillerden çok daha iyi.
    bakım: 15 000 km de bir bakıma girmesi gerekiyor. ilk 15 bin bakımda fren balatası yemesi pek mutlu etmedi beni. 650tl gibi bi rakam çıktı. dikkatli kullanmama rağmen rot balans istemesi de hoş olmadı. kule takozları ses yapmaya başladı 18000 km de (garantiden değişti) araç şu an 27 küsür bin km de. otomatik camları sıkıntı oldu (açma tuşuna basıldığında kapanıyor veya tam tersi) servise göstermedim. soğuk çalıştırmalarda koku olmaya başladı ve çok rahatsız edici.
    edit: ne camları halledebildi servis ne de kokuyu.
  • çok açık diyorum alınmaması gereken araba.
    şahıs olarak almayı düşünen varsa hiç girmesin. belki ticari amaçla alınabilir.
    comfort plus modelini kullanıyorum. önce eksilerinden başlayayım.
    -debriyajda bir sorun var. hem yetkili servise hem sanayide gösterdim. kimse bir sorun bulamadı bu araç böyle dediler. debriyaj çok üste kavrıyor. arabayı deli gibi titretiyor. üstüne inanılmaz sert. ama iyi oldu sol ayağım sağ ayağım kadar kaslı değildi kas yaptım. bu da iyi bir şey.
    -araç daha 25bin olmadı bile, ama vites geçişlerinde sorun oluyor. bu da debriyaj menşeli bir sıkıntı.
    -yol tutuşu yerlerde geziyor. araç zaten yerden yüksek. aerodinamiklerinden bahsetmeme gerek yok. şu kadarını diyeyim 110dan sonra hafif rüzgarda sallantıyı hissediyorsunuz. bir adrenalin falan oluyor. o iyi.
    -şehir içi kullanımda yakıt canavarı. bu araba az kadar gibi sanıyorsunuz ama değil. 1.4 dizel motoru anlamsız şekilde çok kullanıyor. kıyaslamam gerekirse, asla bir fiat multijet değil.
    -kullanılan yakıta göre performans çok düşük kalıyor. gene bir multijet değil.
    -cam otomatiklerinde sıkıntı var. bazen takılıyor gibi oluyor. anlamadım ne iş.

    artılarına gelirsek
    +comfort plusla beraber otomatik aynalar iyi olmuş.
    +ayarlanabilir direksiyon simiti
    +yükseltilebilen koltuk ama bunu belli bir yükseklikten fazlaya kaldırırsanız bacağını direksiyonun sigortaların soketin olduğu kısımdaki plastiğe çarpıyor. uzun boylu olmama rağmen benimki bile çarptı. yani yükseltebilen koltuğun pek bir esprisi de yok.
    +gene comfort plusla gelen park sensörü. bu güzel işe yarıyor. üstelik tam mesefesinde sinyal veriyor. 3 farklı sinyal var. biraz yaklaştık= bip--bip--bip--bip, yaklaştık=bipbipbipbip, çok yaklaştık dur artık= biiiiiiiiiip

    parasına göre vasatın üzerinde değil. aynı tutara sıfır bipper almak yerine 2. el temiz fiesta, corsa muadil araçlar alınabilir.
    ne şartlarda alınsın: ticari amaçla orta büyüklükteki kolileri taşımak için alınabilir. arada da ailenizle binersiniz falan bu kadar. ama mutlaka almadan önce deneyin.
  • ticari arabadır. fazla beklentiye girmemek gerekir zira adı üstünde bir otomobil konforu, yumuşaklığı, çevikliği beklemeyiniz efendim. hafif ticaridir bagajı küçüktür. biri neden bu arabayı alsın derseniz derimki modelli, az kilometreli, az yakan, biraz yük atarım diyen alsın.
  • citroën nemo ile birlikte üretimden kalkmış tofaş ürünü.
  • bugun 2009 otomatik olanından bir adet aldım. bir önceki arabam dsg li polo idi. bugun 40 km yakın sürdüm. yokuşda bogulma olayı biraz canımı sıktı. anlasılan dik orta yokuslarda manuel takılcağız.
hesabın var mı? giriş yap