şükela:  tümü | bugün
  • hakkında bugüne kadar 0 enrty girilmiş olması, mühendisliğiyle yerli dizel motorumuz olduğu gerçeğini değiştirmeyen ford cargo ile hayat bulmuş içten yanmalı motor.

    özet bilgi için: wiki

    daha detaylı bilgi için: link
  • yerli tasarım, üretimi çinde yapılıyor. kendi motorunu üretememe mevzusunan takmış berkecanlar bilmez bunu.
  • şu sıralar "kilometreler ve saatler süren test çalışmalarının galibi ecotorq motorumuzun arkasında ford otosan’ın birbirinden başarılı mühendisleri var." şeklinde lansmanı yapılan motor
  • euro6 normlarında olanı inönü tesislerinde üretilmektedir.

    kaynak
  • türk mühendilerinin tasarladığı 13l 480 beygirlik canavar. sancaktepe arge merkezinde tasarlanıp üretimi de yerli olarak eskişehir inönü’de yapılan motordur. inönü fabrikasında üretilen ford cargo kamyonlar bu motoru kullanır.

    üzerine 2017 yılında çin’deki bir ağır ticari araç üreticisine satılmış, oradaki kamyonlarda da (jmc veyron) kullanılmaya başlanmıştır.

    (bkz: ford cargo)
    (bkz: ford otosan)
    (bkz: ford otosan arge merkezi)
    (bkz: türk mühendisliği)

    kaynak

    “ford otosan’ın, 2013 ve 2014’te çinli jiangling motors corporation ile imzaladığı lisans anlaşmalarının somut ürünü olan jmc markalı ağır kamyonlar ortaya çıktı. kabin ve şasilerinin yanı sıra motorları da ford otosan lisansını taşıyan “jmc veyron”, aynı zamanda şirketin, kendi markasını taşıyan ilk ağır kamyonu oldu”