• halk arasında çelik jant olarak bilinen aslında çelikle melikle alakası olmayan; adından da anlaşılabileceği gibi alüminyum alaşımdan üretilen, dolayısıyla çelik jantlara nazaran çok daha hafif olan, jant çeşidi... (bkz: cms) (bkz: bbs) (bkz: oz racing)
  • daha konforsuz ama daha persormanslı ve agresif sürüş sağlayan aparattır.daha kısa yanak boyu olduğu için virajlarda yanak esnemesinden kaynaklanan savrulmaları biraz olsun önler.geniş temas yüzeyi sebebiyle daha fazla gürültü oluşmasına sebep olurlar ve bozuk yollarda kabine daha fazla titreşim iletirler.yakıt tüketimini arttırmaları ise diğer bir yönüdür.ama çok manyak yakışıyo yahu
  • jant kapağının iç tarafı koruyucu etkisinden mahrum kalındığından, fren tertibatının olduğu bölgenin hemen kirlenmesine ve dolayısıyla sık sık temizlenmesi ihtiyacına yol açan, tembel adamın yakınından bile geçmeyeceği jant türü.
  • kara janta göre daha hafif olduğu için araç ivmelenmesinde ve yol tutuşta performans gösteren bir jant türü.

    yalnız b segmentlere 16 ve 17 inç tavsiye etmem performans artıyor fakat kasis ve bozuk yollarda ciddi bir konfor rahatsızlığı yaratıyor, zaten b segment araçların çoğu genel olarak konforsuz ve sert süspansiyonluyken, siz bir de bu segmentte jant çapını büyültüp lastik yanağını daraltırsanız yoldaki en ufak kasisi bile içeri veriyor ve az olan konfor da gidiyor, malum türkiye yolları.
hesabın var mı? giriş yap