• istiklal marşı'nda bekler gibi ehemmiyetle takip ediyoruz efenim.
    gözlemlediğim kadarıyla" her gün üsküdar'dan beşiktaş'a geçen yeğenim 'önceden 15 dakikada geçiyorduk şimdi yarım saat deniz trafiği var' ve kanal istanbul'un yapılmasını bu şikayetine dayandıran ulaştırma bakanı cahit turhan katılımcılar arasında gözükmüyor!
  • olumlu ya da olumsuz fikirleri olan her insanın takip etmesi gereken çalıştay.
  • şu anda çalıştaydayım. inanılmaz derecede kalabalık. program biraz kaymış sanırım. 10.30 oturumları henüz başlamadı. emirgan salonu'ndayım. şimdi başlıyor.
  • çalıştay mı ortaoyunu mu belli olmayan gösteri.
  • orta oyununu oynayanların bulunmadığı, tüm bilimsel içeriği ile tartışıldığı kurultay.
    kanal istanbul’u her açıdan değerlendiren bir program, keşke katılsaydınız da oynanan oyunu tüm detaylarıyla öğrenseydiniz
  • açılışı kaçırdım. iki oturumu da emirgân salonu'ndan izledim. 4 salon vardı. büyük ve kusursuz bir organizasyondu. özet geçeyim.
    - ahmet vefik alp, kanal istanbul için çılgın değil, hasta proje, dedi. "bu şehri ekümenopolis haline getirdik. ateş böcekleri, sivrisinek oldu. 'hocam, yapılaşmaya izin vermeyeceğiz' diyorlar. sen onu benim külâhıma anlat."
    - haluk gerçek: "boğazdaki trafik artmış mı? artmamış, azalmış. kazalar da azalmış. günde 70-80 ton patlayıcı kullanılacak. kazı miktarı söylenenin iki katı olacak. 4 yıl sürecek. korku filmi gibi bir şey... bunu ayırıyorsanız, birleştirmek için 8 köprü, 3 metro hattı olacak. botaş'ın boru hatlarını da kesiyor. köprüler, şu ankilerden büyük... projenin bedeli 180 milyar tl... projenin gerekçesi yanlış, temeli yok. büyük gemiler geçemez. burada kaza olasılığı, boğazdan yüksek... bu bir rant projesidir."
    nuran zerrin gülersoy: "aslında bu bir yerleşim projesi... istanbul'daki sonuçlardan tüm türkiye etkileniyor. su havzaları tehdit altında... kentin kuzeyindeki ormanlar ve batısındaki tarım alanları mutlaka korunmalı... hava, su ve toprağın korunması açısından son derece önemli... proje hem ana plana, hem de kendi plan ilkelerine aykırı..."
    pelin pınar giritlioğlu: "bu alan, 2012 yılında, çevre ve şehircilik bakanlığı tarafından afet alanı olarak ilan edildi. yani hassas bir alan... rezerv alan ilan ediliyor, torba yasada su yolu tanımı yapılıyor. bu plan, doğayı adres gösteren bir plan... doğayı gasp eden bir plan... 'istanbul boğazı'nda alamadığınız hangi önlemleri bu su yolunda alacaksınız?' diyoruz, cevap alamıyoruz. bu, bir inşaat projesi... 2 milyar nüfusu 3 canlı fay hattının üzerine yerleştiriyor."
    şevkiye şence türk: "mekansal olarak istanbul'u 3 parçaya bölüyor. istanbul'u rotterdam yapıyor."
    ikinci oturum:
    naci görür: "kanal depremi tetiklemez ama deprem kanalı ciddi şekilde etkiler. bu kanal, olabilecek en çürük, en sorunlu yerden geçiyor. kanalın geçtiği sazlıdere mevkii, en fazla yeraltı suyunun kaynadığı bölge... yeraltı suyu akiferlerini kaybetme olasılığımız vardır. kanal bir drenaj kanalı gibi çalışacak, bölge tuzlanacaktır. büyükçekmece-küçükçekmece arası, bir heyelan cehennemi... burada rastgele bir mühendislik yapamazsınız. marmara'daki 2 fay, 7.6 şiddetinde bir deprem getirebilir. kanal bundan 9 şiddetinde etkilenecektir. kanalın marmara çıkışı riskli... büyükçekmece, küçükçekmece fay kırıklarıyla dolu... bu kanal parçalandığı taktirde karadeniz'e durma diyemezsiniz. kanal toprakla dolarsa, deniz basmaları olur. bir bilim adamı olarak ben yapılmasın, diyorum. özellikle küçükçekmece çok çok riskli... buranın 10 km ötesindeki bir deprem, kanalın bir kısmını mahveder, karadeniz tehlike oluşturur."
    birinci oturumu özetledim, ikinci oturumun en çarpıcı konuşmasını özet olarak verdim. yoruma gerek yok sanırım.
  • çok önemsiz olduğu için ilgi çekmemiş.

    ekşinin geldiği nokta tamda budur.
  • çok enteresan gerçekten. bu kadar ilgisiz nasıl olabiliyorsunuz?
  • proje 4 yıl sürecek denmiş. eğer söylendiği gibi 4 yıl sürecekse akp bunu kesinlikle yapar. hatta ne yapar eder daha da erken bitirilmesini sağlar. çünkü rantı hızlı bir şekilde paylaştırması lazım.

    herkesin gözden kaçırdığı sorunlardan biri olan iş güvenliği çok önemli. 3. havalimanı inşaatında bile birçok işçi vefat etti. bu projede allah bilir kaç kişi vefat edecek. herhalde mısır piramitlerinde çalışan köle ölümleri ile aynı sayıda olur.
  • (bkz: çılgın projeye karşı insan zinciri)
hesabın var mı? giriş yap