9 entry daha
  • otomobillerde ve diger motorlu araclarda motorun gucunu belirten soz.

    ancak bu terimin "tekerleklere iletilen guc" ile mutlak farklılık gosterecegi unutulmamalıdır. kimi araclarda bu fark onemsenecek derecede degil iken kimi araclarda tahmin edilenden cok daha fazla olabilir. bircok surucu otomobilinde yaptıgı modifikasyonlar sonucu motorundaki guc artısı ile ilgili bir tahminde bulunur, ancak bu tahminler dyno'ya gelindiginde eriyip gidebilir, hatta yapılan işlemler sonucu performans eskisine gore negatif gelişme gostermiş bile olabilir..

    oysa genel kanının aksine, tork, bir motorun gucu hususunda beygir gucunden daha hayati bir onem tasır. ornek olarak kimi dusuk beygirli ancak rakibine oranla oldukca yuksek torka sahip aracların drag yarıslarında rakiplerini yenebilmelerinin sebeplerinden biri budur. *

    bu acılardan incelendiginde beygır gucunun bir motor icin her sey demek oldugunu dusunmek son derece bilincsizce varılmış bir kanı olacaktır. yuksek beygir gucu her zaman cekicidir, ancak öncelikli husus soz konusu kuvvetin etkin kullanımıdır.
26 entry daha
hesabın var mı? giriş yap