hava filtresi

• aracın motoruna hava girişinin yapıldığı yegane aparattır. direkt hava filtresi ise arac modifikasyonunun temel taşıdır, avrupalı modifiyeciler icin uygulaması leblebi cerez gibi basit bir işlem olarak gorulse de , ulkemizde hız meraklısı her gencin bir kere deneyip
  -hoca benim sahine k/n uyguladım 10 beygir guc aldım"
  gibi iskembe-i kubradan sallamaların en guzel orneklerinin demonstrasyonunu yaptırması açısından ayrı bir önem taşır.
  performans çalışmalarında kutu içi hava filtresi ve açık hava filtresi olarak iki farklı turde uygulaması vardır ki bu işi yapanlar genellikle hava filtresinin, motor blogunun sıcagından korunması için en uzak noktada olmasına eger bunu saglayamıyorlarsa kutu içi uygulamasıyla sıcaktan korumaya dikkat ederler zira geneleşmiş sıcak havadan performans almak imkansızdır. beygir gucu artışları motorun kapasitesine gore hic beygir ila 20 beygir arasında degişir. (bkz: onno usta)
• (bkz: yag filtresi) (bkz: benzin filtresi)
• normalden daha yuksek bir decibelde vurnnnn sesi cikartarak turk erkegi'ne haz veren araba parcasi. (bkz: heyt ulan)
• karbüratöre giden havayı yani benzin ile karısacak havayı temizleyen parçanın adı
• hava filtrelerinin kullanım amacı, hava akışı esnasında hava içerisindeki istenmeyen çaptaki partikülleri motordan korumaktır. tasarımında maksimum hava tüketimi esas alınır. ortalama hava debisinin tayininde motorun toplam silindir hacmi, motor devri ve volümetrik verimin bilinmesi gereklidir.
  motorun temizlenebilen, ancak temizligi buyuk bir özen gerektiren bu parcasinin bakım süresi çalışma şartlarına bağlıdır.
  hava filtresi ile emme manifoldu arasındaki bağlantı elemanları sızıntılara karşı zaman zaman kontrol edilmelidir. filtreden geçmeyen hava silindir ve pistonda aşınma meydana getirir.
  belirli bir süre çalışan hava filtresi yüzeyinde toz biriktirerek belirli bir oranda tıkanmaya sebebiyet verir. filtrenin tıkanması sonucu bir basınç farkı oluşur, bu da motorun çıkış gücünü etkiler. filtrenin ömrü çalıştığı ortama ,tutması istenen partikül çapına ve motorun istediği hava debi^*sine bağlı olarak artar veya azalır.
  eger bir aracta hava filtresi modifikasyonu uygulanacaksa arac motorunun ozellikleri iyi etud edilmelidir.
  
  bir de , (bkz: burgulu filtre)
• kirlenince basınçlı hava ile temizlenir.
• bir cesit motorun akcigeridir.
• modern motorlarda hava yakıt karışımlarının oranları bilgisayarlarca kontrol edildiği için sadece hava filtresi ile güç alma şansı kalmamıştır. bilgisayar otomatikman bol gelen havaya uygun şekilde yakıtı ayarlayarak gücü sabit tutacaktır
• yakıt tüketimini azalttığı doğrudur, lakin çıkarttığı sesi duymak için yüksek devirde kullanırsanız diğer araçlara göre daha fazla yakıt tüketmeniz kaçınılmazdır.
  edit: bu tanım performans hava filtresi için geçerlidir.
• motorun sigara içmemiş akciğeridir.her bakım değiştirlmesi farzdır.hatta siz onbin bakımını beklemeden eğer eliniz az çok takım tutuyorsa çok kolayca değişterebileceğiniz filtredir.gidin herhangi bir filtreciye, aynısını servisin üçte biri fiyatını alıp takın.en iyi yerli üretim yan sanayi için (bkz: fil filtre)