• 28-30 temmuz tarihlerinde budapeste'de yapılacaktır.

    son yarışlarda mercedes farkını iyiden iyiye göstermeye başladı. ferrari bir şeyler yapmazsa sezonun geri kalan kısmı önceki senelerdeki gibi tek taraflı bir hal alabilir.

    bu yarışın en merakla beklenen olayı ise robert kubica'nın dönecek dedikodusu. bir süredir renault f1 ile macaristan'da antreman yaptığı biliniyor. aynı şekilde takımın j. palmer'ı göndereceği de konuşuluyor. eğer kubica'nın sağ eli izin verirse bu yarışta bir oyuncu değişikliği görebiliriz.
  • her hafta izlemek için söz versem de kendime hiç izleyemediğim ve muhtemelen kaçıracağım bir gp.

    bu arada ne durumda lan schumacher?
  • geldi yine en sıkıcı pist.
    nasıl özledim ama bu sesi, sırf onun için katlanılır tabi

    edit: seb, rai babamızın yardımıyla şampiyon yapacak bu gidişle. ha monako'dan sonra bu iki oldu rai'ye yapılan, bir daha buna benzer bir olay olursa ne olacak acaba
  • yarışın en heyecanlı anı startı olacak, zira ferrariler 1-2 kalkıyor ve arka cepte de hamilton var. onların arkasında da max var. çim biçme makinesi performansı izleyebiliriz. gönül ilk başta schumi'den, bu yarış özelinde de rai'den yana.

    ek bilgi: hamilton'un aracında hararet sorunu varmış, bakalım neler olacak.
    - formasyon turu başladı.
    - ilk tur sonunda redbulların çarpışması sonucu üçüncü virajın çıkışında riccardio'nun spin atması nedeni ile güvenlik aracı girdi. vettel, raikkonen, bottas, max, hamilton şeklinde.
    - kaza nedeni ile pilotlar inceleme altında. 3. turdayız ve güvenlik aracı halen pistten çıkmadı.
    - güvenlik aracının pistten çıkması ile vettel 10. tur itibari ile en yakınındaki rai ile aradaki farkı nerdeyse 3 saniyeye çıkardı ve her tur da en hızlı turla geliyor. raikkonnen de arkasındaki grup ile farkı açmaya başladı. max 10 saniye cezası yedi.
    - 15. tur itibari ile 1. vettel ile 5. hamilton arasındaki fark 13 saniye civarında.
    - 21. tur itibari ile ilk pite giren gro oldu. bunun dışında ferrariler 1-2 devam ediyor. grosjean'ın sağ arka lastik bijonunu takamadılar ve piste döner dönmez yarış dışı kaldı.
    - 35. tur itibari ile max- vettel - raikkonen - bottas - hamilton şeklinde devam eden yarış. herhangi bir atraksiyon yok. (max daha pite girmedi, girdiğinde sıralama değişecek)
    - 43. tur itibari ile max pite girdi ve sıralama vettel, rai, bottas, ham olarak değişti. ancak bir fark var, mercedesler, ferrarilere çok yaklaştı. bunda vettel'in direksiyonunda yaşadığı sorun etkili.
    - ve mercedes, hamilton'u öne alıyor. hamilton ferrari'ye atak yapmak için bu izni takımdan istedi ve takım izin verdi.
    - direksiyonu bozuk vettel, biraz da raikkonen'in sayesinde yarışı kazandı. hamilton yerini geri verdi ve yarışı 4. bitirdi.
  • 1.rai 2.vet 3.ric sonucunu beklediğim yarış.
  • redbull'u ayrı, tororosso'su ayrı geri zekalı yemin ederim ki. pilotlarının birbirlerine verdikleri zarar yetiyor zaten yukarıyı zorlayamamalarına.
    edit: ulan nice startlarda nice kazalar gördük zerre ceza gelmeyen, bu yarışta resmen mercedes geride kalmasın diye 10 saniye kilitlediler redbull'a. f1 yönetimi üzerindeki bu lobinin ne kadarı ingilizlerin ne kadarı mercedes'in merak ediyorum doğrusu.
  • max verstappen'in kendi kalesine attığı golle, ferrari 2, mercedes 1, toro rosso 1, redbull -10 olarak güvenlik aracı ardında devam eden yarış. akılları sıra heyecanlı yarış diyecekler, oysa 7. viraja kadar heyecan olacaktı zaten.

    edit: verstappen -10 cezayı şimdi aldı, biz zaten vermiştik.
  • max yine müthiş yeteneğini konuşturdu. 85. kez yaptığı öküzlükten sonra nihayet bu sefer 10 saniye zaman cezası aldı.

    hamilton'ın arkasında olsa vermezlerdi belki.
  • verstappen'e karşı duygularım nötr ve bana göre çok iyi bir sürücü. ama bugün yaptığı hatanın affedilir bir yanı yok. ceza da biraz abartılı gibi. 5 saniye daha iyi olabilirdi.
  • kimi paul di resta'ya tur bindirirken "what the fuck is this williams doing? he should stay in the reporting stuff." diye bir yorumda bulundu. gülmekten ölüyorum ya aahahahahha.
hesabın var mı? giriş yap