andreas lubitz

• eğer ben içi 150 yolcu ile dolu bir uçağı kasten pilot olarak düşürmek istesem, bunu andreas gibi dakikalarca süzülerek yapmam. bu uçak 10 dakikaya yakın bir süre, kademeli olarak ufak irtifalar kaybederek alp dağlarına çarpmıştır. ben bu psikopatlığı yapıyor olsam, direkt burnu aşağı verip 60 bilemedin 120 saniyede bu işi saatte 700 km hızla yaparım. bu süzülme ve normal yörüngede devam edilme olayının mantıklı bir açıklamasının yapılması lazım.
  
  misal biri çıkıp desin ki andreas hem kabin ekibi, hem kaptan pilot hem de yolcuların uçağın bilerek düşürüldüğünü anlamaması için bu yolu tercih etti. kimsenin paniğe kapılmasını, çığlık çığlığa kalmasını istemedi. 150 kişiyi öldürmeyi göze almış bir sayko neden böyle bir tercih yapar işte ben işin bu kısmını anlamıyorum ağa..
  
  edit: gözardı ettiğiniz bir şey var. şimdi gözlerinizi kapayın ve hayal edin;
  
  andreas sizsiniz ve uçağı yavaşça, süzülerek 149 kişi ile birlikte ölüme sürüklüyorsunuz. bu senaryoda uçak düşüyor gibi olmadığı için, normal rotasında ve sıkıntısız bir irtifada seyrettiği için "fark edilme ihtimalinde plan götünüzde patlayabilir." yani uçak süzülürken 8 dakikanın 7:30. dakikasında bile kaptan pilot içeri girip uçağın kontrolünü ele alabilse uçağı düşmekten kurtarabilir. hız stabil, stall durumu yok. kaptan uçağı sağlıklı bir şekilde ele alır, siz de yapamadığınız eylem yüzünden inanılmaz suçlamalara maruz kalır, hayatınızın geri kalanını hapiste geçirebilirsiniz. neden böyle mallığı göze alsın ki eleman?
  
  oysa saatte 700-900 km hızla uçağı dikine aşağı doğru indirmeye başlarsanız, bu fark edilse ve müdahale edilse bile toparlanması imkansıza yakındır. yani birileri içeri girse ve kontrolü ele almaya çalışsa bile en fazla 15-20 saniye içerisinde uçak inanılmaz bir g kuvveti ile yere çakılır. planınızın patlama ihtimali bence sıfırdır.
  
  bu adam pilot, kafası çalışan biri. neden zalimce planını riske atsın ki? elbette 150 kişiyi umursamayacak, peki planının başarısız olmasını da mı umursamayacak? dolayısıyla;
  
  "yani buna "öyle intihar olmaz böyle olmalıydı" demek, neden kendini asmamış da vurmuş? neden ilaç alarak intihar etmiş? neden köprüden atlamaya kalkmış ki gitsin bir binadan atlasın demekle aynı şey." kesinlikle değil.
  
  edit2: uçak istese de burun aşağı gidemezdi açıklamaları bence yeterli ve doğru değil. engelleyici sistemleri bilen bir yardımcı pilot çok daha kısa sürede uçağı çarpabilirdi. 90 derecelik açı ile vurması şart değil, istese 8 dakikada değil 2 dakikada uçağı çarpabilirdi.
  
  gelen mesajlar arasında en mantıklı olanını paylaşmak istiyorum;
  
  tekilasini satan bilge der ki;
  
  "belki de adam intihar olduğunun anlaşılmamasını istedi çünkü geriye bırakacağı bir ailesi var ve bu ailesi bütün nefreti üzerine toplayabilir. onları düşündüğü için belki de. ben o adamın yerinde olsam ailemin zarar görmemesi için kaza süsü vermek için elimden geleni yapardım."