• çok yakında "pilotun uyuması sonucunda"diye başlayan uçak kazası haberleri almamızı sağlayacak haklı bir feryattır.
    allah yardımcımız olsun.
  • pilotluk zor meslek. ama nedense pilot arkadaşa hak vermeme rağmen kendimi onunla beraber hissedemiyorum. sanırım kazandıkları paradan.
  • f/p politikası. haklı isyan olabilir fakat kimse kusura bakmasın kaç sektör var "köpek" gibi çalışan-çalıştıran. en üst seviye, herkesin bildiği doktorlar var. çok konuşuluyor aldıkları maaş. yaptıkları iş pilotlardan fazla ve sıkıntılı. gece nöbetleri, adli nöbetler vs.. onlar isyan etse herkes maaşları konuşuyor.

    edit: bazı arkadaşlar para konusunda yanlış anlamışlar galiba. kimseye xx kadar maaş aldığı için "köpek" olsun demedim. fakat bir muhasebeci ve ya bir terzi sıkıntısını dile getirse kimse sallamayacak. f/p politikasını bundan dolayı söyledim. gelelim doktor mevzusuna. o meslekte saatler boyunca ameliyat yapıyor uyumuyor. götlerinden ter akana kadar ameliyat masasında çaba sarfediyor. fakat sözlük ahalisi "e sıkıyorsa asgari ücretle çalışsınlar" deme gafletinde bulunuyor. siz iki yüzlüsünüz kimse kusura bakmasın. pilot çıkıp "sefa bey çok çalışıyoruz dünya standartları adı altında daha fazla çalıştırılıyoruz" diyor hak veriyorsunuz. doktor öğretmen siktirsin..

    edit 2 : siz tartışmayı beceremeyen terbiyesiz ahali! buraya geldiysen doğru ya da yanlış, düşüncelere saygı duymak zorundasınız. özelden küfreden ve sadece kelime dağarcığı küfürden ibaret saygızlar, size cevap vermeyi bile fazla görüyorum. kendi nefretinizde çürüyünüz lütfen.
  • yüksek maaş verebilirsin ama bu verdiğin para çalışanını köle yapmaz. thy'nin bunu anlaması gerektiğini gösteren pilot sitemi. yazıktır günahtır uykusuz kalan pilotun hatası yüzlerce kişinin hayatına mal olabilir.
  • sivil havacılık hemen müfettiş göndermeli ve ihbarların doğru olup olmadığını denetlemeli.

    havacılık böyle korkunç iddiaları kaldırmaz.
  • haklıdır.

    kimse maaş, doktorlar vs dsmesin.

    birincisi piyasada kaç doktor var kaç pilot var?

    ikincisi bu tayfanın aldığı maaşın çoğu tazminat. bunların yediği radyasyonun haddi hesabı yok. bir nevi sağlığını satıyor bilgi ve tecrubenin yanında.

    madem maaş veriyorum hayatını sikeyim. yok ya

    bi yaralı parmağa da işeyin amk.

    doktor maaşı şu kadr bu kadar, biri pilot dedi mi "ya doktorlar naapsın"

    bi karar verin amk
  • eğitim sureleri ve mesleki risk açısından parasını hakeden mesleklerden.. onlarca can taşıtıyorsan türk mantığı gibi tezgahtarvari çalıştıramazsın.. koskoca uçağını düşün bari o kadar can umrunda değilse..
  • basitce thy de ucmayin yakinda bir ucak kazasi daha olacak diyiyor.
  • alttaki bir yorum: "hain. beğenmiyorsan git. "

    tiksiniyorum şu tiplerden. tik-si-ni-yo-rum. insanlar eleştirmesin mi? dertlerini anlatmasın mı? asıl hain sensin. bedenin beynine hainlik yaparak saçmalıyor.
  • türk delikanlısındaki tipik “ben iyi olayım, herkes iyi olsun” değil de, “benim erişemediğim iyiliğe erişebileni götünden sikerim” mantığını bir kez daha gösteren başlık.

    cidden adamlar can taşımaktan öte, havaya “uçuruyor” o canı. en küçük detayı bile atlamadan uçağa ve seyrüseferin her detayına hakim olmak zorundalar. işin zorluğu bir yana, psikolojilerinden maddi durumlarına kadar, sağlıklarına kadar hayatları ve kafaları her yönden “iyi” olmak zorunda aksi takdirde bedeli geri dönülemez şekilde çok ağır ödenebilir.

    ama bu yazıda hiçbir şekilde neden bu kadar mağdur olduklarına dair bir bilgi yok. örneğin eskiden şu kadar saat uçuyorduk, şimdi şu kadar saat uçuyoruz. (ki onunda ıcao tarafından belirlenmiş limitleri vardır) veya bu bayılmalara, aşırı yorgunluklara sebep olan uygulamalar şunlar şunlardır gibi bir açıklama yok.

    sadece paldır küldür yapılmış bir feryadı figan var, ama dayanak yok, anlaşılır açıklama yok, bilgi yok. bu rezalet olmamış kaptanım.
hesabın var mı? giriş yap