• hem arazide hem asfaltta kullanıma uygun, bunun için optimize edilmiş motosiklet ailesi. sonuçta arazi motorunu da asfaltta kullanabilirsiniz ama pek optimal olmaz.

    hafif, orta ve ağır olarak gruplandırılırlar.

    hafif olanlar genellikle arazi motorundan bozma, üzerine sinyal far plakalık takılıp trafiğe uygun hale getirilerek elde edilen motorlar oluyorlar.

    ortalar ise markaların bu amaca uygun özel olarak ürettiği honda crf 250l, kawasaki klx 250, ve yamaha wr125 r gibi motorlar. 140-160 kg arası olurlar. genellikle daha sportif amaçla kullanılırlar.

    ağırlar 160+ kg olup şimdilerde genellikle adventure motosikleti olarak anılıyorlar. daha yola uyumlu, büyük depolu, rüzgarlıklı, süspansiyonları daha sert oluyor.

    bu saydıklarımın hepsi arazi - yol ayrımının arazi tarafında kalan dual sport motosikletler. son zamanlarda ise supermotolar da dual kategorisinde anılmaya başlandı ki bunlar da madalyonun öbür yüzü olan yol tarafına daha yatkın motorlar. özellikle o kocaman düz lastikleri gözün önüne gelince.
hesabın var mı? giriş yap