thy'nin pist yerine yanındaki taksi yoluna inmesi

• pilotların milliyetinin bildirilmesinin sakıncalı olmadığı bir haber... neden mi? açalım air crash investigation'un 13. sezonunun 3. bölümünü: cross air flight 498
  
  pilotları kaptan moldova kökenli pavel gruzin ve yardımcı pilot slovak kökenli rastislav kolesar olan saab 340b tipi bölgesel jet zurih'ten dresden'e gitmek üzere havalandıktan 2 dakika sonra yere çakılıyor ve kurtulan olmuyor.
  
  kazanın nedenleri arasında;
  
  --kaptan pilotun ailesinden uzak olması nedeniyle antidepresan kullanması ve etkisi altında uçağın kontrolüne geçmesi
  
  --pilotların ortak dilinin ingilizce olması ve sonucunda kaynaklanan iletişim kopukluğu
  
  -- kaptan pilotun rus uçaklarına göre eğitim görmesi sonucunda batı tarzı ufuk çizgi göstergesi ile rus tarzı ufuk çizgi göstergesinin davranışlarını karıştırması
  
  olarak sayılmıştı programda... tamamını aşağıdaki linke attım.
  http://www.youtube.com/watch?v=eiqlhr1w41i
  
  sonuç: kontrolsüz olarak büyürsen ve kokpite günü kurtarmak için şöför zihniyetine sahip, işinde ehil olmayan pilotları doldurursan; adamlar taksi yoluna da iner, antalya havalimanı iniş güzergahındaki ofo otel'e de bindirir. ülkesindeki tüm pistleri yalayıp yutmuş, birbirleri arasında rahat iletişim kurabilen eğitimli türk pilot; her zaman gün kurtarmaktan iyidir.
  
  buna ek olarak airporthaber'de verilen haberde kaptan pilotun romen'ken, yardımcı pilotun türk olduğu söylenmiş... işte "iletişim kopukluğu" dediğim olaya gel şimdi.
  http://www.airporthaber.com/…taksi-yoluna-indi.html