skoda sıfır araçta boya çıkması rezaleti

• ilk rezalet başlığımı huzurlarınıza sunmaktayım. olay, yakın bir arkadaşımın başına geldi ve olduğu gibi aktarıyorum.
  
  “21.10.2020 tarihinde muğla’nın milas ilçesinde bulunan skoda bayisi lena otomotiv’den sıfır km skoda kamiq aracımı teslim aldım. ancak, aracı teslim almadan önce sağ stop kapağının tam takılı olmadığını gördüm ve bayiye belirttim. saat 18:30 civarı aracı teslim aldım, ancak o kapak kafamı karıştırdığı için aracı ekspertize götürmeye karar verdim. aynı gün açık yer bulamadığım için 22.10.2020 tarihinde dynobil firmasının milas’ta bulunan bayisine götürdüm. ekspertiz sonucunda şüphelendiğim yerde olmasa da sağ ön çamurlukta lokal boya tespit edildi.
  
  ekspertiz raporu ile birlikte bayiye gittim ve orada da aracı ayrıca incelediler. inceleme sonucu “evet mikron değerinde ön fara doğru artış ve boya içinde toz kalıntıları mevcut, ama bu işlem fabrikada yapılabilir” denildi. ne yapmam gerektiğini sorduğumda; detaylı ekspertiz yapılıp, sonrasında doğuş otomotiv ve distribütör firma olan yüce otomotiv’e göndereceklerini ilettiler.
  
  23.10.2020 tarihinde hem skoda genel çağrı merkezine hem yüce otomotiv email adresine hem de doğuş otomotiv email adresine evraklar ile başvuruda bulundum. aynı günün akşamı satış danışmanımı aradığımda, doğuş otomotiv’in parçanın fabrikada boyandığını tespit ettiğini ve bayi müşteri temsilcisinin müşteriye ulaşması gerektiğini bildirdiğini iletti.
  
  26.10.2020 tarihinde bayi tarafından arandım ve adresim istendi. sebebini sorduğumda ise, mikron değerlerinin yazdığı detaylı ekspertiz raporlarının gönderileceğini söyledi. yapacakları işlemin yalnızca bu olup olmadığını sorduğumda evet cevabını aldım ve yeterli olmadığını, mevcut kanuna göre bana ayıplı mal satıldığını, bunun sonucunda ise; ya bire bir değişim ya değer kaybı bedelinde indirim yapılması ya da aracın tüm bedelinin tarafıma ödenip aracın geri alınması gerektiğini söyledim.
  
  bu konuşmadan yirmi dakika sonra bayi arayıp satış müdürlerinin beni davet ettiğini iletti. hemen yanlarına gittim. satış müdürleri ile görüşürken yüce otomotiv müşteri temsilcisi aradı ki bence esas rezalet burası. boyalı arabayı ben zorla istemişim ve problem çıkarıyormuşum gibi, kurumsallıktan çok uzak, seviyesiz bir görüşmeydi. telefondaki beyefendi yazıdan başka bir şey yapamayacağını ilettiğinde, ben kendilerine sıfır araç bedeli ödeyip, yapılan işlem gizlenerek boyalı araç aldığımı, kendilerinin yazısı olsa dahi aracı kullandıktan sonra satarken hiç boyası olmayan bir araçla aynı bedelde müşteri bulamayacağımı, alacak kişilerin diğer aracı tercih edeceğini ilettim. cevap olarak kendilerinin benim gibi galeri mantığında düşünmediğini, kurumsal firma olduklarını, nezaket gerektiren bir durumlarının olmadığını iletti. arkadaşa göre ben kendi penceremden bakıyormuşum, birde empati yapmam bekleniyordu sanırım.
  
