tcg anadolu

• şimdi gençler biz abd ile f-35 yapıyorduk...
  bu f-35'lerin en büyük özelliği dikine iniş yapıp kalkmaları...
  şekil 1-a'da buradan görebilirsiniz..
  ak parti'den önce başladı bu f-35 projesi..
  o dönem ülkeyi yönetenler dedi ki bir gemi yapalım...
  f-35'leri bu gemide görevlendirelim..
  başta kıbrıs olmak üzere türkiye'nin yakın çevresinde nerede bir tehdit olursa bu gemiyi gönderelim..
  en azından f-35 yüklü gemiyi gören karşı taraf tırsar diye düşünüldü..
  gayet mantıklıydı..
  yazdıklarıma inanmayan varsa bunu okuyabilir...
  işte o zaman "anadolu" gemisinin yapımına başlandı..
  gel zaman git zaman diplomasi uzmanı reisimiz başa geçti..
  f-35 projesinden tekmeyi yedik..
  parasını verip hem de parçalarını ürettiğimiz projeden kovulduk..
  üstelik pilotlarımız abd'de eğitimdeyken..
  neden biliyor musunuz..
  rusya'dan s-400 hava savunma sistemi aldığımız için..
  üstelik abd öncesinde açık açık uyardı..
  "s-400'leri alırsanız f-35'leri vermeyiz" diye..
  tabi bizimkiler sallamadı
  koşa koşa gidip rusya'dan s-400 aldılar..
  abd de doğal olarak uçakları vermedi..
  hem uçaklardan olduk hem de s-400'ler nerede bilen yok..
  en son bakan akar "hangarda zamanı gelince kullanılacak" gibisinden bir şey dedi..
  neyse konumuz bu değil..
  uçak gemisine dönüyorum..
  f-35'ler patlayınca anadolu gemisine iha ve sihaları indirip kaldırmayı düşündüler..
  bu da anladığım kadarıyla pek mümkün görünmüyor..
  sonuçta iha ve siha'ların havalanması için pist gerekiyor..
  anadolu gemisinde pist olmadığı için iha ve sihaların nasıl inip-kalkacağını kimse bilmiyor..
  
  hep iha ve sihaların başarısından bahsediyorlar ya...
  son 22 yıllık ak parti iktidarında tek bir savaş uçağı alınmadı..
  çünkü eninde sonunda f-35 alınacağı için gayet mantıklıydı..
  f-16'ların yerini f-35'ler alacaktı..
  iphone 4'den iphone 14'e geçmek gibi düşünün..
  fakat abd uçakları vermeyince şimdi 2. el f-16 almak için bizimkiler abd'nin yollarını aşındırıyor..
  fakat seçime kadar f-16 filan vermeyecekleri net...
  son bir notla bitirelim..
  bilin bakalım abd bize vermediği f-35'leri kime vermeye hazırlanıyor..
  cevap: komşumuz olan ve başharfi "y" olan ülkeye..
  
  bildiklerimizi duyduklarımızı yazalım..
  leonardo da vinci'nin dediği gibi
  “insanlar üçe ayrılır; görenler, gösterince görenler ve asla görmeyenler.”
  
  şimdi adım adım gidelim..
  ilk eleştiri noktası abd bize dikey iniş kalkış yapan f-35 vermeyecekti..
  232 metre boyundaki tcg anadolu'nun burnunda “ski jump” adı verilen 12 derece eğimli rampası var.
  türkiye ilk etapta 100 adet f-35a alacaktı.
  hemen peşinden, 32 adet f-35b alacaktı.
  yani? tcg anadolu, türkiye’nin ilk uçak gemisi olacaktı.
  asrın liderimiz bu yüzden “yerli uçak gemisi yapıyoruz” demişti.
  bunu söylediğinde kimse anlam verememişti.
  aslında, uçak gemisi yapmıyorduk. kastettiği tcg anadolu’ydu.
  havuzlu çıkarma gemisini f35’ler sayesinde uçak gemisi olarak kullanacaktık.
  inanmıyorsanız yunan amiral burada uzun uzun anlatıyor
  f-35'ler olmadan tcg anadolu bir işe yaramaz diyor...
  ha derseniz yunan amirale neden inanalım
  alın size cihat yaycı
  kaynak da hükümete yakın haber7
  dediğim gibi ister inanın ister inanmayın
  
