balıkçı teknesi

• vapurlar tarafindan surekli hor gorulen, bogazin hircin dalgalarinca hirpalanan ama asla yilmayan en asil duygunun tekneleridir bunlar. yanindan bir vapur gecse hemen nereden baksaniz 3483 sallanma hareketi yapmak zorunda olan bu zavallilar, en ufak bir firtina baslangicinda hemen su almaya baslarlar. ama jetskine de, yuk gemilerine de, savas gemilerine de ve hatta vapurlara tercih edilesidir. herseyden once icerisinde aidiyet duygusu barindirir. ufaciktir. belki dandik bir masasi vardir dengesiz ayaklari olan, zaten sallanan teknede daha da bir sallanan. hani su antikacilarin kapinin onune koyduklarindan. sandalyesi vardir, balik tutarken bir taraftan da teknenin sallandigini hissetmemek icin yudumlanan rakiyi icerken oturmak icin. o luks teknelerdeki yabancilasma yoktur bunlarda; televizyonu, dvdsi yoktur. zaten izlenmesi gerekenleri fazlasiyla izleyebilirsiniz. on guvertesinde guneslenen seksi hatunlar da yoktur, hatta sinek bile konmaz oraya. denizi yaran cilgin motorlari da yoktur bunlarin, pir pir oten ama canlanamayan bir kus misali 5 kg daha agir olsa gidemeyecekmiscesine calisan dandik bir motoru vardir. ipini cekersin hemen calisir, en azindan hemen calismasi umulur. yanlarinda tir ve kamyon yazisi benzeri yazi olmazsa olmazidir. canisi, liselinin yerini, denizkizim, poseidon(bulamazsiniz ya neyse) almistir. ama kesinlikle kara tasitlariyla ortak bir kelime tasimaz. vapurlar gelistikce eskiyen balikci tekneleri, belki de daha da guzellesiyorlar. bir gun, antika anadol misali bunlarin da deger kazanacagi tahminini yapmak olasi. herneyse, bir de motto verelim; ''balikci tekneleri, engin denizlerin ve devasa deniz tasitlarinin arasinda bir sinek vizirtisi olabilir. ama sineklerin ekolojideki onemi yadsinamaz.''
• (bkz: baltabas)
  (bkz: tirhandil)
• sanılanın aksine içinde her türlü teknolojik aletin bulunduğu ve bünyesinde balıkçılık biterse işsizlik artar denilebilecek kadar fazla kişinin ekmek teknesidir.
• sanırım fahri arama kurtarma görevlilerine ev sahipliği yapıyor. nerede uçak düşse, mülteci gemisi alabora olsa, şilep batsa orada bu ipnelere rastlıyoruz. ulan, işiniz balık tutmak değil mi sizin? adı üzerinde balıkçı teknesisin sen ya. ne kadar olay meraklısıymışsınız arkadaş...
  
  başbakan olursam ahdim var; sahil güvenliği kaldırıp ortamı full balıkçı teknesine devşireceğim. hiç olmazsa olay olmayan günler balık tutarız devlete millete bir faydası olur. al sana post-modern tımar sistemi amk.
• denetimden muaftır.
  
  29 ağustos 2012
  libya bandıralı ‘’al entisar’’. "balıkçı teknesi" bildirimi yapmıştır. gemiden 353 ton yük boşaltıldı. libya uyruklu 24 yolcusu da yurda girdi. times of london gazetesi,geminin iskenderun limanına, suriyeli muhaliflere ulaştırılmak üzere, 400 ton ağırlığında, uçaksavar ve rpg füzesi boşalttığını ileri sürdü.
  
  "gemiden inen 24 libya vatandaşının minibüs ile, antakya oteline götürüldü ve ‘’cihat toplantısı’’ yapıldı. gemiden indirilen silahları, insan hak ve hürriyetleri vakfının teslim alıp, müslüman kardeşler ve özgür suriye ordusuna ulaştırdığı iddiaları doğru mudur?"
  ali ediboğlu
  
  el cevap:
  
  ‘’gemi balıkçı teknesi olması nedeniyle ve denizde can güvenliği sözleşmesi uyarınca, denetimden muaftır. insani yardım malzemesi taşıdığı için denetlenmemiştir’’
  idris naim şahin
  
  http://www.gazeteport.com.tr/…857/kim-jongun-gemisi
• denizlerin en güzel taşıtı.
  
  hepimizin fotoğraflarına girer bir şekilde, isimlerini bile bilmeyiz.
  bugün nerededir, hangi kıyıda yalnızdır.. bunlardan haberimiz dahi yoktur.
  
  ama onun orada olması bizi mutlu eder, çünkü anlamı özgürlüktür.
• çok seviyorum ben bunları, şimdi pencereden sesini duyunca nasıl mutlu oldum. pencereden dışarı baktığımda gördüğüm denizi deniz yapandır kendileri.
  
  bir akşam ben de atlayacağım bir balıkçı teknesine sabahı denizde birlikte karşılayacağız.^*
• dahil olduğu yönetmelik, eğitim sisteminden beter değişir durumda, neyin nasıl nerede kim tarafından yapılacağı hakkında net bir bilgi yok neredeyse, amatör denizcilik federasyonunda da birçok konu için "yönetmelik güncelleniyor güncellenince yayınlanacak" gibi saçma sapan cümlelerde konuların içi doldurulmuş, çeşitli forumlarda da bilgiler eski tarihli girdiler ya da duyumlar üzerine. yetkililer kimden ne kadar koparacağına karar veremediği için konuları askıda tutuyorlar sanıyorum. anladığım kadarı ile yeni bir tekne ruhsatı almanın yöntemi;
  
  kendiniz yapmışsanız malzemelerin faturaları ile,
  satın aldıysanız aldığınız adamdan faturaları da alarak ( faturalar burada teknenin maliyeti üzerinden yaratılacak harc için önemli sanıyorum)
  görev sahasının ait olduğu liman başkanlığına gidip başvuru yaparak başlıyor, sonrasını bilmiyorum, limanına göre muamele olabilir.
• sırf şu kölelik sisteminden^* kurtulabilmek için araştırdığım yaşam biçiminin ekmek teknesi.
  
  mecburiyetten kurulan hayal: orta halli bir karavanda yaşayıp, tekneyle de balık yakalayıp bir kısmını yiyip bir kısmını da kıyıda satarak geçim sağlamak.
  
  muhtemelen olacak olan: tekne yan yatar. bir sürü akla gelmeyen masraf çıkar. karşılayamayız. olan işimizi kaybettiğimizle kalırız. yeniden iş arayıp ankara'ya döneriz.
  
  çıraklığını yapmadığın işin ustalığına soyunma derler. ankara'nın bozkırından gelip bu işin çıraklığını öğrenene kadar kalan ömrüm biter zaten. ulan coğrafya kaderdir de, bu kadar mı kaderdir!