  satış müdürünün odasında gerçekleşen bu telefon görüşmesinden sonra, kendisi değer kaybının ne kadar olacağını öğrenmek için kendi firmalarının ikinci el departmanını arayıp sordu. tahmin de edeceğiniz üzere departman bana verecekleri yazı ile gittiğimde değer kaybı olmayacağını iletti. bu görüşmesi ve yorumlaması hariç, yüce otomotiv’e nispeten daha ılımlı bir yaklaşım sergilemişti oysa ki.
  
  açıkçası boyanın fabrikada yapılmadığını düşünmekteyim. bayinin aracın teslimi esnasında yaptıkları ölçümlerin kağıdını gördüğümde aracımdaki boyalı kısmının mikron cinsinden değeri diğer boyasız yerleri gibiydi, kaldı ki görüştüğüm birçok araç firmasında çalışan arkadaşlarım fabrikanın lokal boya yapmayacağını söylemekte.
  
  yaklaşık 5-6 gündür iyi niyetli bir şekilde yapıcı cevap alacağımı beklerken, dayı ağızlı mükemmel cevaplardan sonra tabii ki durumu sözlükle paylaşmaya karar verdim. sonuçta bir hata olabilir, önemli olan firmanın bu hatayı fark ettikten sonraki yaklaşımı, ancak en azından bu yazıyı yazana kadar hiçbir yetkiliden makul bir yaklaşım ile karşılaşmadım. bununla birlikte hem çekya’da bulunan merkeze email ile bilgilendirme yapıldı hem de tekrar aynı firmalara email yoluyla niyet bildirimi yapıldı. açıkçası bu mağduriyetin giderilmesinin peşini bırakmaya niyetim yok.
  
  demem o ki; sıfır araç alacaksanız bırakın teslim aldığınız gün ekspertiz yaptırmayı, daha paranızı teslim etmeden, plakanız tescillenmeden, ustanızla gidip araca bakın. iyi ki ekspertizi zamanında yaptırmışım. ancak buna rağmen karşılıklı diyalogla çözüme ulaştırmamak için hem bayi hem distribütör ellerinden gelen her şeyi yapmakta.
  
  ikinci el piyasasının sürekli yükselişinin temel nedenlerinden ikisinin sıfır araç pahalılığı ve yine sıfır araç bulunmasının zorluğu hepimizin bildiği bir gerçek. hal böyle iken bir de bu tarz durumlara karşı daha bilinçli olabilmek için ve durumuma yardım için gündeme gelmesine destek olabilirseniz sevinirim. bir gelişme olursa arkadaşım vasıtası ile edit’leyeceğim.”
  
  edit1: 26.10.2020 tarihinde hem bayi olan lena otomotiv hem distribütör yüce otomotiv müşteri ilişkileri ile gerçekleşen telefon görüşmelerinde mikron değerlerinin yazdığı detaylı ekspertiz raporlarının ıslak imzalı olarak gönderileceğini iletmişlerdi. skoda türkiye temsilcisi yüce otomotiv yine şaşırtmadı. bahse konu olan evrak geldi ancak içeriğinde aracımın ölçüm değerleri gibi bir bilgi bulunmuyor, yalnızca "aracınızda fabrika boyası dışında boya bulunmamaktır, fabrikada dikey 300 mikron ve yatay 400 mikron üst limitlerinde boyanabilir." diye belirtmiş. halbuki daha önceki görüşmelerimizde fabrikanın lokal boya yaptığını söylemişlerdi.
  
  edit2:08.11.2020 itibari ile yüce otomotivi defalarca aramama rağmen halen daha hiç bir eylemleri söz konusu değil. detaylı olarak istediğim ekspertiz raporunu da yollayamayacaklarını belirttiler. çekilen ihtarnameye de herhangi bir cevap verilmedi. bu boya fabrikada veya bayide yapılmış olsa bile, ekstra hiçbir boya yapılmayıp fabrika çıkışı bu mikron değerlerine sahip olsa bile, benim bu aracı satarken tüm mikron değerleri sınırlar içinde çıkan arabanın sahibi ile aynı konforda satmam mümkün olamayacağı bir gerçek.