fahir talib

• eski auto motor und sport yazarı otomobil gazetecisi. auto motor und sport'un kapatılmasının ardından carviser adıyla youtube üzerinden otomobil test videoları yayınlamakta.
• harika test videoları yayınlayan adam. ben biraz geç keşfettim ama çekilen kısa süreli videoları oldukça başarılı olmuş.
• bilinen diğer oto test kanallarının aksine sade ve izleyicisini yormadan test yapan kişi. bir otomobilin testini 1.5 saatte bitiremeyen, aracın içinde gereksiz onca detaya takılan diğer kanallar yerine kendisi takip edilebilir.
• youtube'da otomobil test videosu yayınlayan kişiler arasında işini en iyi yapanıdır..
• (bkz: mr rolex)
• bmw 740 aldığı vlog'unda gördüğümüz üzere 108,000 eur bedelindeki otomobile önce %110 oranında ötv^*, ardından da toplam tutarın %18'i kadar kdv^* ödemiş ve faturanın en alt satırında 1.004.000 lira gibi bir tutara ulaşmıştır. kendisine yeni aracıyla kazasız belasız sürüşler diliyor ve ülkemizin vergi sistemine sağlamından küfrediyorum.
  
  eğer buraları okuyorsa kendisiyle tanışmak isterim^*
  
  ibret editi: yazar arkadaşların uyarısıyla aracı sadece test etmek için almış. entry'i değiştirmiyorum cünkü ekşi sözlükte yazılanların doğru olma zorunluluğu yok hehe.
• nedense test ettiği araçlar en dolu ,en üst versiyon olduğu için akıcı ve sempatik üslubuna rağmen yaptığı testleri begenmediğim daha doğrusu istifade edemediğim abimizdir.
  fahir abi herkesin maddi durumu en full olanı alamıyor malesef lütfen biraz baz ve orta versiyonları da test edin.
  ve lütfen beğenmediğiniz yerleri daha çok vurgulayın ,çekinmeden anlatın.
• arabalardan çok anlamam ama bu adamın videolarını gördüğüm de sonuna kadar izliyorum. sıkmıyor. fikir sahibi ediyor. çekimler güzel. montaj güzel. daha ne olsun.
• "yeni fahir talib makyajlandı".^*
  
  yayınlamış olduğu tüm videoları izleten ve indirerek, bana arşiv yaptırmış adamdır. çünkü bu işi ülkemizde bu kadar kaliteli, başarılı ve işini böylesine zevkle yapan başka bir kişi yoktur. güleryüzü ile konuşmaya başlarken, videonun içeriğinde bize geniş bir bilgi alanı sunacağının ipuçlarını veriyor.
  
  üslubuyla, dış görünüşü ile, vermiş olduğu yeterli bilgileri ile, profesyonelliğiyle kendisini izlettikçe izletiyor, gözümüzü ve kulağımızı hiç yormuyor.
  
  ayrıca onunla beraber çalışan ve böylesi güzel çekim kalitesi yaratan başarılı ekibiyle ilk çıktığı zamandan beri fark yaratmıştır.
  
  eleştiri yok mu? tabii ki var. 'görüşlerimi video'nun altına bırakır gibi' bırakacağım;
  
  öncelikle bazı videolarında sürenin 3-5 dakikayı geçmediğini, hatta bulmadığını gördüm. şu ana kadar yayınlamış olduğu tüm videoları izlememden sonra bunun minimumunun 10 dakika, maksimumunun 15 dakika olduğu kanaatindeyim. hiç tipim olmayan, aksine sevmediğim bir modelin videosunu bile 10 dakika anlattığı zaman sıkılmadan izledim.
  
  bir başka eleştiri ise; belirlemiş olduğu marka modellerin seçimleridir. malesef bir kaç otomobil fazla lüks ya da sokaklarda hep göremeyeceğimiz, halka hitap etmeyen modellerdi. örneğin; bmw 2, alfa romeo 4c, infiniti, jaguar xf, mercedes g350, renault zoe, toyota gt86 gibi...
  
  bu modeller portföyde olmasın mı? tabii ki olsun. zaten ayrı bir zevk ile onları özellikle test ettiğini anlıyoruz. onların içini de görmek, küçük eşyalarımızı nerelere koyup koyamayacağımızı görmek istiyoruz ama öncelik, portföyü halka hitap eden modellerle doldurmak olmalıydı diyebiliriz.
  
  bir diğer eleştiri ise yukarda bir arkadaşın da bahsettiği gibi hep en dolu modellerini test etmesi durumu. ama benim eleştirim biraz daha farklı. aksine, standart modelleri test etmesi taraftarı değilim. ama test ettiği full otomobillerde, standarta nazaran ilave olan özellikleri 'daha' ayrıntılı incelemesini isterdim. sonuç olarak evet, bir çoğumuz videoda gördüğümüz full modelleri alamıyor.
  
  son olarak bir yapıcı eleştiri daha yapacak olursak modellerin zenginliğinin daha çok olmaması durumudur. örneğin 1.2 vti versiyonunun incelendiği bir modelin 1.6 dizel videosuna ayrı olarak malesef verilmemiş ya da muhtemelen ileri tarihlere ertelenmiş. tabii bir çok özelliği aynı olacak, 178 boyundaki fahir talib yine aynı standarttaki arka koltuğa oturacak ama yine de birbirinden çok farklı motor yapılarını da ayrı ayrı değerlendirebilirdi ve dediğim gibi, kalburüstü modeller yerine bu türlere ağırlık verebilirdi.
  
  kendisinin videolarını zevkle takip etmeye devam edeceğiz.
• oldukça keyifle takip ettiğim otomobil eleştirmeni.7 serisi videosu oldukça güzel...