12 şubat 2009 buffalo uçak kazası

• pilotun stick shaker ile stall uyarısı almasından sonra kontrol kolonunu ileri itmek yerine kendine doğru çekerek uçağın burnunu yukarı kaldırdığı ve bu sebeble stall olan uçağın düşmesi sonucu oluşan kaza.
  
  not: hava soğuk olduğu ve buzlanma olabileceği için pilotlar uçağın stall uyarısı vereceği hızı normalden daha fazlaya ayarlamışlar. uçağın bu koşullarda stall hızı 111 knot olmasına rağmen, stick shaker devreye girdiğinde uçağın hızı 131 knot imiş. yani stick shaker devreye girdiğinde uçak stall olmamış, fakat kaptan kontrol kolununu kendine çekip uçağın burnunu kaldırdığında stall olmuş.