trieste

• 23 haziran 1960 tarihinde saat tam 01:06'da dünyanın en derin yeri olan mariana çukuruna tam 11.521mt'ye dalan isviçre tasarımı, italyan üretimi, amerikan donanmasına ait batiskap.
  
  edit: http://en.wikipedia.org/wiki/bathyscaphe_trieste
• isviçreli mucit auguste piccard tarafından tasarlanan meşhur batisfer. şimdiye kadar dünya'nın en derin noktasına ilk ve tek insanlı dalışı gerçekleştiren araçtır. o derinlikteki basınca dayanabilmesi için yaklaşık 11 cm. kalınlığında çelik duvarlara sahip olan araç, tekrar yükselebilmek için yaklaşık 100 ton benzinle beraber suyun dibine indirilirdi. dipte araştırma sona erdikten sonra demir ağırlıklar bırakılır, batisfer benzinin hafifliği nedeniyle kendiliğinden su yüzeyine yavaş yavaş yükselebilirdi.. (bkz: delilik bu)
• yüzyılın başında, 2. dünya savaşı öncesinde avusturyaya dahil olan şehirdir. savaş döneminde burada alman işgali ile ciddi kıyımlar yaşanmış. ancak; tüm italyayı abd ve ingiliz askerleri kurtarırken, burayı yugoslav askelerleri kurtardığından ikinci bir kıyım daha yaşanmış. ardından ingilizler ile yaşanan bir çarpışma sonucunda bölgenin niteliği iyice bilinmez hale gelmiş. şehir; bu kötü geçmişini saklamaya çalışıyor.
  
  şimdilerde çatlamış bulunan büyük meydanın niye çatladığını araştırıyorlar.
• james joyce'un on, benimse iki senemi dolu dolu gecirdigim, cografi olarak cizmeden kendini soyutlamis, adriyatik denizi'ne kiyisi olan, oberdan meydani'nin etrafinda dolasilabilecek sokaklarinda tek basiniza kaybolup kaybolup yolunuzu buldugunuz, sakin ve sade sehir. barcolana yat yarislariyla unludur. bol bol turk kamyon soforune kisa sureli ev sahipligi yapar. uzak dogu, hint mallari satan mondo libero tipteki dukkanlardan ucubik alisverisler yapip, cafe san marco'da entel dantel kitabinizi okurken kahvenizi yudumlayip, hem de etraftan geceni gideni seyredebilirsiniz. sehir merkezine otobusle 29 dakika mesafede bulunan duino ya da slovence adiyla devin adli ineksiz koyde birlesik dunya kolejleri'nin italya subesi, united world college of the adriatic bulunur. turistik iddiasi yoktur, zira boyle bi iddiasi olan insan da 2 saat uzakliktaki komsu venedik'e seyirtir.
• ictp'nin (the abdus salam international centre for theoretical physics) bulundugu ve bu yuzden yilin her mevsimi basta asyali ve afrikali olmak uzere dunyanin dort bucagindan fizikci ve matematikcinin eksik olmadigi italyan sehridir. genelde yasli bir nufusu vardir ama bu yaslilar yaslarina bakmaksizin durmadan temiz havada spor yaparlar. belediye otobuslerinde oturacak yer bulma sansiniz turkiye'deki kadardir ve yankesicilik cok yaygindir. kentin en merkezi yeri oberdan meydanidir, burada bircok sokak birlesir, bu da kenti hic bilmeden gezerken bile kaybolmanizi engeller. tarihi itibariyla insanlari italyandan cok avusturyaliya ve slovenyaliya benzer. hatta slovenya sinirina dogru yerlesim yerlerinin biri italyanca biri slovenyaca olmak uzere iki ismi oldugu gorulur. turkiye'den avrupa ulkelerine nakledilen mallar once deniz yoluyla buraya geliyor olacak ki sokaklarinda turk kamyon soforlerine rastlama olasiliginiz yuksektir. gezilecek cok fazla yeri yoktur. sabah miramare parkinda yapilacak bir yuruyusten sonra bir gun sehir gezilmeli, sonraki gun trene atlanarak iki saat uzakliktaki venedik'e gidilmelidir^*.
• pek turistik olmayan, habsburg etkisi nedeniyle bende "atanamamis viyana" izlenimi birakmis sehir.
  binalardan italyan tipi panjurlari cikarsan ve farkli renklere boyasan direkt viyana'yi elde edeceksin gibi.
  
  meydani harici guzel olan opicina tramvayi var. 1,35€ya tek yon bilet aliyorsunuz ve piazza oberdan'dan kalkan opicina tramvayina biniyorsunuz. yol yaklasik 25 dk suruyor. yol boyunca harika goruntuler ve o eski pusku tramvayin bir funikuler gibi asiri egimli yeri nasil ciktigina sasiriyorsunuz. asagidan yukari cikarken sol tarafta oturursaniz (ya da yukaridsn asagi inerken sag taraf oluyor) daha guzel bir manzara gorebilirsiniz. ayrica opicina'ya gelmeden obeliski (dikilitasi) gordugunuz durakta inerseniz harika bir panorama noktasindan tum sehre ve limana yukaridan bakabilirsiniz.
  
  20.septembre caddesinin ara sokaklarinin birinde al civico sei diye bir pizzaci var, orada pizza yedim, napoli usulu pizza yapmaktalar ve oldukca iyiler.
  
  onun disinda yaya bolgesinde gezip tozabilirsiniz ve sehrin ortasinda kalan antik tiyatro da guzel bir surpriz oluyor.
  
  2016 subat itibariyle ljubljana'ya (100km gibi bir yol) otobuse 16€ odedim, aklinizda bulunsun. tren daha ucuzmus ama trieste centrale'den degil, opicina'dan kalkiyor ve oldukca uzun surmekteymis. buna karsin fiyati 8.70€ ve manzarasi guzelmis.
  
  gunubirlik slovenya'dan ya da udine'den vb gelinebilir ama daha fazla kalinacak bir yer degil. (ımho ve turistik acidan tabi, orada yasayan arkadaslarim cok memnunlar sehirden)
  
  ayrica slovenya'da koper'den 3.30€ya otobusle gecebilirsiniz yalniz cok aptal saatlerde otobus var, onceden mutlaka bakin.
• italyanın kuzeyinde bir liman şehri,haftanın 5 günü turkiyeye roro seferleri yapılır,turkiyeden deniz yolu ile çıkacak kara araçlarının varış yeridir.
• çeşme ro-ro limanından düzenli yük ve yolcu gemisi seferleri yapılan italya'nın kuzey doğusunda bulunan liman kenti.
• italya'daki sloven azinligin bulundugu sehir.
• ömrümün neredeyse en güzel bir senesini geçirdiğim , cuma günü bir aksilik olmaz ise tekrar ziyaret edeceğim minik , şirin rüzgarı bol, kızları güzel italyan şehri.