• iett'nin 1 temmuz 2006 itibari ile başlattığı "ulaşım devrimi" hadisesi. "her yere her araca tek bilet akbil" diyerek insanları kandıran saçma sapan bir olaydır. cümleden ilk anlaşılan çift bilet uygulamasının tamamen kalktıgıdır. ancak dün 120 nolu kadıköy otobüsüne bindigimde halen çift akbil düştügünü gördüm. sordugumda ise sadece aktarma yapıldıgı söylendi. ama sanırım aylık akbiller artık özel halk otobüsleri, deniz motorları ve banliyö trenlerinde de geçerli olacakmış.
  • artik halk otobuslerinde de aktarma yapilabilmesi, en i$e yarar tarafidir.. (fyg: akbille cali$an herhangi bir vasitadan inince, sonraki ilk basacaginiz makinada aktarma yazar, ucret kesilmez. bunu yapmanin limiti iki basma arasindaki surenin takribi 1.5 saat olmasidir, "1.5 saat icinde istedigin kadar vasita degistirebilirsin" anlamina gelmez, max 2'dir)
  • tek bilet olabilmesi icin once daha pahalı ulasmayı zorunlu kılan, sadece feribottan otobüse aktarıp tersine ıı ceken, lan hadi bari indirimle beni diyene kafa sallayıp yok dedim ya diyen abidiktir.
  • cafcaflı bir reklam kampanyasıyla zam nasıl geçirilirin güzel bir örneğidir.
  • chp'nin zamanında yaptığı yanlışlığı farkettirmeden yutturma numarası. yerel iktidarlar chp eline geçmişti, hatırlayan hatırlar. tek mi çift mi oynamaktan yılan halk da başka partilere kaymıştı.

    şimdi aynı pisliği nasıl hiç çaktırmadan yaparız diyenler çıktı sanırım. al birini vur öbürüne kısmını geçiyorum. trilyonluk kayıt silme operasyonlarıyla ak partinin nasıl kurulduğunu hatırlıyorum bir anda.

    akbil alırsınız, bunun tek kanıtı belediyenin bilgisayarlarındaki kayıttır. o kayıtları silersiniz ve voila! süper bir kaynak elde ettiniz.

    tek bilet akbil. para kaynağı konusunda tektir. süperdir. bakkalınızdan ısrarla isteyiniz.
hesabın var mı? giriş yap