29c ^*

• (bkz: 29a)
  (bkz: virii)
• tarabyaüstü - kabataş arası gidip gelen iett otobüsünün hat numarası.
  
  http://www.iett.gov.tr/…ield2.x=17&imagefield2.y=15
• ilk durakta binip yer bulmanin sevinciyle etrafa bakarken gordugunuz, ayakta kalmis yaslilalara saygiyla yer vermenizin 5-10 dakika akabinde adamlarin besiktas duraginda inmeleriyle levent, maslak vs mekanlari ayakta, balikistifi modunda gecerekten tarabyaustune varmanizi saglayan bi nevi nuhun gemisi. ilk binildigi anda kulaklik takilip; gozler yumulursa daha farkli sonuclar elde edilebilir.
• (bkz: 29t)
• tarabyaüstü halkının herzaman 3 tane 29d arkaarkaya geliyor birtane 29c gelmiyor diyerek yakındığı otobüstür.bu muhabbet her 29c'de dile getirlir. haklılık payı da vardır. çünkü ferahevler ile tarabyaüstü gelişmişlik, nüfus açısından neredeyse birbiriyle aynı özellikleri göstermesine karşılık ferahevler otobüsü daha fazladır.
  
  otobüsün 1 saat gelmeyip arka arkaya 2-3 tane gelmesi durumuna gelirsek; şoföre gayet güzel bir şekilde neden böyle olduğunu sordum.şoför de kabataş da trafik oluyor dedi.sana trafik varsa arkadaki otobüse de var dedim.sen de doğru söylüyorsun dedi.
  
  bir de arkadaşlarla bulunduğun mekanda neyse ben kalkayım benim otobüs geç geliyor dendiğinde hangi otobüs olduğu sorulur.29c cevabı verildiğinde yaaa ne geçi ben nezaman durağa gitsem birsürü 29c geliyor sallama cevabı alınır, bu otobüs sadece bana mı gelmiyor diye düşünülür.
  
  son olarak eğer tarabyaüstü'nde oturup sevgiliyle görülmek istemiyorsanız kesinlikle bu otobüse sevgilinizle binmeyin çünkü muhakkak tanıdık birisi olacaktır otobüste.
• her zamanki gibi manyak olayların döndüğü hat. geçen hafta sabah 9 gibi tarabyaüstü'nden 29c ye bindim beşiktaş'a gidicem. kel bir şoför var bu hatta devamlı çalışan bi abimiz, frene basmıyo bilmiyor. böyle bir fren yapma modeli yok. sanırsın ki sürücü kursundaki ilk gününü geçiriyor, adamın her freni yolculara yumruk olarak geri dönüyor. i.e.t.t. sağolsun üstüne düşen görevi yaparak abimizin altına koca ikarus'u vermiş.. neyse beşiktaş'a gidene kadar bizim kel şoförün frenleri ile yumruk yemiş gibi oldum, adamın her freninde 3 kişi sağa 5 kişi sola savruluyor. başım döne döne indim otobüsten. işimi hallettim durakta otobüsü bekliyorum tarabyaüstüne dönücem.. şansımı sikeyim.. bi baktım bizim keltoş şoför geldi yine mecburen bindik 29c'ye. saatte bir geliyor zaten.. adam yine aynı şekilde frene basmaya devam ediyor.. bu böyle 5 oldu, 8 oldu, 10 oldu... yolcular isyan etmeye başladı. bende en arkada 2 elimle demirlere sarıldım zaten kalabalık otobüste insanlarla çarpışmayayım diye. başım sikilmiş durumda.. hacıosman'a kadar bu şekilde geldik.. hacıosman durağında yolculuk boyunca çenesi susmayan uyuz bi velet vardı. annesiyle beraber inecekler. kapı açıldı anası indi çocuk inerken keltoş şoför kapıyı kapattı. çocuk arka kapıya sıkıştı. baktım velete bi bacak dışarda kafa içerde kalmış. ahaha kodumun veleti iyi oldu sana derken kadının çığlıkları ile birlikte otobüste ''niye aynaya bakmıyosun'' tartışması çıktı..
  
