şükela:  tümü | bugün soru sor
  • uçağın kalkış öncesi veya iniş sonrası hangardan piste, kendi motor gücünü kullanarak karadan tekerler üzerinde götürülmesi, pist üzerinden değil de bu iş için özel hazırlanmış taksi yolu denilen yol üzerinden yapılır
  • özellikle sabahları işe giderken toplu taşıma araçlarının tıka basa geçmesi neticesinde etrafta bekleyen kişi sayısı dörde ulaşınca iletişim yeteneği güclü kişinin sazı eline alıp "taksi yapalım mı?" diye sorması ve çevredekilerin kabul etmesi neticesinde gerçekleşen olay. koşuyolu-üsküdar için taksi yapmak ile toplu taşıma araçlarını kullanmak aynı paraya gelir lakin bozuk para her daim sorun olur.
  • aynı paraya hemen gidebilecekken insanlar* birbirlerinden korktukları için bu eylemi yapamazlar. bu işin piri ahmet vehbi şafak adlı bu dunyaya hediye olarak gönderilmiş bir şahıstır. duraktan öylesine geçerken kuyrukta bekleyen insanları örgütleyip taksi yapmaya ikna etmeye çalışır... da yaranamaz.
  • bazen uçuştan uzun sürer.
  • uçuştan çok gerer. işeyemezsin, içemezsin, sohbet edemezsin, okuyamazsın; kalksa da rahatlasak beklentisi içindesindir.
  • yeri gelir atatürk havalimanında 10-15 dakika sürer bu aktivite.
  • bir diğer adı rule yapmaktır.

    iki uçak taksi yaparken karşı karşıya gelirse her iki uçak da sağa doğru manevra yapar.

    açılı bir şekilde karşılaşırlarsa üstünlük her zaman sağ tarafta kalan uçağındır.

    tabi iniş ya da kalkış yapan uçaklardan bahsetmiyorum böyle bir durum olsa her zaman üstünlük iniş ya da kalkış yapanındır.
  • atlasjet thy kavgası nedeniyle arayıp bulduğum kavram.

    artık her şey daha net.

    (bkz: 6 ağustos 2018 pilotların cıkışa gel kavgası)