  şimdi gelelim 2. eleştiri noktasına..
  işte baykar dikey iniş kalkış yapan iha ve sihalar üzerinde çalışıyor...
  gayet de iyi gidiyor..
  yakında gemide iha-sihalar konuşlandırılacak hikayesine...
  onu da bir örnekle açıklayayım..
  şimdi 500 yataklı hastane yapmaya başlıyorsunuz..
  hastane binası bitiyor bir de bakıyorsunuz elinizde yeterli doktor yok..
  bina boş mu dursun..
  o zaman binayı okula çevirelim diyorsunuz..
  ama o bina hastane olarak tasarlandı..
  odaları, mimarisi ona göre yapıldı..
  ne fark eder ha hastane ha okul mu diyeceğiz..
  ondan sonra sınıflar neden küçük, o niye böyle bu niye böyle bir sürü şikayet..
  çünkü o bina okul olarak yapılmadı..
  hastane olarak tasarlandı..
  tcg anadolu'nun durumu da bu özetle..
  f-35'ler için tasarlanmış gemi şimdi iha-siha gemisine dönüştürülecek..
  bakalım olacak mı?
  ben ne yazık ki umutlu değilim..
  ayrıca bilerek ve de isteyerek şöyle bir dezenformasyon yapılıyor.
  iha ve sihalar savaş uçaklarından daha üstün yalanı pompalanıyor..
  maalesef öyle değil..
  savaşın gidişatını savaş uçağının kokpitindeki pilotun cesareti belirliyor..
  bakın abd'ye..
  elinde dünyanın en iyi iha-siha sistemleri olmasına rağmen dünyanın en iyi savaş uçaklarını yapıyor..
  yani boşuna neden bu kadar para harcayıp halen savaş uçağının üst modellerini geliştirmeye çalıştığını düşünmenizi isterim..
  
  gelelim 3. eleştiri noktasına..
  "biz abd'den patriot istedik, vermediler, mecburen gidip rusya'dan aldık" yalanına..
  bu yalanı çürütmek için bir soruyla başlayalım..
  s-400'ler kime karşı kullanılacak?
  rusya'ya karşı kullanamazsınız..
  çünkü satan ülke rusya..
  bunu uzun uzun yazmanın gereği yok..
  geriye tek seçenek kalıyor...
  abd ve nato üyesi yunanistan..
  şimdi sen abd'sin senin müttefikin gidip sana karşı silah alıyor..
  sen bunu kabul eder misin?
  abd de kabul etmedi zaten..
  işin ilginç tarafı abd bu soruyu türkiye'ye sordu..
  "s-400'leri kime karşı kullanmayı planlıyorsunuz?" diye açık açık sordu..
  şimdi sıkı durun türkiye'nin cevabını söylüyorum..
  türkiye dedi ki biz 15 temmuz darbe girişimi atlattık..
  f-16'lar sarayın üzerinde uçtu bombalamaya niyetlendi..
  s-400'leri de bu niyetle aldık..
  s-400'leri sarayın etrafında konuşlandıracağız..
  herhangi bir darbe girişiminde kendi uçaklarımızı vuracağız mealinde cevap verdi..
  abd'liler tabi bu cevaba nereleriyle güldü açık açık yazmayacağım..
  
