almanya otobanları

• alman otobanları'nın tek olayı yolların güzelliği ve de bazılarında hız sınırı olmaması değildir
  
  güzelliğin ana sebebi, bence almanlardaki über "otoyol kültürü"dür
  
  bakın ben 2002 yazında, hannover'den berlin'e bi kız arkadaşımızın arabasında yolculuk yaptım, yan koltuktaydım
  
  araba bildiğiniz fiat uno, evet şu: (https://arbstorage.mncdn.com/…_17209282_580x435.jpg)
  
  neyse
  
  kız cesur çıktı, yolda hız sınırı da yok, uno'nun son hızı 195 miydi 205 miydi neydi, o zaman onu da yaşayarak öğrenmiştim
  
  neyse kız fırsat buldukça dayıyor 195- 205'e, ki buralara çıkması da baya zaman alıyordu, ama çıkıyordu meret
  
  bakın sol şeritten uno ile 190-200 ile gidiyoruz
  
  kız önümüzde sol şeritte denk gelen mercedes'lere bmw'lere bizden daha yavaşlarsa ve yaklaşıyorsak, ta 200-300 metre mesafeden ayna da görününce, nadiren kısa bi selektör yapıyordu (ya da ben yapıyor sanıyordum !), ve bu bassa 250 rahat görebilecek hatta geçebilecek arabalar hiç direnmeden kompleks yapmadan yol vermemek için gayret göstermeden, usulca usulüyle orta şerite geçip yol verip, biz onları geçince yol müsaitse tekrar sola çıkıp 150-200 arası hızlarla yollarına devam ediyorlardı
  
  çoğu bizim yaklaştığımızı dikiz aynasından görüp daha gelirken usulca orta şeride geçip yol veriyordu, adamlar olması gerektiği gibi sık sık dikiz aynasına bakarak seyir yapıyorlar yani
  
  tabi biz de uno ile arkadan bizden hızlı gelenlere, marka farketmeksizin hemen yol veriyorduk, kız bunu otomatik olarak yapıyordu
  
  hiç sinir stres trip ego vs söz konusu değildi ne bizim arabada ne de yol verip yol aldığımız sürücülerde
  
  böyle bi otoban kültürü var adamlarda ve bu muazzam bi kültür
  
  yoksa bizde türkiye'de de artık çok iyi otoyollar var, ama otoyol kültürü yok maalesef, sanırım bi 50 sene falan da zaman geçmesi lazım bunun oluşması için, ki oluşacağından şüpheliyim
  
  bizde adamdan yol istiyorsun, göt istemişsin gibi tribe giriyor
  
  velhasıl, alman otobanlarını keyifli yapan, bence yüksek yol kalitesi ve bazılarında hız sınırı olmamasından ziyade otoban kültürüdür