bmw 520i

• 2015 f10 modelini kullanmaya başlayalı yaklaşık 6 ay oluyor. kendimce bazı artılarını ve eksilerini yazayım, almayı düşünenler için biraz fikir kaynağı olur.
  
  artıları:
  1- araç çok sessiz. gerçekten sessiz. kapıyı kapattığınız andan itibaren rüzgar sesi, motor sesi, lastik filan kayboluyor.
  2- içi gayet geniş. diz mesafesi standartların üzerinde.
  3- konsolun malzeme kalitesi üst düzeyde, direksiyonun hissiyatı güzel, trim sesi yok.
  
  bu yazacağım özelliği premium sadece araçlara özgü değil biliyorum ama 2009 civic'ten geçince bende ciddi fark yarattı, o yüzden yine de yazmak istedim:
  4- hafızalı koltuklar. aracın 2 tane kumandası var. biri bende diğeri eşimde duruyor. aracı hangi kumandayla açmışsanız o kumandanın koltuk, direksiyon, yan dikiz aynası pozisyonlarını hatırlıyor ve size göre ayarlıyor. böylece her seferinde koltuğu ileri geri hareket ettirmekle filan uğraşmıyorsunuz. kendi kumandamı kullanınca araç bana göre şekil alıyor.
  5- süspansiyon çok iyi. çukur vb. az hissttiriyor.
  6- uzun yolda yormuyor, hiç hissettirmeden 160-170'e çıkartıyor. izolasyon ve süspansiyonlar iyi olduğu için anlayamıyorsunuz, 100'le gidiyorum sanıyorken kadran 170 göstermiş oluyor. alışana kadar dikkatli olmak gerekiyor.
  7- 3 tane sürüş modu var. eco modunda görece az yakıyor ama pek atik değil. kaç km tasarruf ettiğini filan gösterip gaza getiriyor. sport modu ise korkunçlu mod. bunda ekran değişip tasarruf masarruf ekranı gidiyor, kocaman hız göstergesi oluyor. 2 kere ışıklarda gazı kökledim ve 3 sn sonra korktum bıraktım. koltuğa yapıştırıyor, sanki vahşi bir ata binmiş gibi. tabi oldukça göreceli, 500 beygir araçla hiç gazlamadım tabi ama bu araçtaki sport modu standart bir insan evladı için gayet yeterli, hatta fazla bile. comfort modu default mod. bu hem atik olmasına rağmen sport kadar yakmıyor.
  trafiğe göre, ihtiyaçlara göre motorun tepkisini ayarlayabilmek güzel.
  8- virajlara rahat giriyor, hiç savrulduğunu görmedim, kendinizi güvende hissettiriyor.
  9- frenlemesi gayet güzel
  
  eksileri:
  1- bu bir eksi mi bilmiyorum ama alışmak zaman alıyor. araç normal bir sedandan daha büyük hissettiriyor. ilk başlarda manevra yaparken "ulan buradan dönebilir miyim acaba" filan diye düşünüyorsunuz.
  2- park kamerası dış etkilere açık, kirleniyor, buğulu gösteriyor. özellikle yağmur filan yağarken binmeden şöyle bir mendille lensini bızırdamak lazım.
  2- yakıtı az değil. ortalama 10 litre yakıyor. gerçi otomatik honda civic de 9 litre filan yakıyordu. aradaki fark konfor için değer diye düşünmüştüm alırken, hala da öyle düşünüyorum. gerçi uzun yolda eco modda düz arazide filan anlık 4-5 filan görüyor ama hayat hep böyle yollar çıkarmıyor karşımıza.
  3- müzik sistemi ses olarak gayet tatminkar olsa da tuşların yerleşimi filan daha iyi olabilirdi. alışmak zaman alıyor. örneğin usb'den çalarken sonraki şarkıya geçmek için
  ya teybin en sağındaki tuşlara basacaksınız, ya da direksiyondan çevirme şeysi ile (tekerlek gibi bir şey var direksiyonda) kadranın altındaki küçük ekranda seçim yapacaksınız ya da orta konsoldaki yassı silindirle seçim yapacaksınız. bunun yerine dokunmatik birşeyler olsa ya da tuşların yeri daha ergonomik olsa daha iyi olurdu
  
  gözlük şeysi:
  gözlüğü direksiyonun solunda aşağıda bulunan "eldiven gözü"ne koyabilirsiniz. bu göz cüzdan, sigara, gözlük, biber gazı vb. ekipmanların hepsini alabilecek kadar geniş.
  
  çok önemli olmayıp da dikkat çeken özellikler:
  1- kapıları dan dun kapatmaya gerek yok, sadece araca dokunacak kadar yaklaştırmak yeterli, kendisi çekiyor kapıları
  2- aracı durdurunca direksiyon rahat çıkmanız için yukarı kalkıyor. tekrar geri oturunca aşağı iniyor.
  3- araç bilgisayarındaki bakım ekranları iş görüyor. hangi sistemin ne durumda olduğunu gösteriyor. bir sonraki bakımlarını gösteriyor. bir de sürücü ile aracın konuşması oldukça rahat. uyarıları türkçe olarak kadranda yeterli büyüklükte gözünüzün önüne getiriyor.
  
  premium cahili biri olarak ilk değerlendirmem bu kadar. yine de şunu söyleyebilirim, bu araca bindikten sonra insan şirketin albea'sına, linea'sına hatta toyota'sına filan binmek istemiyor. kendimi kadir kıymet bilmez şerefsiz zonta zenginler gibi hissettim bunlara binince. gerçekten kalite algısını çok yukarılara çekiyor.
  
  gobus out..