  şimdi filmi biraz geriye sarıyorum..
  yıl 2013..
  abd'de obama başkan...
  bizimkiler patriot almak için abd'nin kapısını çaldı..
  türkiye başvurusunda ‘teknoloji transferi’ talebini de dile getirdi..
  yani patriot füzelerinin kurulum ve kullanımına dair yazılımları satın almak istedi.
  doğal olarak türkiye’nin patriot füzelerini teknoloji transferiyle satın alma talebi abd kongresi’nde karşılık bulmadı.
  kimse ürettiği ürünün yazılımını size satmaz..
  şöyle anlatayım
  siz şimdi iha ve sihaları pek çok ülkeye satıyorsunuz..
  peki yazılımlarını veriyor musunuz o ülkelere..
  tabii ki hayır..
  abd patriotları vermeyince eski istihbaratçı putin, erdoğan'a gel sana s-400 vereyim dedi..
  erdoğan da yazılımlarıyla verirsen olur dedi..
  putin de bakarız filan dedi.
  uçaklarla füzeleri ve rampalarını gönderdi.
  yazılımı gönderdi mi peki?
  tabi ki hayır..
  şimdi yazılımlar nerede diye putin'e soramadıkları için kendi akıllarınca goygoy yapıyorlar
  yazdıklarım size saçma geldiyse bunu okuyabilirsiniz
  
  yazacak çok şey var da..
  kabaca derdimi anlatabildiğimi düşünüyorum..
  herkese iyi günler diliyorum...
• kimsenin dile getirmediği bir şey de ispanyolların bize bu geminin tüm know-howunu aktarmasıdır. adamlar her konuda bizimle, gerçekten çok iyi ilişkilerimiz var.
  
  bir diğer ülke de italya. onların sayesinde de saldırı helikopteri yapabildik. almanya ile daha altay tankının motor ve avusturya ile de şanzıman sorununu çözemedik.
  
  tank güç ünitesi için: mtu friedrichshafen
  tank şanzıman için: renk gmbh
  
  ayrıca evet, daha düne kadar ypg'ye operasyon yaptığımız için isveç ve finlandiya da ambargo uyguluyordu bize.
  
  akdeniz medeniyeti diye bir şey var ve biz birbirimizle daha iyi anlaşıyoruz.
  
  düzeltme: imla / firmalar eklendi.
• tcg anadolu uçak gemisi midir?
  hayır değildir. tcg anadolu, prototipi ispanyol juan carlos sınıfı savaş gemisi olan, dikey kalkış ve iniş yapabilen uçakların konuşlanabileceği çok maksatlı amfibi hücum gemisidir.
  
  uçak gemisi değilse f-35'leri nasıl taşıyor
  uçak taşıyabilen, uçakların iniş kalkış yapabildiği her gemi uçak gemisi değildir. uçak gemisi (aircraft carrier) olarak adlandırılan gemiler 30-100 arası uçak ve helikopter taşıyan ileri hava üsleridir. tcg anadolu ise 8-10 uçak taşıma kapasitesine sahip ve sadece uçak ve helikopter değil, araç ve gereçleri ile birlikte amfibi birlikleri de taşıyabiliyor. işte bu nedenle "çok maksatlı" diyoruz kendisine.
  
  ama 8-10 uçak taşıyan uçak gemileri de var
  evet bu tip "hafif" uçak gemileri de var ama az önce açıkladığım gibi sadece hava maksatlı görevler için kullanılıyor. yani tcg anadolu aslında bu tip uçak gemilerinden daha üstün konumda.
  
