• bazen öyle otobanlar vardır ki almanyada otoban ormanın içinden 30 metrelik ağaçların arasından geçiyor sanırsın.
  • yazar şu yollardan bahsetmektedir. sol şeridi sadece sollama yapmak için kullanılıyor olması bildiğin rezillik!

    https://www.youtube.com/watch?v=jgsdrnxhzju&t=433s
  • onların cengiz limak kolini yok çünkü. almanya bizi kıskanıyor. eyyy merkel, yap işlet devret modeliyle sen de on binlerce araç garantisi verirsen bak bu üçlü anında yeniler :)
  • almanlara dair herhangi bir şeye baktığımda benim de yüreğim yanar, benim memleketimde neden bunlardan yok diye; bach'tan, toni kroos'tan tut otobanlara kadar böyle...
  • uzun zamandır, bu “bakınız” ı görmemiştim, bence tam yeri.
    muhtemelen, kaynağı götü olan yazar söylemi.
    (bkz: götünden sallamanın en güzel örneği)
    bu konuda almanlar’ a ben de çok kırgınım.
  • (bkz: mein herz brennt)
  • 200'le giden adam sol şeridi işgal etmiyor, sağ şeritte 200 metre önümde araç olmasına rağmen beni solluyor, sağ şeride ikimizin arasına girip sonra tekrar sollamaya geçiyor.

    otobanda hız sınırı yok ama bazen hız tabelaları olur yerleşim yeri vs yakını diye, 120 yazıyor tabelada, o 200'le giden anında 120'ye iniyor, 80 yazınca 80'e iniyor, sonra sınır kalkınca yine istediği hızda gidiyor. efelik yapmıyor, kural neyse o.

    önündeki trafik sıkışık olduğunda yeşil ışık yansa bile kavşakta orta kısımda kalacağını düşünüyorsa ilerlemiyor, kavşağın sonrasında 1 araçlık yer açıldığını görünce ilerliyor, arkasındakiler de yeşil yandı bu manyak niye gitmiyor diye kornaya abanmıyor.

    sikmişim köy yolunu gençler, bu yazılanları para vererek, paraları inşaatlara dökerek elde edemiyorsunuz. evet türkiyede oradaki yolların bazılarının çok daha güzelleri var, ama bu "insanlıkları" inşaatla parayla elde edemiyorsunuz. sonra bi kavşakta iki taraf da kendisine yeşil yandığını iddia ederek birbirini vuruyor, sol şeritlerde yavaş gitme sıkıştırma yüzünden kan dökülüyor, siz daha inşaata, yola abanın, eğitime, insan olmaya bir gram yararınız dokunmasın.
  • aynı 2 şehire varmak için 2 farklı otoban kullanabildiğimiz ülkeden bahsediliyor sanırım. otoban sayısı fazla olduğu için bakım yapamamışlar zaar.
  • başlık sahibi şaka yapmak istemiş ama, aslında dediği doğru. çünkü, bilindiği üzere almanya'da otobanda hız sınırı yok ve dolayısıyla yollar mükemmel olmak zorunda. dolayısıyla it gibi bakım onarım yapmak gerekiyor. bu yüzden de her yer tadilat, her yerde 2 şerit kapalı 1 şerit açık ve hız sınırı 60 km/h. almanlar da çok şikayetçi durumdan.
  • 80 yıldan bahsediyor, helal olsun valla. bizde 60 km'lik yol daha bitirilmeden yamanmaya başlanıyor.
hesabın var mı? giriş yap