• o boslugu birakmayinca arkasinda olan soforun o 30 cm lik yeri 90km ile alip alamacagini ve ardindan takriben 3 metre sonra tekrar trafigin duracagini dusunuğ, bu ulkede elinde 3&5 milyar kredi ile aldigi arabasindan veya sirketten asiridigi "hamdullah abi 8265 bossa aliyorum" beyaz tasitlarindan baska gurur duyacagi hic bir seyi olmayan erkek soforlerin enteresan tespitlerini esef icinde takip eden surucu tipi.

    edit:basligi ben acmadim, acanlar utansin.
  • arabasının burnunu öndeki aracın dötüne dayayınca gideceği yere daha çabuk varacağını sanan hıyarlardan ve de arada iki santim boşluk gördü diye hemen burnunu sokuveren dallamalardan daha bi nezih insanlardır. misal yoğun trafikte ve yokuş yukarı bir yerdeysek diyelim bostancı cadde girişi ya da kadıköy meydan, kıçıma girdi mi biri böyle fütursuzca salıyorum arabayı geriye. çok eğlenceli oluyor. sonra orda burda bağyen sürücüler kavrama noktasını kavrayamıyor filan diye laf çıkarıyorlar ama olsun. keyif benim, zevk benim.
  • arkasındaki sürücünün o 30 cm i ne yapabileceğinden habersiz, bilmem kaç yüz metrelik trafik sıkışıklığında bile bu santimetreleri toplasan bir araba boyu bile etmeyeceğini anlamayan usta şöförlerin ayrıca kıl oldukları sürücü tipidir. bu hareketi özellikle yokuş yukarı trafikte yapmakta fayda vardır, nitekim öndeki araç şöförünün yetenekleri bilinmediğinden dolayı arabayı kaydırıp kaydırmayacağı tam bir muammadır.
  • yogun trafikte boşluk bırakmamak için; kendi şeridindeki trafik akmadığı halde önündeki aracın dibine dibine girerek, kendi şeridini dik kesen ve akan şeridin trafiğini bloke eden sürücülerden daha mantıklı sürücülerdir. trafik çoğunlukla gereksiz boşluk bırakan sürücüler yüzünden değil, "gereksiz şerit değiştiren", "dönülmeyecek yerden dönen" ve "boşluk bırakması gerektiği halde bırakmayan" vs. sürücüler yüzünden tıkanmaktadır.
  • gereksiz, yani gerekenden fazla boşluk bıraktığı için tasvip edilmeyen sürücü tipidir. oysa ki bırakılması gereken boşluk mesafesi hıza ve ağırlığa bağlı olarak tarif edilmiştir. bazı sürücü tipleri bu gerekli boşluğun da gereksiz olduğunu iddia edebilir. böyle bir sürücü tipinin arkanızda olduğunu anladığınızda sağa çekip yol verin. siz huzurunuzla o huzursuzluğuyla başbaşa yolunuza devam edin. eğer kendinize güveniyorsanız, vatandaşı iyice zıvanadan çıkarmak için boşluğu gereksizin de ötesine taşıyın. hatta kırmızı ışıkta durduğunuzda aracı yerinden kaldıramayıp iki, üç kez stop ettirin. müstehaktır bunlar.
  • aslında efendim, benim dunyayı kurtaracak projelerimden birinde başrol vermeyi düşündüğüm sürücü tipidir.

    5 km. lik sıkışık bi boğaz trafiğini binlerce kez dur kalk yapmak yerine, bu sürücü tipinden yan yana beş tane koyup trafiği kilitlerseniz öndeki boşluk 500 metre olmadan da milim ilerlemez, bilakis istop bile ettirebilirseniz, yanımdaki benim önümdeki boşluğa burnunu sokacak derdi olmadan, gazete okursunuz, resim yapar, kendinize zaman ayırırsınız.

    böylelik, balatalarımız, frenlerimiz, sinirlerimiz, ayaklarımız, ayakkabılarımız eskimez, ve dahi yakıt tasarrufu yapar, çevreyi koruruz.

    aslında sürücülerin inisiyatifine de gerek yok, o tip yerlere beş dakka kırmızı yanan ışıklar koymak da yeterli olacaktır.
  • sen,gereksiz boslugun tanimini yapabilir misin abidin? diye soru sormasina ramak kalmis...aha da sormus surucudur.
  • sen şerit değiştirmek istediğinde o boşluğu çok arar durursun.

    olması gerekeni yapan sürücüdür.
  • gereksiz derken takip mesafesinden fazlasını bırakan sürücü olduğunu varsayıyorum. birbirimizi kandırmayalım telefonuyla ilgileniyordur.
  • ileride trafiğin tekrar duracağını biliyordur,ayağını dinlendiriyordur.
hesabın var mı? giriş yap