  peki neden büyük uçak gemisi yapmadık?
  birincisi, abd, rusya, fransa gibi ülkelerin sahip olduğu uçak gemilerinin inşa, bakım ve işletme maliyetleri çok yüksek. ikincisi, bizim deniz hak ve menfaatlerimiz onlarınkinden çok farklı. örnek verecek olursak, abd veya rusya okyanus ötesindeki suriye'ye hava operasyonu yapmak için 100 uçak taşıyan uçak gemilerini gönderebiliyor. yani hemen hemen bizim sipariş ettiğimiz f-35 sayısı kadar. ayrıca bir uçak gemisinin göreve yalnız başına gitmez, yanında onu koruyan savaş gemileri ve denizaltılardan oluşan konvoy olması gerekir. peki ülke olarak bu kadar uçak ve donanmayı ana karadan uzak tutmayı zorunlu kılan bir dış politikamız var mı? yok? tam tersine bölgesel anlamda güçlü olmak zorundayız. "çok maksatlı amfibi hücum gemisi" de tam bu ihtiyacı karşılıyor işte.
  ha bir mucize olur da okyanus ötesinde harekat yapabilecek bir güç haline gelirsek, bütçemiz de karşılarsa, işte o zaman büyük uçak gemisi sahibi olabiliriz.
• bugün sahalara inen drone gemimiz. t.c. öz kaynakları, vergi gelirleri ile yapılmıştır. akp’nin tek kuruşu kullanılmadan yapılmıştır.
  1 milyar usd maliyetidir. akp’nin buhar ettiği döviz rezervleri ile bundan 128 tane, yandaşlara aktarılan kaynaklar ile ise 418 tane yapılması mümkün olan ilk uçak gemimizdir.
• tcg anadolu "çok maksatlı amfibi hücum gemisi"
  
  neden bu gemiye "çok maksatlı amfibi hücum gemisi" deniliyor ?
  basit, birden fazla görevi aynı anda yerine getirebileceği için!
  
  https://eksiup.com/p/qo33336996kv
  
  görsel olarak anlatmakta fayda var. mavi kare alanı "uçuş güvertesi" 5440 metrekare. siyah kare alanı "gemi havuzu" 1165 metrekare. yeşil alan "hafif yük garajı ve hangar" 2780 metrekare. kırmızı alan "ağır yük garajı" 1410 metrekare.
  
  senaryo 1- bütün hangarları uçaklar, yedek parça ve bakım ekipmanları ile doldurursunuz. en fazla 10-12 savaş uçağı(harrier veya f-35b) ile çok hafif uçak gemisi olarak kullanabilirsiniz.
  
  senaryo 2- bir tabur kuvveti ve ekipmanlarını gemiye yüklersiniz. bu kuvvet aynı anda birden fazla noktaya uçar birlik harekatı ile veya gemi havuzunda taşınan çok sayıda zırhlı amfibi hücum aracı (zaha), mekanize çıkarma aracı (lcm), hava yastıklı çıkarma aracı (lcac), personel çıkarma aracı (lcvp) ile amfibi harekatlar icra edebilirsiniz.
  
  senaryo 3- (bkz: beklenen büyük istanbul depremi)
  umuyorum ki bu senaryonun gerçek olduğunu hiç görmeyiz.
  
  tcg anadolu boğaza demir atar. yukarıda ki görselde belirttiğim yeşil ve kırmızı alanlar(4190 metrekare) hastaneye çevirilir. bir yatak 1x2=2 metrekare. 2095 adet yatak sığdırabiliriz 4190 metrekare alana. elbette bu şekilde tıka basa yatak dolu iken hastane olarak opere edilebilir mi ? kesinlikle hayır!!
  
  medikal teçhizat ve ekipmanlar için gerekli boşluklar ve dolaşım alanlarını düşünürsek yarısını yataklar ile doldurabiliriz en fazla. 2095/2=1047.5 yatak! küsüratı yok sayarsak. 1000 yataklı yüzer hastanemiz hazır. hastane gemisine dönüşen tcg anadolu artık uçuş güvertesi üzerinden helikopterle veya gemi havuzu sayesinde çıkarma araçları ile yaralı tahliyesi ve ikmal takviyesi yapabilir.
  
  ne değildir ?
  cvn olarak adlandırılan 70-80 ve hatta daha fazla uçağı taşıyan (muharip+ed/et). ve üzerinde taşıdığı bu kuvveti iki ayrı kalkış pistinden kaldıran ve opere eden bir gemi değildir!
  