  yolculardan biri ; niye aynaya bakmıyosun yaw ?
  şoför ; baktım..
  
  yolculardan biri ; nası bakıyosun bıdıbıdıbıdı... zaten frene basmıyoda bilmiyosun. sarhoş ettin milleti. böyle fren mi yapılır ??
  şoför ; kardeşim beğenmiyosan gel sen kullan.. ( indi koltuktan akbil kutusunun önünde eliyle koltuğu gösteriyo )
  
  bu laftan sonra denyo bi vatandaş geçti i.e.t.t otobüsünün direksiyon koltuğuna.. vitesi attı, gaza yükleniyo.. ara gaz filan yapıyo.. harbiden kullanacak yani..kullanacağı yerde 250-300 metreye yakın bi yokuş var. en tehlikeli yollardan biri. bizim keltoş da akbil kutusunun ordan bakıyo gidicek mi diye.. olaya bak.. adam sürse 2 metre sonra birine çarpsa, o yokuşta otobüsün kontrolünü kaybetse o şoför ne yarrağımı yiyecek merak ediyorum. böyle şeyler neden hep 29c'de oluyor. bilemiyorum
• (bkz: 23 şubat 2015 sarıyer otobüs kazası)
• istanbul büyükşehir belediyesi ve iett teşkilatının kasıtlı olarak hatlarını aksattığı ve seferlerini bilinçli olarak yapmadığı rezil ötesi hat. hacıosman'dan sonra tarabyaüstü yönüne giden başka bir hat yok ve bu hattın ortalama otobüs geliş süresi 45 dakika. şoförler sürekli olarak suçu başkalarını atıyor, seferler en az 100 yolcu ile tıklım tıkış içinde yapılıyor. sebep olan kim varsa ...
• arkadaşlar hepinize teşekkür ediyorum. entryleri okurken her seferinde ben mi yazdım yoksa lan diye düşündüm. allah'a şükür ruh hastası değilim, uğursuz falan da değilim, herkesin başına geliyormuş.
  
  o zaman ben de güzide bir anımı anlatayım;
  
  levent'te tarabyaüstü yönüne gitmek üzere 55 dk bekledikten sonra ağzına kadar dolu geldi 29cmiz. bu arada ben 3 defa falan 153ü aradım, sürekli olarak beş dakika içinde geleceği söylendiği için zaten asfalyalarım atmıştı. tam ben binerken şoför şöyle bir cümle kullandı "arkadan biniyorsunuz akbil gönderen yok". bende film koptu tabii. "niye akbil bassın insanlar? hayvan gibi, eşya gibi üst üste gidiyoruz, hangi hizmet karşılığında para istiyosunuz, önden bindim basmıyorum, bundan sonra böyle bindiğim her seferinde de basmayacağım akbil makbil" dedim. adam da "basmazsan basma kardeşim" dedi. daha da güzeli, oradaki bazı koyun vatandaşlarımız, adeta ben kapris yapıyormuşumcasına "şifirin ni siçi vir" diye veryansın ettiler.
  
  her gün minibüs/otobüs/taksi şoförü şikayet etmekten bıktım ulan ben. şu hat yüzünden yaşlandım. bir iett yetkilisi varsa allah aşkına iş çıkışı hacıosman'dan tarabyaüstü'ne gitmeye çalışsın bir. kaç defa şikayet ettim, hacıosman'dan ek otobüs konsun talebinde bulundum, cevaba bak:"yeterli araç ve personel yok."
  
  koskoca iett her bindiğinde 3 tl para almayı biliyor ama on dakikalık yola koyacak 3 tane aracı yok.
  
  bunun içinde kesinlikle kasıt olduğunu düşünüyorum ve her kimin parmağı varsa allah bildiği gibi yapsın.
• airbus a330'un en son koltuklarından koridor tarafıdır.