8 entry daha
  • transfagarasan ve transalpina içeren 3200 km lik rota da 5,1 lt/100km tüketmiştir.elektronik olarak 223 km/h hızda sınırlıdır.ön cam yeterli rüzgar koruması sunmaz.frenleri mükemmeldir.zamanında müdahale eden ayarlanamayan tc (traction control) mevcuttur.istenirse devreden çıkarılabilir.farları led dir.yeterli aydınlatma sunar.kısa far asimetrik tek yanar.
    6.vites 60 km/h itibarı ile kullanılabilir.makine 3 silindirli(cp3 kodlu) ve düzensiz ateşleme(crossplane) kullanır.
    çakmak soketi, yan çanta aparatları, yol bilgisayarına sahiptir.göstergeleri yeni xtz 1200 tenerede de kullanılmıştır.çok başarılıdır.
    bir depo benzin ile 300 km kadar gidebilir.gaz kolu elektroniktir.(gaz teli yok)

    a, b, standart olmak üzere 3 modu vardır.a da çok seri gaz tepkileri varken, b de max güç 10 hp kadar düşerek gaz kolu yumuşak tepkiler vermeye başlar.
    ön ve arka süspansiyonu ön yük yay ve geri sekme sönümlemesi olarak ayarlanabilir.arka tek amortisörün ön yük ayarı oldukça zor yapılır.
    motorun avadanlığı çok kısır ve kötüdür.
    selesi rahattır. artçı dl 650 ve tiger 800xc ile uzun yollar yapmış tecrübeli bir artçıdır.şikayet etmemiştir.
    orjinal lastikleri dunlop gelir.limitleri zorlanmıştır.kendi sınıfının ortalama lastiğidir.
    ilk 1000 km de rodaj bakımı 10000 de bir rutin bakımı vardır.
    yaklaşık avrupa fiyatına ülkemizde satılmaktadır.alınası ve binilesi motordur.
8 entry daha
hesabın var mı? giriş yap