• dükkan dediği tüsiad zaar.
  • hamur açmasını bilmeden ekmek yapılmaz. önce işin çıraklığından başlamalıyız yada bilen birinden öğrenmeliyiz. yoksa büyük bir başarısızlık olur.
  • inşaat ve ithalat çok daha kolay ve karlı olduğundan kimsenin uğraşmayacağı iş. yani dükkanı kapatıyoruz beyler.
  • (bkz: kılışdar istifa etsin)
  • dükkanı kapatıp gidelim fakat içerde kilitli kalanlar ne olacak ? (bkz: türk halkı)
  • tüsiad'taki iş adamlarının o an düşündükleri;
    https://youtu.be/ax9ezj6ugac
  • yine kuru kuru eleştirilecek, üstüne bir sürü espri yapıldıktan sonra unutulacak açıklamadır.

    aslında dalga geçilecek, gülünecek bir şey varsa o da memlekette elini sallasan otomotiv yan sanayiye değiyor olmasına rağmen araba üretemiyor olmamız...

    evet. bu lafın muhatabı bu adamlar ve devlet.
    üretecek olan onlar, desteklemesi gereken/destekleyecek olan devlet.

    ama sanırım bu adamlar, "40-50 bine yerli araba satacak olsak bizim millet yine 'üstüne x daha koyup golf alırım.' diyecek." şeklinde düşündüğünden; devlet de bu adamlara arabaların satılacağını garanti edemediğinden bu işe girişmiyorlar.
  • niye birisi yapsın diye sorduğum cumhurbaşkanı açıklaması. baştan sona zarar olacak ( öyle böyle değil hemde ) bir işe kim girer, kimse. e rte bunu bilmiyor mu? biliyor. hele bi açıkla yerli arabada ötv olmayacak, kdv olmayacak diye, o zaman görelim üreten var mı yok mu? hatta ithal araçlarda ötvyi %500 e çıkar, ama min alman kalitesini garanti ettir. sen hiçbirini yapma, babayiğit yoksa kapatalım dükkanı de.

    edit: @05012009 ve @lostdiary uyardı. gümrük birliğinden dolayı yerli araçlara farklı vergi uygulanamıyormuş. ithal mala da ek vergi konamıyormuş.
  • uçak yapıyoz, helikopter yapıyoz, araba yapıyoz, kılıştar napıyoo kıskanıyo. kılıçtar istifa.

    (bkz: yerli otomobil)
    (bkz: yerli uçak)
    (bkz: altay tankı)
  • neden araba üretmeye bu kadar taktık anlayabilmiş değilim.
    arkadaş, tezgah üretelim, cnc yapalım, makine ve yazılımı birleştirecek mekatronik projeler geliştirelim.

    makine üretiyoruz ama uygun yazılımla entegre edemiyoruz. dandik bir avustralya firması 500.000 dolara makine satıyor sadece yazılım entegrasyonu var diye. bir ikinci yıldan itibaren 25.000 dolar update parası alıyor. aynı makineyi türkiye'de 200.000 liraya mal ediyor ama yazılım olmadığı için gidip paşa paşa avustralya'lıya 500.000'i ödüyorsunuz.

    tam robotik olmayan sistemler için bile ithalat yapıyor bu ülke.

    hala arabaya takılmış durumdayız.

    tezgah üret önce, beceremiyorsan o zaman kapat tekkeyi.

    zorunlu edit : ara mallar üretimimiz dibe vurdu. ara malların neredeyse tamamını çin gibi ülkelerden karşılar haldeyiz. araba dan önce imalat sanayinin canlandırılması gerekli. çok övündüğümüz "sac işleme" sanayimiz, teknolojik olarak ağlanacak halde. otomotiv yedek parça üretiminde ( çok az parça haricinde) dünya otomotiv sanayine akredite değiliz. mal sattığımız otomotiv ana sanayi firmalarına da, akredite firmaların taşaronu rolünden vazgecemiyoruz. sakıp sabancı gibi söyleyeyim bari," önce, üretim, üretim, üretim" ama araba değil, araba üretecek tezgahları üretim.

    edit2 : imla
hesabın var mı? giriş yap