petter solberg

• subaru nun norveçli pilotu
• 18 kasim 1974 tarihinde askim de doğan petter solberg, genç yaşlarada otomobil sporlari ile ilgilenmeye başladi. anne ve babasi rallikroslarda yarişiyorlardi ve genç peter’in böyle bir aileye sahipken balet olmasi beklenemezdi.
  11 yaşinda ailesinin yariştiği otomobillerin hazirlanmasi ile uğraşan petter solberg ayni zamanda uzaktan kumandali otomobiller ile ilgileniyordu. 13 yaşinda norveç uzaktan kumandali otomobiller şampiyonasinda 1. olan petter solberg, 18 yaşina geldiğinde ağabeyinin ford escort mk2 ile yarişlara başladi.
  norveç rallikros şampiyonasinda yarişan petter solberg daha ikinci yarişinda zafere ulaşarak bir anda dikkatleri üzerine çekti.
  1995 yilinda volvo 240 ile yarişmaya başlayan petter solberg, norveç rallikros ve tirmanma şampiyonasini kovalamaya başladi. 1996 da ise 21 yariştan 19 unu kazanarak şampiyonluğun sahibi oldu.
  ayni yil rallilere de katilmaya başlayan peter solberg yine kardeşinin otomobili olan toyota celica ile ilk yarişinda büyük bir kaza yaparak otomobili parçaladi.
  o otomobilin yerine tomas radstromün eski toyotasini alan solberg, ayni yil norveç şampiyonasinda 5. oldu. 1996 ve 1997 de norveç tirmanma şampiyonu olan petter solberg, 1998 de norveç grup a ralli şampiyonluğuna ulaşti ve dünya şampiyonasindaki ilk yarişina katildi. isveç rallisinde 14. olan solberg, ingiltere rallisinde ise kaza yaparak finişe ulaşamadi.
  1999 senesinde ise petter solberg adimlarini daha büyk atmaya başladi. ford ralli takimi ile anlaşma imzalayan petter solberg, yeni yardimci sürücüsü phil mills ile ilk kez isveç rallisinde yarişti. ayni yilin safari rallisinde tomas radstrom un sakatlanmasi üzerine onun boşluğunu dolduran petter solberg, ilk kez kullandiği ford focus wrc ile safari rallisinde genel klasman 5.liğini kazandi.
  safari deki başarisinin ardindan bir anda dünya şampiyonasindaki takimlarin dikkatini çeken solberg, ford ile yarişmaya devam etti ve arjantin de 6. ve yeni zelanda da 4.lüğün sahibi oldu.
  ağustos 2000 de petter solberg ford’dan ayrilarak subaru takimina geçti. o yili yeni takimina alişmakla geçiren petter solberg, otomobilin daha iyi bir duruma gelmesi için sürekli testler yapti.
  2001 de petter solberg yunanistan da 2., arjantin ve korsika da 5. ve arjantin de 6.liği elde etti.
  2002 sezonunun başinda tomi makinen, mitsubishi den ayrilip subaru takimina geçtiğinde 1. pilot olarak tanitilmişti. peter ise 2. pilottu.
  ancak tommi makinen in ardarda yarişdişi kalmasi, petter solberg in ise istikrarli bir grafik çizmesi bir anda subaru takiminin norveçli yildiza konsantre olmasina neden oldu.
  2002 sezonunda marcus gronholm daha yeni zelanda rallisinde şampiyonluğunu ilan ederken geri kalan 2 yarişta, colin mcrae, richard burns, carlos sainz gibi pilotlar ikincilik için çekişmekteydi. ancak son yariş olan ingiltere rallisini kazanan genç pilot petter solberg hem kariyerinin ilk dünya ralli şampiyonasi zaferini kazaniyor hem de aldiği puanla sezonu marcus gronholm’un ardinda 2. sirada tamamliyordu.
  halen norveç spydeberg de nişanlisi pernilla ile yaşayan petter solbergin oliver adinda bir oğlu var...
  norveçin gururu haline gelen peter solberg, 2003 te de subaru takimi adina yarişacak ve bu kez bir adim ileri gitmek için ter dökecek...
• 2002 sezonunun son yarışı ingiltere rallisini kazanan 2003 ün ilk ayağı olan monte carlo rallisinin 5. özel etabında yoldan çıkarak yarışı terkeden norveçli pilot
• subaru takımında kalacağı 2003 sezonunun ortasında belli olan adam. takım arkadaşı ise richard burns olacak
• ingiltere ayaginin son etabiyla sampiyonlugu gogusleyecek olan genc ve hizli wrc pilotu.gelecek vadeden cinsten
• dünyanın en hızlı pilotlarından biridir...genç pilot sempatikliği ile ön plana çıkmaktadır..dünya ralli şampiyosında yarşıan solberg subaru imprezası ile şampiyonluğa en yakın birkaç pilottan bir tanesidir..
• norvec halkinin ulusal kahramani. karizmatik kisilik.
• 2004 japonya rallisinin galibi...
• halen şampiyonadaki, hem asfaltta hem karda hem de toprakta kazanan iki pilottan biri
  diğeri için (bkz: sebastien loeb)
• 2005 japonya rallisi^*ni önde götürürken son etabın ortasında sağ ön lastiğinin yolun ortasında duran bir taşın^* üzerinden geçmesi sonucu fren diski ve rot kolu kırılan,bu sebeple yarışa veda ederek onun için çok değerli^* olan japonya rallisi birinciliğini marcus gronholm'e kaptıran sürücü.
  
  kaza sonrası elinde değnekle ormanda hayalleri yıkılmış çocuk gibi dolaşması, eurosport kameramanın sorusu sonucu gözyaşlarına hakim olamayışı onun, diğer sürücülerin yanında daha bir insan^* olduğunun göstergesidir.
  
  ayrıca:
  (bkz: uzun cumle kurma hastaligi)
  (bkz: uzun cumle kurma sendromu)
  (bkz: uzun cumle kurmak)