• hakkında bugüne kadar 0 enrty girilmiş olması, mühendisliğiyle yerli dizel motorumuz olduğu gerçeğini değiştirmeyen ford cargo ile hayat bulmuş içten yanmalı motor.

    özet bilgi için: wiki

    daha detaylı bilgi için: link
  • yerli tasarım, üretimi çinde yapılıyor. kendi motorunu üretememe mevzusunan takmış berkecanlar bilmez bunu.
  • tasarımı tamamen türk mühendisler tarafından yapılan fordun bir dizel motoru. kamyonlarda kullanılır
  • uretimi ford otosan eskisehir inonu fabrikasinda yapilan 12.7 litre 480 beygir motor.
  • şu sıralar "kilometreler ve saatler süren test çalışmalarının galibi ecotorq motorumuzun arkasında ford otosan’ın birbirinden başarılı mühendisleri var." şeklinde lansmanı yapılan motor
  • 480 ps' e kadar güç üretebilen ve deniz araçlarında da kullanılabilecek şekilde tasarlanmış 13 lt'lik motor.
  • euro6 normlarında olanı inönü tesislerinde üretilmektedir.

    kaynak
  • ecotorq, ford marka kamyonlarda kullanılmak üzere tamamı türk mühendisler tarafından geliştirilen ve fikri hakları ford otosan'da bulunan içten yanmalı dizel motorlar ailesidir. hacim olarak 7.3l, 9.0l ve 13.0l olarak üç farklı motora sahiptir. üretimi ford otosan inönü fabrikasında yapılmaktadır.
  • v12 versiyonu şuan altay tankında kullanılabilir olacak motordu.

    ne yazıkki hiçbir konuda üçe beşe bakmayan hükümet, bu konuda üçe beşe bakıp üretim ihalesini bmc'ye verince adamlar gitti ford'a pazarladı bu motoru.

    kimseden duymuş olmayın.
  • bugün makine mühendisi bir arkadaşın, ilk tasarım aşamasında düşünülen isminin inönü olduğunu söylediği motor. daha sonra ticari kaygılar nedeniyle ecotorq adında karar kılınmış.

    olay şehir efsanesi de olabilir ama yukarıdaki muhabbet keşke türk mühendislerinin bu kadar emeğinin olduğu bu motorun ismi inönü olsaydı dedirtmedi değil.
hesabın var mı? giriş yap