• burdur ile isparta sehirleri arasinda bir yerde yapilmis, haftada bir ucak inen havaalani. hicbir ise yaramadigi gibi, iki sehir arasinda gerginlige sebep olmaktadir. her iki sehir de havaalaninin kendi sehirlerine ait oldugunu iddia eder.
  • burdura yakın olması dısında burdurla hic alakasi olmayan hic bir burdurlunun sahiplenmedigi, ise yaramaz artık haftada bir bile ucak inip kalkmayan bir ara ucus okulu haline getirilmesi denenen ama halen hic bi ise yaramayan hicbir zaman da yaramayacak sacmalık abidesi.
  • iata kod'u ist, icao kod'u ltfc'dir.

    koordinatlar:

    latitude:37.8564
    37° 51' 22.99" n
    longtitude:30.3689
    30° 22' 7.89" e

    pistler:

    05/23 9843ft * 148ft
  • yapilabilecek en yanlis yere yapilmis havaalanlarindan birisidir. siyasi gosteris icin yapilmis bu havaalani yaban kazlarinin goc yolu uzerinde bulunmaktadir. bu ise goc mevsiminde ucuslari tehlikeye attigi gibi dogal hayati da olumsuz yonde etkilemektedir. ayrica bu havaalani yapilirken sulak alanlara ve dogal bitki ortusune de buyuk zararlar verilmistir. antalya havaalaninin cok yogun oldugu zamanlarda yolcu ucaklari buraya yonlendirilmektedir ama yilda toplam 10 yolcu ucagin inis-kalkis yapmadigi bu havaalanina gercekten ihtiyac olmadigi ve bosu bosuna tonla para harcandigi aciktir. zaten dogru durust bir meteoroloji istasyonu bile yoktur.
  • suleyman demirel in cok sevdigi ispartasina gonlunden kopan bir hediyedir..bu isparta halki ucaga binecek kadar zengin midir,nufusu o kadar cok mudur,ispartaya insan niye ucakla gelir gibi seyler dusunulmemistir..belki bir 150 yil sonra is gorur ,sevilir methedilir ama gunumuzde milyonlarca dolar zarar ettirmistir,gereksizdir...
  • uzun süren suskunluğunun ardindan 28 aralık itibariyle fly air in istanbul-ısparta karşılıklı seferlerinin başlaması ile tekrardan açılan havaalani....
  • ahmedinejad'ın politikalarıyla var olan atıl halinden kurtulan havaalanımız.

    http://www.milliyet.com.tr/…/06/30/son/sontur33.asp
  • bir televizyon programi olsa da suleyman demirel'i cikarsalar, bu havaalanina iliskin deseler ki; "bakin boyle, naz etmissiniz yaptirmissiniz ama atil duruyor, devlet zarar ediyor". eminim ki, yaninda getirdigi dosyalardan bin turlu istatistik cikarir, bin turlu belge ile devletin zarar etmedigini tam tersine bu havaalaninin acilmasi sayesinde hububat basalim fiyatlarinin dustugunden ssk 'nin daha ucuza ilac alabildigine kadar binbir ornek ile beynimizi curutur, havaalaninin gerekliligine herkesi inandirir.
  • dikkuyruk ların yaşama alanına yapıldığı için yapım aşamasında bir çok tartışmaya neden olmuş havaalanı.
  • 28 ekim 2009 dan itibaren türk hava yollarının tekrar istanbuldan karşılıklı seferlere başlayacağı havaalanıdır.
hesabın var mı? giriş yap