• kıs. emergency position indicating radio beacon, türkçesi acil mevki bildirici radyo vericisi. denizci ve pilotlarca kullanılan epirb kaza ya da başka bir büyük aksaklık halinde yer ve kimlik bildiren sinyal gönderir. çok faydalı bir cihazdır, hayat kurtarır. kaptanların can dostudur.
  • gemilerde acil durum mevki bilgisi yollayan verici sistemlerden biridir.
    (emergency position ındicating radio beacon)

    gemi terk halinde bu portatif aleti yanınıza alabiliyorsunuz ancak fırsat bulamadınız diyelim! bu durum karşısında, 4 - 6 metre kadar gemi ile battıktan sonra hidrostatik kilit patlaması ile su yüzeyine* çıkıp acil durum pozisyon bilgilerini uydu kanalıyla kara istasyonlarına gönderebiliyor epirb. bu ihtimal sebebiyle, su yüzeyine çıkarken önüne engel gelmeyecek yerlerde bulundurulur.
  • calisma prensibi soyledir.

    baska link
  • uydulara imdat sinyali göndererek acil durumdaki teknenin bilgilerini ve konumunu bildirir.
    arama ekiplerine üzerindeki flaşör ışıkla işaret vererek kendini ve yardıma muhtaç teknenin yerini gösterir.
  • acil durumlarda yer bildiren telsiz vericileridir. küresel deniz tehlike ve güvenlik sisteminin önemli bileşenleri olup, kıyı veya diğer gemilere uydular üzerinden tek yönlü tehlike sinyalleri gönderir.
  • emergency position indicating radio beacon acil durumda manuel çalıştırabileceğimiz veya gemi batarken ortalama 4 metrede hru* ile bağlı bulunduğu yerden kopup otomatik olarak çalışarak kıyı istasyonlara gemi kimliğini, ülkesini, pozisyonunu ve kaza zamanını ileten bir gmdss alt sistemi.

    ancak burada bir detay nokta, 406,025 mhz epirbler pozisyon bilgisini göndermez. bu bilgi leosat uyduları tarafından doppler frekans kayması yöntemi ile ortalama 1,5 saatte 2-5 km hata payı ile hesaplanır. 406,028 mhz epirbler ise geminin gps* sisteminden aldığı bilgiyi gönderdiği için 5 dakika içinde 100m hata payıyla konum saptanır. zaman bilgisinin uydular tarafından bilgi paketine eklenmesi de ayrı bir detaydır.
  • dünyanin her yerinden tehlikedeki geminin mevkisini uydulara gönderdigi sinyaller ile kiyidaki kurtarma birimlerine bildiren elektronik cihazdir. küçük ve tasinabilir agirlikta bir alettir. epirb ile sadece uydulara sinyal göndererek tehlike haberlesmesi yapilabilir. bu islere uzak olanlar bazi modern otomobillerdeki kirmizi sos dugmesi gibi dusunebilirler.

    bu arkadas suda batmaz. ayrica akillidir da; eger gemi terk sirasinda bir firsatini bulup da can kurtarma aracina alinamazsa gemi belli bir derinlige battiginda cihaza bagli hidrostatik kilit denen donanim otomatik sekilde su basincina bagli olarak kopar ve bu akilli arkadas su yüzüne çikar.

    akilli dedik bir kere, bitmedi; su yuzune cikinca tuzlu suya duyarli sensörü sayesinde otomatik olarak uydulara sinyal göndermeye baslar. tatli suya temas ederse calismaz. onun icin bugdaydi, komurdu tozlu ya da kirli yuklerden sonra gemi deniz suyuyla yikanirken uzerine bir kapela vs. gecirilir ki sut liman denizde** seyrederken cihaz tuzlu suyu yiyip aktif olmasin. sonrasinda bakanliktan kendisi icin calistiginiz firmaya "geminiz batiyor galiba?!" seklinde bir telefon gelir de ortalik ayaga kalkar...
  • 121.5 mhz ve 406 mhz üzerinden, bu amaçla kurulmuş uydulara sinyal vererek kendi mevkiinin bulunmasını sağlayan elektronik cihazlardır.
hesabın var mı? giriş yap