d915

• trabzon-bayburt yolunun kodu.
  bu yol, dangerousroads.org tarafından dünya'nın en tehlikeli yolları arasına girmiştir.
  
  http://www.dangerousroads.org/…rt-of-yolu-d915.html
• burası trabzon bayburt değil, of bayburt yolu olarak bilinir.
  trabzon bayburt yolu, uzungöl'den devam edip bayburt'a giden yoldur.
  d915'in bayburt'a çıkan dağ tırmanışlı kesimi ulaşıma kapalıdır.
  d915'in en tehlikeli bölümü demirkapı (derebaşı geçidi)'dir.
  bölge halkının derebaşı virajları veya rus yolu olarak da adlandırdığı bu zorlu yol, yakın zamana kadar bölgede, özellikle yaylalara ulaşım için en çok kullanılan yollardan biriydi. yol, 9 zorlu virajdan geçerek karadeniz'e ulaşıyor. yörede yaşayan insanların anlatımı ile; yolun 1917 rus ihtilali öncesi karadeniz bölgesi'ne kadar ilerleyen ruslar tarafından bölge halkına yaptırıldığı iddia edilmekte. geçidin sert kayalıklardan oluşması, yolun günümüze kadar gelmesini sağlamış. bu yolu yıllardır kullananlar şunları anlatıyor: "buralarda araç kullanmak her yiğidin harcı değildir. öyle ki, yaylaya (çaykara karaçam, ogene köyü) çıkış sezonunda araçlar buraya geldiğinde, araçta sadece iki kişi kalır. bunlardan biri aracı kullanan kişi diğeri de, varsa muavini. diğer yolcular patika yollardan dağın tepesindeki son viraja kadar yaya giderlerdi."
  bir kısmı araçla tırmanılan bu da, bayburt sınırları içinde kalır ve 3 bin 409 metrelik rakımıyla bölgenin en yüksek tepelerinden biridir.
  konuyla ilgili iki güzel haber var:
  https://www.youtube.com/watch?v=boqp92zux-s
  ve
  https://www.youtube.com/watch?v=oqoho68a9aq
  bir de seyirlik bir belgesel:
  https://www.youtube.com/watch?v=xj6ujkpemem
• doğu karadenizdeki bir çok köy yolu bu yolun birebir aynısıdır. yöre insanına korkutucu ve tehlikeli gelmez. çünkü başka yol yoktur. mecbursun, ayak mahkum.
• bu sene motosikletimle tek başıma sisli ve yağmurlu havada sağsalim geçtiğim yol. madem başlığını açtık yolunu da gidelim de tam olsun o zaman.
  
  gündüz gözüyle çekilmiş hali:
  https://eksiup.com/p/ag527305jnkx
  
  benim için oldukça güzel bir deneyim oldu. uzungöl'den sonra rotamı buraya çevirdim. heyecanlıydım. başlarda bu muydu yol diyordum geniş yollar asfalt..
  https://eksiup.com/p/sw52699psbc6
  
  navigasyona yolu kaydetmiştim. en zorlu kısım derebaşı virajlarıydı. trabzon'da, "sise yakalanma kaybolmamaya çalış" tüyosu almıştım. yola çıkarken kısaca uzungöl'den ayrılırken hava fena değildi parçalı bulutlu. dedim ne güzel fotoğraflar da çekerim geçidi rahat geçerim.
  
  ancak karaçam'ı geçtiğimde hava bozmaya başlamıştı. oranın yerlileri bana bakıyor geçiyor bi deli daha dercesine..
  
  artık hava sise döndü gerilim artıyordu. interkomdan müziği de kapattım. sadece yağmur ve teker sesi geliyordu. telefonun da çekmemesi cabası.
  
  ilerlerken yakın zamanda orada çekim yapmaya gidip dereye düşüp hayatını kaybeden aa muhabirini ve onları arama çalışmalarında hayatını kaybeden 2 askeri düşündüm. nerde düştüler nasıl düştüler diye.
  
