• uçağın pozisyonunu,davranışını,yönünü ve ivmesini laser gyroscope kullanarak belirlemeye yarayan bilgisayar sistemi.aynı zamanda fmcye ruzgar hızı ve yönüyle beraber uçağın yere göre hızını* ve uçağın yolunu sağlar.irs'in overhead panelden kontrol edilen 3 farklı inertial reference unit'i vardır.irs'den alınan bilgi uçağın eadi ve ehsi göstergelerini oluşturmaya yarar.aynı zamanda navigasyon için otopilot ve fmc tarafından kullanılır.kokpitte irs olarak geçer.
  • ilgili bir diğer başlık için (bkz: inertial navigation system)
  • (bkz: inertial frame of reference)
  • 3 adet accelerometer ve gyroscope'tan oluşur. ilk çalıştırıldığında yaklaşık bi 10 dakika boyunca yerinizin sabit olması gerekir (kutuplara yakınlaştıkça bu süre daha artar) ki sistem bulunduğu yeri tam olarak belleyebilsin. sistem koordinatları hafızasına aldıktan sonra, bu ilk konumdan uzaklaşmanızı, uzaklaşma hızınızı, yönünüzü vs bu ilk koordinattaki durumunuzla kıyaslayarak bulur ve size irtifa, baş, sürat ve ivme olarak gösterir. kullanmaya başladıktan sonra zaman geçtikçe yavaştan sapmaya başlar, bu sebeple artık gps ile birlikte kullanılarak daha nokta atışı sonuçlar vermesi amaçlanır (gpirs)
  • ınstrument dersinde başımı bolca ağrıtan çok acayip çalışan uzaylı icadı.
  • uçakların bu noktaya gelmesinin sebebidir.
    gps bunun içinde küçük bir paya sahiptir.
    irs ile bir uçak tüm sistemlerine input gönderip output alabilir.
    irs kısaca ;
    eadi-ehsi-vsi
    weather radar
    fmc
    gpws
    fcc
    yaw damper
    tcas
    thrust mng
    irmp
    data recorder
    adc
    ve anti-skid sistemlere hükmeder.
    4 aşamalıdır
    off-align-nav-att
hesabın var mı? giriş yap