• iett'nin en kalabalik otobuslerinden biridir. besiktas-mecidiyekoy arasini mackadan kateder, be$ikta$tan kalkip nisantasi ve sisli'ye de ugrayan belki de tek otobustur..
    sabah saatlerinde yollarda arka arkaya 30m'ler gormek pek hayret edilecek bir $ey degildir.. (bkz: savas ay siirselligi)
  • 30 yaşında bir erkeğe "as" diye soruldugunda verecegi cevap.
  • beşiktaş-teşvikiye bayırından kaytarmak için kullanılası bir otobüstür..iş çıkışı saatlerinde binildiğinde nişantaşta bol rötar yapar,bu bakımdan mecidiyeköy istikametine giden yolcuların daha ziyade 30a'yı kullanmaları tavsiye olunur.ayrıca 30m'nin şöförleri ekseriyetle aşık olur,yolları karıştırıp maçka bayırı yerine barbaros'a daldıkları tecrübeyle sabittir..
  • körüklü ömür törpüsü
  • ne kadar kalabalık olsa da yerini hiçbişeyin dolduramıycagı otobus.tektir.
  • kardeşi 30a'dan daha uzun sürede* beşiktaştan mecidiyeköye ulaşsada inadına bindiğin güzel otobüs. teşvikiyeden başlayıp osmanbeye kadar ortamı seyretmek pek şahane.
    ayrıca kışın seyehat süper olmakta sıcak sıcak.
  • 30 em şeklinde okunmasına sinir olduğum otobüs.
  • sabah saatlerinde olabildiğine kalabalık, kalabalıktaki insan çeşidinden dolayı olabildiğine komik diyalogların yaşandığı, değişik enstanteneler görebileceğiniz iett nin beşiktaş-mecidiyeköy arası sefer yapan otobüsü. her gün bu hattı kullanan insanlardan çok değişik efsaneler dinlerseniz bence hiç şaşırmayın çünkü sıra dışı bir şey değildir.
  • bu sabah 8:30 sularında mecidiyeköy durağında aynı anda 4 tanesi yolcu almakta olan ve o andan 2 dk önce 2 tanesi de duraktan hareket etmiş bulunan hat.

    işin daha açıkcası ve kısacası 3-4 dakika içinde tam 6 tane 30m geçti duraktan ve 30m öyle bi hattırdı ki beklersin gelmez beklemezsin 6 tane gelir.

    ayrıca bu hattı kardeşi 30a ile birlikte ring yaptılar yani, eskiden hem m.köyde hem de beşiktaşta son durağı olan bu hattın artık m.köyde son durağı yok. otobüs beşiktaştan kalkıp m.köy'e normal bir durak muamelesi yapıp direk beşiktaşa gidiyor.
hesabın var mı? giriş yap