• evreşe 'de insanlara kurulan tuzak neticesi vatandaştan yapılan soygun.

    şehirler arası yollar 100-200 nufuslu köylerin içinden geciyor, saçma sapan yerlerde tabelalar 30-50-70 hızlarına düşürülüyor. hangi birinde yavaslayacaksin?

    bir kaç defa tabela hızlarına uyarak gidelim dedik arkadaşlarla, eşimle falan. sonuç baya komik oluyor. bu hız tabelalarını 10 dakika uyabilecek sürücü yok dünyada.

    ayrıca 1228 lira ceza ne ya. adam öldürenlere daha az ceza veriliyor.

    edit :

    kuralların saçma olması ve cezaların yüksek olması eleştiriyi hakeden bir konudur ve ben de eleştiri hakkımı kullanıyorum.

    evreşe'de ki eds şehir dışında, malkara , lapseki , ezine 'deki edsler şehir dışındalar. tuzak olarak sadece para kazanmak için koyulmuşlar.

    300 olur 500 olur 1228 lira ceza olmaz. asgari ücretli birinin 15 günlük emeği elinden böyle bir sebepten alınmaz.
  • insanlar kuralsızlığa o kadar alıştı ki aşırı hızdan ceza yemek bile isyan etme sebebi oldu.

    ne yazık ki birçok sürücüde aşırı öz güven var. bize birşey olmaz diyerek ters yöne girme, aşırı hız yapma, u dönüşü yasak yerden dönmek gibi eylemler normalleşti. trafik kurallarını her ihlal eden cezalandırılmazsa, kırk yılda bir birisine ceza yazılırsa böyle isyan edenler oluyor.
    belki bir gün insanlarımız cezadan dolayı değil de herkesin güveliği için kurallara uymaya başlar. ama ona daha 50+ yıl var.

    tabi ki, hırsızın tecavüzcünün, katilin serbest bırakıldığı bir ülkede herkesin trafik kurallarına uyması beklenemez.

    ama daha uygar bir toplum için herkesin elinden geleni yapması lazım. herkesin yasalara uyduğu, aşırı hız yapan birinin entrysinin +600 fav almadığı bir ülkede yaşamak güzel olmaz mıydı ?

    (bkz: türk şoför)
  • otoyolda hız limiti olan ülkeyiz. hem de öyle 160-180 değil 120 km hız limiti olan.

    edit: yerleşim yerinden geçiş detayını atlamışım. lakin buna da çözüm otoyolu yerleşim yerinin içinden geçirmemek ya da yeterli sayıda üst geçit yapmak. yayası, sürücüsü trafik kurallarını takan yok ya.

    edit 2: açıkça rezil oldum. hız limiti uygulamasını yapmayan ülke neredeyse yok bir tek almanlar kalmışlar ki onlarda da bu hız sınırı olmaması belli yollarda her otoyolda değil.
  • ilçe girişlerinde ticari araçlara 50 hız limiti uygulanıyor. eds'nin eline düşüp %50 den fazla hız aşımı yaparsanız 1228 lirayı yapıştırırlar.

    desteklemediğim olay.
  • sen sakın osmancıktan transit geçme kardeş 1228 * 6 falan yazar.
  • hız sınırını yüzde elliden fazla aşınca yenilen ceza. farkedin diye koskocaman tabela vardır. oraya yaklaşırken de 90 ve 70 olmak üzere ayrı ayrı yavaşlatma tabelaları vardır. yerleşim yeri sapaklarina yaklaşırken yavaşlamakta fayda var.

    kör göze parmak tabelası. link
  • malesef her ilçeye girdiğinde yavaşlaman gerekiyor güzel kardeşim, 30 hiç görmedim ama 50'ye düşmen gerekiyor, evet çok sinir bozucu ama bu böyle malesef.

    otobanda 120 hız limiti olan ülkeyiz, neden 120 gerekli 130'la gidince ölünüyor mu 6 şeritli yolda asla anlamamışımdır, e-5'te bile 200 ile rahat rahat gidebiliyorsunuz aracınız müsaitse.

    otoban hız sınırı kaldırılmalı veya 180 gibi makul bir rakama çıkarılmalıdır, e-5 gibi yollardaki hız limiti 150 olmalı, 100-200 nüfuslu köyler de otoyolun iki yanına değil, biraz ötesine kurulsa çok süper olur. veya üst-alt geçit yapın anasını satayım, avrupada çözmüşlerdir vardır bir yolu.
  • saçma sapan yollar dediği yollar da, aniden yola fırlayan hayvana çarpmamış yazarın hezeyanı. keşke kurallara uysaydım demek için başınıza bir iş gelmesi gerekmiyor, kural konduysa uyunuz efenim.
  • başlığı açan yazar, ya trafik kurallarını unutmuş ya da ehliyeti yeni almış.
    bak kardeşim, şehirlerarası yol her ne kadar yerleşim yerinin ortasından da geçse sen o hız limitine uymak zorundasın. nasıl büyük şehirlerde sokak aralarından 100 ile geçemiyorsan, bu tür yerlerde de geçemezsin. yerleşim yeri, insanların yaşadığı alandır. adam yolun karşısına geçse, sokağa insan veya hayvan fırlasa vs. ezer geçersin. yerleşim yerinde hızlı geçerek o yerde yaşayan insanların güvenliğini riske atıyorsun.
    10 dakika 50 hızla gitmek, bir insanın hayatını tehlikeye atmaktan daha iyidir değil mi?
hesabın var mı? giriş yap