36l

• 20 dakikalık mesafeye 3.30 liralık ücret tarifesi olan, saat 16.30- 20.00 arası insanların balık istifi yolculuk yaptığı, 17.00 dan sonra sanayi mahallesi ve sayrantepe duraklarına 21.00 a kadar girmeden geçen otobüsleri olan hattır. otobüs şoförleri ise canı istediğinde durağa girmeyen, yolculara küfretme hakkını kendinde gören, beyzbol sopasıyla camdan atlayıp tem'in ortasında başka sürücülerle kavga edebilen varlıklardır. bugün 4.levent durağında beş otobüsü, yaklaşık 200 kişinin yoldan çevirip kenara çekmesi ve 17.30 dan 20.00 kadar hareket etmelerini engellemeleri üzerine iett yetkililerinin gelip bu sorunları çözeceklerine dair sözler vererek insanları ikna etme çabaları görülmeye değerdi. bu sorunlardan ilk kez haberdar oluyormuş gibi davranmalarıysa değme oyunculara taş çıkartacak bir performans örneğiydi.
• iett'nin yunus emre mahallesi-beşiktaş hattıdır.
  hattın önemi tem otoyolunu kullanarak avrupa konutları'nın önünden geçmesidir
  otobüsleri çift katlıdır.sabah saatleri ve akşam dönüş saatleri oldukça yoğundur,hatta o kadar yoğundur ki otobüsün altının yerlere sürttüğünü karaya oturan bir gemi gibi tem otoyolunda kızaklayarak durduğuna şahit oldum.
  sürücü kafasına göre istediği kadar tıka basa dolduruyor
  insan hayatı hiçe sayılıyor,yakın bir zamanda ölümcül bir kazanın olması bu durumda kaçınılmaz görünüyor
  bu durumu anlatmak için aradığımız yetkililer ise bu hat üzerinde çalışmaların devam ettiğini, sorunun çözüleceğini belirtiyor
  inşallah kimsenin canı yanmadan otobüs sayısı arttırılır ve sorunlar çözülür
• güncel fiyatı ; 4,75 tl olan hattır.
  
  istanbul’da ki adaletsizliğin en net örneğidir. sultangazi ve gaziosmanpaşa halkının diğer ilçe halklarından ne farkı var? neden diğer ilçelerden iki katı fiyatla beşiktaş’a yolculuk yaptırılıyorlar? ulan beşiktaş ile gaziosmanpaşa aynı yakada! yani neden bu fark?ayakta dahi yolculuk yapılamıyor bu hatlarda! buyurun balık istifi
  
  boyum 1,88 ayakta ve eğilerek yolculuk yapıyorum. boynum ağrıyor bi yandan diğer yolcuları rahatsız etmeden tutunup ayakta durmaya çalışıyorum.
  
  bir an önce normal otobüs, sık sefer saatleri ve normal fiyat ile revize edilmesi gereken hattır!
  
  not : iznini almadan çektiğim fotoğraf için yolcu arkadaşlardan özür dilerim. bu rezaleti herkes bilsin istiyorum.
• mechule giden çift katlı doritos paketi.
• daha geçen ay cebeciye uzatılmıştı ama mescit-i selam a da gidiyordu. şimdi resmiyete dökmüşler. topkapı-habibler tramvay hattına da mescidiselam tramvayı densin diye habibler durağını yıllardır yapmıyorlar zaten
  
  işte bunlar hep medrese, tekke ve zaviye özlemi
• son durağı yine değişmiş biraz daha ötelenerek mescid-i selam'a gelmiştir.
  
  artık beşiktaş - mescid-i selam hattıdır. böyle böyle altı aya kalmaz arnavutköy'e varır son durağı.
• bu hatti isleten ve rezilligi bilip bilmezden gelen herkes net bir sekilde orospu cocugudur.
• sefer sayısı arttığı için eski rezil durumların pek yaşanmadığı ama yine de yeterli olmayan hattır. özellikle de akşam iş çıkışı vakitleri. gerçi o saatlerde bütün istanbul için aynı şey geçerli. ayrıca o eski kırmızı otobüslerin yerine gelen mavi otobüslerin sayısının artması gerek. hem yeni hem daha konforlu.
• avrupa konutlari tem ile kabatas arasinda calisan tem uzerinden giden ekspres bir iett otobusu. arac olarak her zaman cift katli otobus kullanilir, 3 tl ucreti vardir. guncel sefer saatlerine suradan ulasilabilir.
  yolcularin buyuk bir kismi gazi mahallesi girisindeki durakta iner. en cok yolcunun bindigi durak 4. leventtir.
• 4 araçtan müteşekkil bu hat avrupa konutları tem'in kurulmasıyla oluşturuldu. ilkin mecidiyeköy-a.konutları, sonra kabataş-a.konutları iken 3 gün evvel beşiktaş-yunus emre mahallesi hattına dönüştü. binmesi 295 kuruştur, aylık akbil geçer. fakat ö.h.o. olduğundan aktarma yapılmaz.