  nato standartlarında bir geminin uçak gemisi olarak adlandırıldığı durumlarda, gemiler en azından bir filo savaş uçağı ve bunları destekleyecek diğer uçakları opere ederler. tcg anadolu bu kadar savaş uçağı ve destek uçağı taşıyamaz! zaten bu amaçla inşa edilmemiştir.
  
  ayrıca f-35b tartışmaları anlamsızdır. çünkü deniz kuvvetleri komutanlığının yalnızca bir temennisi olmuştur. bunun dışında bir sipariş veya sözleşme söz konusu değildir.
  
  edit: bir hayalimiz var! stobar ve ski jump sahibi en azından bir filo muharip jet taşıyan "tcg mareşal mustafa kemal atatürk" adı verilecek gerçek bir uçak gemisi. elbette bu hayale ulaşmak istiyorsak endüstriyel ve iktisadi gücümüzü arttırmalıyız.
• türk donanmasına ait amfibi hücum gemisi. 230 metre civarında. yakın zamanda 'siha gemisi' konseptinin ilk temsilcisi olabilir.
  sona doğru değindim bu hususa. evet, değinmek.^*
  tcg anadolu kısa kısa
  
  tasarımında juan carlos 1 (l61) isimli ispanyol donanmasına ait gemi örnek alınmış başlangıçta fakat daha sonradan kendi gereksinimlerimize yönelik pek çok farklı teknolojik ve mimari değişiklik yapılmış.
  farklı iki gemiden bahsediyoruz.
  juan carlos
  
  aslında amfibi hücum gemisi olduğundan 700 kişiye kadar muharebeye hazır personeli çıkarma yapılacak yere aktarma kapasitesi çok önemli. neredeyse sadece bu gemiye özel denebilecek şekilde tasarlanan fnss üretimi zırhlı amfibi hücum araçları(zaha) bildiğim kadarıyla yakın zamanda tamamlandı. bu araçlar geminin havuzundan itibaren personeli zırh koruması altında karaya çıkarmaya yarıyor. iri yapısından dolayı böyle bir gemiyi kıyıya çok yaklaştırmak istemezsiniz.
  fnss zaha
  
  zaten tek gezemeyecek kadar büyük bir gemi yani irili ufaklı bir 'koruma' ekibiyle gezmesi gerekiyor. öz savunmasını sadece üzerindeki sistemlerle gerçekleştirebilmesi zor. dışardan ve haliyle yakından korunmaya da ihtiyacı var.
  amerikan aircraft carrierlar baya kalabalık geziyor mesela. türü farklı ama bu arkadaşa da eskort lazım.
  örnek ekip
  
  uçak/siha gemisi mevzusuna gelirsek gemi güvertesi aslında döner kanat platformlarını taşımak maksadıyla yapılmış fakat ön taraftaki eğimli pist sayesinde 'gerekli durumlarda' kısa pistlere iniş kalkış yapabilen uçaklara hizmet verebiliyor. ayrıca büyük hangarı da var.
  aslında bu gemi için 10 adet dikey iniş kalkış yapan f-35 b alınacaktı ama projeden uzaklaştırıldık malum.
  
  haliyle pisti değerlendirmek lazımdı ve açıkçası gayet inovatif bir yaklaşım sergilendi.
  buraya bayraktar tb-3(14 metre kanat açıklığı/katlanır kanat tasarımı) ve bayraktar kızılelma'ların(10 metre kanat açıklığı/katlanır kanat yok) konuşlandırılacağı söylendi. açılışta da bir ön gösterim oldu.
  
  tb-3 katapult vb. sisteme ihtiyaç duymadan inip kalkabiliyor. alet pek çok zorlu şartta simüle edilmiş ve güçlendirilmiş iniş takımları ve frenleri sayesinde kendi otonom olarak takılacak.
  kızılelma ise jet motorlu, daha hızlı ve ağır olduğundan kalkarken olmasa da inerken yakalama kancalarına ihtiyaç duyacakmış. sanırım bunun için tasarlanmamış bir gemiye sonradan katapult eklemekten daha kolaydı uçakları geliştirmek. ki bence de gayet mantıklı.
  