  kafaya koyduğum gibi ilerliyordum. motorum tam yüklü ve dağ motoru değil. bazı arkadaşlarım gidemezsin yolda kalırsın demişlerdi. bazıları da en fazla tekerin havasını indir geçersin dedi. rotam belliydi bir kere!
  https://eksiup.com/p/9552705nmxi5
  
  virajları tırmanırken hiç sıkıntı yaşamadım. zaman zaman fotoğraf çekmek için durdum ve hemen devam ettim. bir yandan sis bir yandan yağmur ilginç bir atmosfer. gittiğim rota of- bayburt arası. haliyle tırmanıyorum. yolun sağı uçurum solu kayalık. çok da sağdan gitmiyorum. boşluğa gelmemek aşağı uçmamak adına.
  https://eksiup.com/p/hm5271145ob2
  
  telefona bakıyorum göz ucuyla çekmiyor. motorda sıkıntı yok bende de öyle. devam ediyorum bayağı.
  https://eksiup.com/p/o352719jhszq
  karşıdan bi ışık gördüm 1.5 saatlik tırmanışın ardından. cross bir motorcu. korna yaptım hemen durdu zaten çok yavaş ilerliyordum. kolay gelsin dedim gürcüymüş meğer. nasıl buldun diyorum eh işte bu motorla rahat diyor. ben yolu bitirmek üzereyim o daha yeni başlamış.
  
  o bana soruyor bu yol nereye gidiyor saatte geldin, ben ona soruyorum kaç saatlik yol kaldı. fotoğraf çekindik birbirimize bol şans dileyip devam ettik.
  https://eksiup.com/p/h4527688okw3
  
  iyice yukarılara çıktım derebaşı virajlarını bitirmiştim. sis devam ediyordu ancak yolun tehlikeli kısımları azalmıştı. tekrar durdum motorun fotoğrafını çektim bayağı çamur olmuş kerata.
  
  karşımda iki kişi daha belirdi! incecik tekerlekleriyle yol bisikletiyle 2 yabancı önümden geçti. cesaretlerine hayran kaldım gerçekten.
  
  soğanlı geçidine geldim.
  https://eksiup.com/p/w452736dzmxy
  hava neredeyse aniden değişti. zemin kuru sis devam ediyor yağmur gitti. sislerin ardından 2 . kişi gördüm. bu saatte bu yolda 2 yayanın ne işi vardı!?
  
  oranın yerlileri elllerinde sopa dolaşıyorlar. aç mısın kalacak yerin var mı niye bu yoldan geldin yolu mu karıştırdın diyorlar. bilerek geldim sevdim dedim.
  
  motor fan açıyor ama sesi değişti. az ileride çeşmeye denk geldim ve radyatör çamur olmuş onu yıkadım.
  https://eksiup.com/p/8652735q5eji
  
  geçidi bitirdim 10 dk sonra havanın hali:
  https://eksiup.com/p/ve52747nuzm3
  kendime kahve yapacak yer arıyordum:
  https://eksiup.com/p/ip52758845ho
  
  yolu devam ettim ordan ispir tarafına ve ovit tünelinden ikizdere'ye geçecektim.
  
  özetle gündüz gözüyle hele ki kuru zemine denk gelirseniz 2 tekerle çok rahat geçilebilecek ancak sise yağmura bir de benim gibi tek tabanca giderseniz gerilimi hayli yükseltmeyi başaracak olan yol.
  
  https://eksiup.com/p/gd52759p25cv
  
  tünel kapalıymış dağ yolundan geçtim. giderken gene aniden sis çöktü hava soğudu. bayağı bi öyle gitti yol. devamında ikizdere tarafına geldim ve konaklama için yayla yolu tutttum.
  
  belki de akıllarda tek bir soru var:
  uçurumdan düşseydim ne olacaktı?
  
  muhtemelen helvamı yiyor olacaktınız :)
  
  görüntüler yeniden yüklendi:
  görsel
  görsel
  
  görsel
  görsel
  görsel
  görsel
  görsel
  görsel
• haritada asfaltın olmadığı kısmını görmek bile insanda bir tedirginlik yaratmaya yeten yol.
  
  https://eksiup.com/p/92106737q5cp
• bisiklet yarışları izlerken hep avrupa'nın dağlarına özenirdim halbuki daha güzeli bizde varmış.colle de finestre buranın yanında halt etmiştir.güzel bir asfalt veya silindirle geçilip biraz daha düzleştirilse yol adeta mükemmel olur.inanılmaz bir manzara,inanılmaz virajlar ve zorlu derecedeki parkur.bu parkur iştahımı kabartmadı değil.bir gün burayı yol bisikletimle tırmanacağım lastiklerimi dahi umursamadan.kesinlikle yapılacaklar listeme eklendi bu tırmanış.zamanı geldiğinde editlemek üzere..
• en son makyajlı toyota hilux çekiminin yapılmış olduğu ölüm yolu olarak adlandırılan yer
• bisikletim ya da motosikletimle gitmeyi düşündüğüm, dünyanın en tehlikeli yollarından biri. benden haber alamazsanız anlayın ki uçurumun birinden düşüp nalları dikmişimdir.