harley davidson

• bu dünya üzerinde hiç kimsenin yapamayacağı bir öyküdür. tahta bir kulübede 4 genç adamın içten yanmalı motorla tecrübesinin hikâyesidir bu. 21 yaşındaki william s. harley ve 20 yaşındaki arthur davidson 1903’te küçük tahta bir kulübede tek silindirli ilk harley-davidson’ı imal ettiler. arthur’un kardeşi walter da onlara yardımcı oldu. bir evin bahçesinden atölyeye taşınmaları 3 yıllarını aldı. artık yeni adresleri chestnut sokak’ı olmuştu . burası halen şirketin merkezinin bulunduğu milwaukee’deki juneau caddesi’nden başka bir yer değildi.
  
  yıl 1909, ilk v-twin motoru üretildi . üretilen bu motorlar harley-davidson için önemli bir kilometre taşı oldu. çift pistonlu, hava soğutmalı motor 45 derece açıya sahipti. temel özellikleri günümüzün motorlarında halen kullanılmaktadır.
  
  şu anki logosunu ve patentini 1910 yılında alan şirket, 1912 yılında parça ve aksesuar departmanını kurdu.
  
  1914’te amerikan posta servis şirketi 5000’e yakın harley-davidson’ı şehir dışı sevkıyatları için kullanıyordu.
  
  1920’de dünyanın en büyük motosiklet üreticisiydi. 1925’te joe petrali harley-davidson için yarışmaya başladı. tüm zamanların en büyük yarışçısı olan joe petrali, harley-davidson’la birinciliklerine ve rekorlarına yenilerini ekledi.
  
  1926’da 1918’den sonra ilk kez ilk defa yeniden tek silindirli motorlar da üretmeye başladı. 1941’de ıı. dünya savaşı’ndan dolayı servis okulu ordu mekanikerlerine eğitim vermeye başladı. 1945’te savaş sonunda 90,000 adet wla modeli ordu için üretilmişti bile. aynı yıl rus ordusu da 30,000 adet harley-davidson kullandı.
  
  1984 yılına gelindiğinde porche ile yaptığı işbirliği meyvesini 1340 cc’lik evolution olarak verdi. bu motor beş modelde de uygulamaya konuldu. 1999 yılında ise kayışla tahrikli beş vites şanzıman ve kauçuk tamponlar sayesinde vibrasyonu azaltıp daha hafif ama daha güçlü 1450 cc hacmindeki twin cam motorunu üretti.
  
  2001 yılında harley-davidson ailesine yeni bir üye daha geldi: v-rod. 135 beygir gücüne sahip bu motor, ailenin ilk su soğutmalı motoru oldu. silindir başına 4 valfi olan, 1130 cc hacmindeki bu motora revolution adı verildi. yılın motoru da seçilen v-rod’un gövdesi özel alaşımdan imal edildi.
  
  harley-davidson, 1900lü yıllarda amerika’da faaliyette bulunan 36 motosiklet markasından günümüze kadar gelebilen tek markadır. harley-davidson’ın sadece motosiklet ve aksesuar üreten tek firma olması ve yüz yılı geride bırakması efsane olmasının başka bir sebebidir.
  
  harley-davidson’ın logosu artık sadece bir logo değil, insanların yaşam tarzını ifade eden bir imge olmuştur.
  
  kaynak: harley davidson 100.yıl basın bultenı / 2003