şükela:  tümü | bugün
  • henüz ehliyetini almamış, zaten bunu yapmaya yaşı da tutmayan çocuklarına jip falan alması muhtemel kişi...
    yanlış yazılmış olsa da (bkz: yükseliş kolleji)
  • (bkz: tefeci)
  • ortalama bir galerici için hayat, araba satıp j&b viski içmek ve parayla seks yapmaktır. o kadar. doğduğumdan beri bu ortamlarda büyümüş biri olarak bunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim.
  • %50 si güvenilmez, üçkağıtçı esnafdır. o kadar ki aynı otogalerideki başka bir esnafa takla atmış aracı ''sıfır gibi aaabiii'' demekten çekinmez. normal piyasasında bir araç bulmuşsanız bunlardan anlayın ki kazalıdır. eğer piyasanın 4-5 bin lira üstündeyse belki temizdir. eğer uygunsa fiyatı arabanın yarısı yoktur. o derece...
  • eğer söz konusu sizin aracınızsa "tutulmayan model" dir ama aynı teneke parçası onun tarafına geçtiğinde "full+full" olur.
  • büyük bir bölümü araba satan orospu çocuğudur
  • ölücüdürler. kazasız, boyasız, tertemiz arabanızı pertten toplanmış emsalleri ile kıyaslayıp, çok istiyorsun diyebilirler. galericiye ne araba verilir, ne de ondan araba alınır. galericiye vereceğinize, fiyatınızı düşürün, parası zor yetişen bir vatandaşa verin. en azından iyilik yapmış olursunuz, içiniz rahat olur.
  • "demek ki birileri bunlardan alışveriş yapıyor ki ticari hayatlarını devam ettirebiliyorlar." şeklinde gayet basit bir yargıda bulunabilirsiniz bu esnaflar için.
    burada asıl soru; büyük bir çoğunluğun güvenilmez olduklarını düşündüğü halde, bunlardan alışveriş yapanların kim ya da kimler olduğudur.
  • tek avantajları ikinci el arabayı da taksitle alabilmenizi sağlayan kişiler olmalarıdır. gözlemlediğim kadarıyla emlakçılardan daha ahlaklı kimselerdir bunlar. tanıdık galerici arkadaşınız varsa size güzel araba ayarlayabilir. tabi aralarında aracın kilometresini düşüren ya da aracın kronik arızasını bildirmeyen ahlak yoksunu kişiler de vardır. yine de emlakçılardan kat kat daha ahlaklıdır bunlar.