• yanlamak için yapılması gereken 1. kuraldır.
    ayrıca esp açıkken kendi kontrolünüz dışında olan frenlemeler olduğu için kendine güvenen şöförlerin yaptığı bir harekettir..
  • normal yol kosullarinda pek bir hiz kazandirmayacak bir harekettir, zira aractaki esp cok cok kotu calismiyorsa zaten o noktadan sonra cok daha hizli gitmek pek mumkun olmayacaktir. buna mukabil faydalari bence kat kat fazladir, ornegin yolda beklenmeyen bir islaklik vs varsa. yok ama eger amac abuk sabuk hareketler yapmaksa (bkz: yanlamak) kapatilmasi elzemdir
  • eğer, buz ve karlı bir yolda ilerliyorsaniz, esp'nin verecegi karar, sizin otomobilinizi frenleyip yavaşlatabilir, yani viraji esp'siz kontra yaparak, kar lastikleri veya çivili lastik ile hızlı alabiliyorken, esp'li ama yaz lastiği ile yavaşlamak zorunda kalirsiniz.
hesabın var mı? giriş yap