• goldwing gibi bir gudubeti vücuda getirebilen honda'nın scooter yorumu. geri vitesi ve yüzme havuzu olan iki tekerlekli ulaşım aracı.
  • hondanın güzel görünümlü yakıt canavarı motosikleti *
  • 600 ve 400'lük olmak üzere iki versiyonu bulunur. ikisi de çift silindirlidir. ıslak ağırlığı 250 kg kadardır.

    600'lük versiyonu abs'lidir. 400'lük versiyonu diğerine göre biraz daha az yakar. tutumlu bir scooter olmadığı söylenebilir. 600'lük versiyonu 2007'den eski olanlar sanırım çok daha fazla yakıyor. 2007 ve sonrası ise 6-7 lt/100 km yakıt tüketir.

    sorunsuz ve güçlü bir maksi scooter'dır. sele altı 2 tam yüz kask alabilir. arkaya bir de port bagaj takarsanız pek çok b sınıfı otomobil kadar bagajınız olabilir.

    maksimum hızı 185 km/s civarındadır. artçı konforu muhteşemdir. hem yolcu ile artçının aşırı sırnaşıklığına gerek bırakmaz, hem selenin yüksekliği ile görüşü rahatlatır. artı için pegler kaliteli ve kullanışlıdır, sürücünün ayakları ile teması yoktur. uzun yol sürüş konforu yüksek bir motosiklettir.

    honda türkiye getirmeyi bıraksa da yurtdışında üretimi ve satışı halen devam etmektedir.

    neyi iyi: gücü, hızı, konforu, uzun yolu, dayanıklılığı, arızasızlığı
    neyi kötü: yakıtı, plastik kısımlar malzeme kalitesi, şehiriçi için aşırı iriliği
  • honda'nın bir dönem burgman'a rakip olarak ürettiği maxi scooter güzellemesi.
    bu, yapı olarak hem biraz daha yüksek ve iri duran hem de çift silindirli olduğu için daha çok km yapma avantajına sahip olan idi.
    sivri kıçı geniş bagajı kaslı gidon altı tasarımı ile ihtişamlı bir maxidir.
    grisi güzeldir.
    artık bir klasik olasa da yine de tasarım olarak bir burgman olamaz.
    ben de zaten evvelinde çok kısa bir süre kullandım ve sonra yallah burgmana dedim.

    ama ne yazık ki bizim caddelerde uzun süredir yeni modeli yok.

    olsaydı bir niyetlenirdim ne yalan diyeyim.
hesabın var mı? giriş yap