airmatic

• şöyle bir şeymiş:
  http://airmatic.nedir.com/
• air süspansiyonun mercedes’cesi.
  
  airmatic hakkında yaygın olan klasik şehir efsanesi hassas bir sistem olup çabuk arızalandığıdır. airmatic tamamen yol şartlarına göre ömrü olan bir sistemdir. 180 km/h ile giderken yarım metrelik çukura girerseniz tabiki arızalanır. ayrıca aimatic alacaksanız mutlaka abc li bir paket alın.
• mercedes'in en üst sınıf araçlarında kullandığı süspansiyon sistemidir. benzeri auidi'nin, bmw'nin vs... yine en üst modellerinde vardır.(f sınıfı)
  
  mercedes s serisi yıllardır bunu kullanır.
  bmw 7 serisi
  audi a8, a7 vs...
  
  air süspansiyon kullanır.
  
  sert süspansiyon iyi yol tutarken, yumuşak süspansiyon konfor sağlar. air süspansiyon ise hem konfor sağlar hem yol tutar.
  
  mesela hızlandıkça arabayı indirir yola yakınlaştırır süspansiyonu sertleştirir bu sistem. yine sola dönerken arabanın sağ tarafına fazladan basınç vererek arabayı düz tutar ve yol tutuşu arttırır.
  
  bu süspansiyonun en büyük eksisi çok maliyetli olmasıdır ve sürekli arıza verir. bu sisteme hava basan pompa bozulur motoru yanar ve pahalıdır. türkiye'de yollarda çok çukur vardır. almanyada hiç bozulmayan airmatic türkiyede sürekli bozulmaktadır. öyle ki bir gün arkadaşıma gitmiştim. gece arkadaşımda kaldım sabah bi kalktık arabanın bir tarafı çökmüştü. airmatic patlamıştı. bu şekilde bütün yolu geri dönmek zorunda kaldım. ben airmaticli araba kullanmaktan hoşlanmam çünkü sürekli sorun çıkartma ihtimali olan bir sistemdir. aşırı konforludur ama aşırı pahalıdır. tamiri zordur ve çok verimli değildir. yeni amortisör alsanız tanesi 18 bin tl civarı 4 tanesi 70 bin tl yi geçiyor.
  
  kısaca büyük konfordur ama hep bi şüpheyle ulan ne zaman sorun çıkaracak diye arabaya binersiniz. arabayla yanlışlıkla bi çukura girerseniz içiniz yanar.
  türkiye şartlarına uygun bir sistem olduğunu düşünmüyorum. yollarımızda aşırı derecede çukur var.