  son dönemde dillendirilen 'dünyada ilk kez' kısa pistli bir gemiden siha indirip kaldırma mevzusuna takılmış arkadaşlar.
  ki benim de dikkatimi çekmişti bu çünkü northrop grumman x-47b insansız jet drone hareket halindeki bir uçak gemisine indirilip kaldırılalı çok oluyor.
  x47-b wiki
  x-47b iniş kalkış
  
  burada herkesin takıldığı 'dünyada ilk kez' ifadesinden kasıt bir aircraft carrierdan (bizim uçak gemisi dediğimiz zımbırtı) değil 'kısa pistli bir gemi'den siha indirip kaldırmak olayı.
  
  yani buradaki cahallange, zaten buna özel uzun pistleri olan ve yine jetler insin kalksın diye tasarlanmış olan 300 metrelik devasa uçak gemilerinden ziyade böylesine kısa pistli bir gemiden (üstelik katapult gibi destekleyici sistemler olmadan) siha indirip kaldırmak. burada marifet gemide değil daha çok uçaklarda olacak yani.
  
  yani sonuç olarak ve anladığım kadarıyla dünyada 200 metreden biraz uzun katapultsuz hareketli bir pistten otonom olarak sabit kanatlı siha (jet, turboprop falan farketmeksizin) indirip kaldırabilen yok henüz.
  buna uğraşıyorlar. bir iki ülke daha halihazırda uğraşıyormuş. açılış röportajlarında bahsettiler.
  bakalım önce kim yapacak?
• eminönü’nden görünüşü:
  
  görsel
  
  şu an ziyaret etmek için sıraya girdiğim gemi. sıranın sonuna ulaşmak için yaklaşık 2 kilometre yürüdüm.
  
  istanbul’da 50 yaş üstü akp seçmenin önemli bir kısmı sırada galiba.
  
  bir zamanlar (bkz: 7.4 yetmedimi) diye pankart açan kitlenin cumhuriyet donanmasının yeni gemisini görmek için bu karar istekli olması gerçekten göz yaşartıcı.
  
  edit: gemiyi ziyaret etmek istiyorsanız resmi bayramlardaki liman ziyaretlerini bekleyin, istanbul’a yine gelecektir. benim gemiye ayak basmam tam 4 saat sürdü, sıradaki saçma sapan akpli geyikleri de çabası. yalnız akpli dayılar önümüzdeki seçimi çok sıkıntılı görüyor, beklerken onlara kulak kabartırsanız çok sıkılmazsınız. ^*
  
  geminin havuz kısmı ile uçuş güvertesine girebiliyorsunuz, diğer kısımlar yok. güvertedeki helikopter ve uçakları zaten her yerde görürsünüz ben havuz kısmını paylaşayım:
  
  görsel
  
  görsel
  
  bir de zaha’lar (bkz: zırhlı amfibi hücum aracı), havuz kısmındaki en cüsseli araçlardı.
  
  görsel
• hala uçak gemisiyle, uçak taşıyabilen çıkarma gemisini birbirinden ayıramayanları göstermiş gemidir.
• olabileceği tahmin edilen depremde nereden baksan iki hafta havadan karadan bölgeye intikal edememiş, vatandaşını ölüme mahkum etmiş devlet bu gemiciği ancak marmara denizinde yüzdürür, onda da şanslıysa lüfer avlar. ne diyeyim, afiyet olsun gençler.
• büyük ve önemli bir projeydi. kuzeni ispanyol juan carlos'ta da bunda da muhtemelen gelecekte f-35 kullanılacak. siha gemisi söylemleri falan traş, caatsa yaptırımları kalkarsa hemen dikey kalkış yapabilen f-35b'lerin alınması gerekiyor. siha kalkış iniş yapılabilmesi de tabi artı bir değer ancak tam potansiyeli f-35 ile ortaya çıkacak. türkiye'nin düşmanı, yunanistan değil rusya'dır.